Катастрофа Ту-104 в Свердловске (3 фото)

В 13.08 самолет произвел взлет в Кольцово с курсом 270 градусов. Видимость была 20 километров, кучево-дождевая облачность 8-10 баллов с нижней границей 1000 метров. На высоте 130 -150 метров произошел обрыв лопатки турбины 2-ой ступени правого двигателя. Из-за сильной вибрации ни по приборам, ни на слух экипаж не мог определить какой из двигателей вышел из строя.

Решили определить неисправный двигатель путем перевода РУД на малый газ поочередно, первым перевели левый исправный двигатель, случайно выключив его. Потеряв тягу самолет начал снижение, учитывая дефицита высоты и времени экипаж принял решение выполнить посадку на замерзший Нижне-Исетский пруд. Есть версия что экипаж пытался дотянуть до аэропорта "Уктус", т.к. посадка на пруд произошла с курсом на аэропорт, на расстоянии около 3-х километров от него.

Самолет снижаясь килем обрывает линию электропередач проходящую над прудом, касается поверхности льда и преодолев порядка 900 метров выскочил на берег. Столкнувшись с деревьями самолет разрушается на три крупных обломка и преодолев еще порядка 350 метров останавливается, спустя две минуты после взлета. Плоскости крыла повреждают здание дома отдыха и разрушают частный жилой дом.

Посадку производили без выпуска шасси и закрылков, пожара на месте катастрофы не возникло. В результате катастрофы из находившихся на борту 51 человека, погибло 2 члена экипажа (КВС и КВС-стажер) и три пассажира. В помещении дома отдыха погибло двое отдыхающих.