В ЧП на аэродроме под Калугой погибли три члена экипажа Ту-22М3 (2 фото)
Метки: #Калуга погибли #Ту-22М3 #аэродром #экипаж
23 марта 2021 г., – Три члена экипажа дальнего бомбардировщика-ракетоносца Ту-22М3 погибли в результате нештатного срабатывания катапультных кресел на аэродроме в Калужской области, сообщили в Минобороны России.
По данным ТАСС, в результате произошедшего трое военных погибли. "На земле при запуске двигателей сработали катапульты. Три человека погибли, в том числе командир полка, который сидел на месте инструктора", - сказал собеседник агентства.
В единой дежурной диспетчерской службе (ЕДДС) Кировского района Калужской области уточнили, что местные жители не пострадали. "Жертв среди мирного населения нет", - сообщили в ЕДДС.
Ту-22М — дальний сверхзвуковой ракетоносец-бомбардировщик с крылом изменяемой стреловидности. Он способен развивать сверхзвуковую скорость полета в 1,88 Маха и оснащен 23-миллиметровой пушкой и усовершенствованными ракетами класса «воздух-земля».
Шайковка — военный аэродром, расположенный на западе Калужской области, вблизи Смоленской области.
Метки: #Калуга погибли #Ту-22М3 #аэродром #экипаж
Человеческий фактор. Как всегда.
https://colonelcassad.livejournal.com/6650529.htmlhttps://colonelcassad.livejournal.com/6650529.html
А вот кто конкретно ошибся - лётчик или техник - узнаем после завершения расследования.
Потешная армия. Еще пытается бряцать ржавым оружием перед супер армией США
Согласен. Армия - супер!
https://tass.ru/mezhdunarodnaya-panorama/10178279https://tass.ru/mezhdunarodnaya-panorama/10178279
Летчик-испытатель предположил диверсию на Ту-22М3.
" Своей версией случившегося поделился член Высшего совета Общероссийского движения «Сильная Россия», Герой РФ, летчик-испытатель Анатолий Кнышов.
- Система катапультирования – это самое крайнее средство спасения экипажа, и она проверена уже десятилетиями, - сказал летчик. - Что там могло пойти не так настолько, что погибли три человека? Катапультирование происходит в двух случаях: либо каждый член экипажа сам принимает решение покинуть машину и приводит механизм в действие, либо это может сделать один человек, когда остальные, например, без сознания. Он может катапультировать всех. Но вот то, что произошло, больше похоже на диверсию, и я думаю, только комиссия сможет определить причину трагедии..."
https://www.mk.ru/incident/2021/03/23/letchikispytatel-predpolozhil-diversiyu-na-tu22m3.htmlhttps://www.mk.ru/incident/2021/03/23/letchikispytatel-predpolozhil-diversiyu-na-tu22m3.html
Это были одни из лучших летчиков в мире. Светлая память.
Возможно, просто, не успели пристегнуться...
Кто разбирается, расскажите-как такое возможно вообще с этой катапультой??
К сожалению возможно. В Ту-22М3 катапультирование возможно на нулевой высоте, но нужна скорость не меньше 130 км/ч, т.к. набегающим потоком воздуха должно сорвать колпаки над пилотами. Здесь колпаки остались на месте и пилоты ударились о закрытые колпаки.
Спс
Вечная Память -Это действительно Герои среди нас таких единицы в одном ряду с Гагариным !!!!!!!!!!!!!!!!
Хрень какая-то. Катапульту так и разрабатывали, чтобы когда самолёт на земле, лётчик мог безопасно покинуть его.
Это если всё штатно сработает и откинется колпак. А если колпак не откинется, а катапульта сработает?
А разве это не синхронизировано? Есть же система автоматического срабатывания катапульты, когда лётчик потерял сознание.
При штатном срабатывании наверное синхронизируется...
И лётчики должны быть пристёгнуты чтоб не вылететь из кресла на его максимальной высоте.
Минусую, потому что это не может понравится!
Вот походу истинная причина гибели: «Из-за недостаточной высоты для раскрытия парашютов три члена экипажа при приземлении получили травмы, несовместимые с жизнью», сказали в Минобороны.
Следствие разберется.
А пока, наверное, приостановят все полеты этих самолетов.
А летчикам царствия небесного.
Ага, я так сатрю читаю как с опозицией следствие разбираетьси и с теми кто пожаловался Волондеморту. :-) И тут тож разберетьси. Все спишут на летчиков. У всех трех прямо сработали катапульты сами. Ну, ну.
А случайно самолет не после капремонта или модернизации, на заводе напортачили?
Сегодня даже не среда,а ты уже бухаешь....
А как вылетит вытяжной парашют?
Летчик в ролике все на пальцах разъяснил!
Для написания твоего коммента,мозги тоже не нужны...
Ты сам то прыгал с парашютом хоть раз?
У меня 3 прыжка с вертолёта. Не бог весть что, но представление имею. Без сдачи экзамена по теории к прыжкам не допускали.
Нет, 130 км надо, что бы сорвало колпаки остекления . Собственно, в нашем случае видимо пилоты погибли как раз от удара о них.
На Д-6 прыгал,один прыжок с Ан-2
Ну мало же в СМИ написано, нодо же и здесь лайков на беде надрочить.
В России на засраном майдане никто не скакал, призывая перевешать всех хахелов. И нехер мне тут ликбез устраивать. Отдельные граждане есть, а страна гавно полное. Злобная, жадная, лживая, продажная.
А на том Ан26ш возможно и я летал. В ВВВУШе.
Меньше курить надо и Анального с друзьями слушать.
Как так???? три лётчика((((
Сработала катапульта в то время, когда экипаж пристегивался. Один успел пристегнуться, а трое были в процессе...
я думаю, тут даже если бы и все пристегнуться успели, высоты не хватит для раскрытия парашюта, их отстрелило метров на 15 вверх и они упали с высоты на землю
Я читал эту версию, но вообще-то катапульты рассчитаны на то, чтобы отстрелить кресло на высоту раскрытия даже с земли. Возможно, конечно, что там все сработало не так. Про 15 метров не видел инфу. В любом случае, печально все вышло.
на видео выше пилот говорит про 150 метров и можно с земли.
Нештатное срабатывание. Могли люки не открыться, не успели пристегнуться, из-за не выдернутых чек кресла не ушли на должную высоту и прочее...
Хватает высоты раскрытия - ролик есть,на авиашоу наш миг (или сушка) почти у самой земли, перед столкновением, летчик успел выстрелиться и сел на парашюте. Скорее всего не успели пристегнуться или другая техпричина
там же еще правильно сгруппироваться надо перед отстрелом, поджать ноги на специальные подставки под креслом, обоими руками держаться за рычаг катапультирования, ну и пристегнутым конечно быть к креслу чтобы ровно выйти
Военная техника, это все источник повышенной опасности!