Былое (40 фото)

Волга-троллейбус появилась на свет в 1982 году в Крыму. И это не случайно, ведь уже тогда в Крыму была крупнейшая троллейбусная система, протяженностью 84 км.

Именно от молодых инженеров из Крымтроллейбуса пошла инициатива на создание троллейбуса на базе легкового автомобиля. Дело в том, что после окончания курортного сезона постоянно возникала проблема, поток пассажиров спадал и троллейбусы работали наполовину пустыми. Приходилось вхолостую гонять троллейбусы, изнашивая подвижной состав. В результате возникла идея заменить большие троллейбусы на меньшей вместимости.

Первоначально была идея переоборудовать в троллейбус микроавтобус РАФ. Несколько таких машин принадлежало Крымтроллейбусу, но они были относительно новыми, всего два года от выпуска и руководство предприятия отказалось выделить даже один из них для подобного эксперимента.

Тут оказалось, что местный таксомоторный парк списывал старые автомобили Волга, которые шли на металлолом, так как у них были изношенные двигатели и их капитальный ремонт был не выгоден. В итоге одна Волга ГАЗ-24-02 с кузовом типа универсал была получена от таксопарка. Кузов находился в хорошем состоянии, а начинка была не нужна. Салон Волги имел три ряда сидений, так что в сравнении с РАФом машина по пассажировместимости была не намного меньше. С использованием запасных частей из троллейбусного депо буквально за месяц автомобиль был переоборудован в троллейбус. Электромашина получила электрический двигатель мощностью 24 кВт, а на крыше были установлены штанги. За свой необычный вид троллейбус-легковушка получил прозвище "Рогатка".