Китайский производитель беспилотников EHang Holdings в сотрудничестве с итальянским архитектурным бюро Giancarlo Zema Design Group разработали совместный проект, нацеленный на будущее. Они собираются построить "вертипорты" - 30-метровые башни с посадочными площадками в живописных, но труднодоступных местах - и возить туда туристов на воздушных такси.
0
Согласно концепции, в каждом вертипорте будет посадочная площадка, большой панорамный ресторан и зал ожидания.
0
Источник
Башни будут использовать энергию от солнечных панелей, встроенных непосредственно в террасу на крыше / посадочную площадку. После обеда, отдыха и осмотра окружающих красота автоматические такси доставят туристов обратно в отели.
Так выглядит летающее такси EHang
0
Источник
Название "вертикальные порты" появилось потому, что эти площадки позволят автономному летательному аппарату приземляться в вертикальном положении. Внешний вид башен дизайнеры позаимствовали у баобаба - африканского дерева-долгожителя.
0
Источник
Сооружения будут построены из комбинации ламинированной древесины и стали. Внутри каждой башни планируется кафе, зал ожидания и панорамный ресторан площадью 200 кв. м, к которому можно будет подняться на центральном лифте.
0
Источник
На крыше каждого вертипорта будут установлены нескользящие солнечные панели, способные вырабатывать более 300 киловатт энергии ежедневно. Эта же энергия будет использоваться для подзарядки воздушных такси - пассажирских автономных летательных аппаратов EH216.
0
Источник
Каждый из этих аппаратов построен как негабаритный коммерческий беспилотник с восемью сдвоенными роторами, окружающими центральную пассажирскую кабину. В отличие от традиционных вертолетов, аппарату EH216 с электроприводом не нужны пилоты - вместо этого используется система, которую называют "прямым полетом из точки в точку".
По словам разработчиков, за счет этого такие аппараты более безопасны и эффективны.
0
Источник
Точное место, где будет построен первый итальянский вертипорт, пока не объявлено. Однако разработчики заявили, что они уже планируют аналогичные концепции для туристических мест в Европе и Юго-Восточной Азии.
0
Источник
"Вертипорты будет играть значительную роль на рынке городской аэромобильности и в новую эру полетов", - сказал представитель компании EHang. На снимке: кабина одного из летающих такси.
Долго думал. Машины примерно трехместные (ну если без багажа летать). Ангаров не наблюдается, следовательно максимальное количество пребывающих в таком месте это около 6-8 туристов. Для них есть аж целый ресторан и зал ожидания. Все это надо снабжать электроэнергией, а не только заправлять такси. Явно солнечных панелей маловато будет, да и что-то не понятно где они там установлены. Плюс еще снабжать продуктами, водой и т.п., т.е. будут грузовые такси. В таком виде идея провальная.
Необходимы следующие изменения: сбор дождевой воды в наземные гибкие емкости, собственный генератор, регулярные рейсы такси и одна-две резервные машины на стоянке (никаких ждать).
Дополнительно: канатная дорога или пешеходная на высоте до второго ближайшего места отдыха (пляж, например).
Ну где-то так и то не факт.
Я так думаю, что для того чтобы построить такую башню, туда надо будет проложить дорогу для доставки материалов и техники, и место перестанет быть труднодоступным
Вот с-сука! Молодцы китайцы. Какую только байду они не умудряются впаривать! Даже оторопь берёт от их фантазии. По-моему они даже в Арктике белым медведям зимой снег продать смогут... Конечно же со специальными маленькими парашютиками для каждой снежинки и станцией для зарядки парашютиков. От солнечных панелей, разумеется.
Если бы только со сковородой! Они уже стоят с кастрюлей для варения, разбивателем скорлупы, с миксером для взбивания, ложкой для доставания яиц из кипятка и караоке для курятника, чтобы ускорить яйценоскость...
Правда половина из этого работать не будет, треть будет сделана из картона и не того размера, две третих не будет соответствовать описанию, но будет стоить очень дёшево и по этой причине всё раскупят сразу же!
Всё новое - хорошо забытое старое. И ста лет ещё не прошло, как вот именно таким образом дирижабли причаливали.
Долго думал. Машины примерно трехместные (ну если без багажа летать). Ангаров не наблюдается, следовательно максимальное количество пребывающих в таком месте это около 6-8 туристов. Для них есть аж целый ресторан и зал ожидания. Все это надо снабжать электроэнергией, а не только заправлять такси. Явно солнечных панелей маловато будет, да и что-то не понятно где они там установлены. Плюс еще снабжать продуктами, водой и т.п., т.е. будут грузовые такси. В таком виде идея провальная.
Необходимы следующие изменения: сбор дождевой воды в наземные гибкие емкости, собственный генератор, регулярные рейсы такси и одна-две резервные машины на стоянке (никаких ждать).
Дополнительно: канатная дорога или пешеходная на высоте до второго ближайшего места отдыха (пляж, например).
Ну где-то так и то не факт.
Я так думаю, что для того чтобы построить такую башню, туда надо будет проложить дорогу для доставки материалов и техники, и место перестанет быть труднодоступным
Дело за малым, осталось только построить эти геликоптеры с 8 винтами, опробовать на заключенных, и сертифицировать)
Вот с-сука! Молодцы китайцы. Какую только байду они не умудряются впаривать! Даже оторопь берёт от их фантазии. По-моему они даже в Арктике белым медведям зимой снег продать смогут... Конечно же со специальными маленькими парашютиками для каждой снежинки и станцией для зарядки парашютиков. От солнечных панелей, разумеется.
Курочка в гнезде, яичко в 3,14зде, а они уже со сковородкой для яичницы стоЯт...))
Если бы только со сковородой! Они уже стоят с кастрюлей для варения, разбивателем скорлупы, с миксером для взбивания, ложкой для доставания яиц из кипятка и караоке для курятника, чтобы ускорить яйценоскость...
Правда половина из этого работать не будет, треть будет сделана из картона и не того размера, две третих не будет соответствовать описанию, но будет стоить очень дёшево и по этой причине всё раскупят сразу же!
И не говори...)))
А зачем? На земле площадку сделать нельзя?