2k
5 лет назад · 1 фото · 20418 просмотров · 77 комментариев
Последствия блокировки Суэцкого канала судном EverGreen
Кого-то забавляет то, как неповоротливое судно EVERGREEN застряло в Суэцком канале. Однако последствия для мировой экономики могут быть не такими смешными.
Аналитики уже прикинули, почему фунт лиха. Итак: судно заблокировало проход, поэтому другие судна также застряли в очереди. А таких без малого более 320 судов.
- по данным Bloomberg, ежедневные потери из-за перекрытого канала составляют около $9,6 млрд;
- в пробке застряли свыше 13 млн баррелей нефти, в том числе и российской (всего на $800 млн);
- уже в пятницу цену на нефть выросли на 4%;
- из-за недельного простоя Суэцкого канала рост мировой торговли может упасть за год примерно на 1,4 п. п., что эквивалентно $230 млрд, заявили аналитики страховой компании Allianz.
Тем временем Россия предложила Египту свою помощь в снятии контейнеровоза с мели.
Известно, что в данное время снять судно с мели пытаются 10 буксиров. Глава администрации Суэцкого канала Усама Рабиа отметил, что ситуация осложняется размерами судна и числом контейнеров на нем.
Напоминаю, что судно направлялось из Китая в Нидерланды и везло порядка 224 тысяч тонн груза, но вторник сел на мель, заблокировав движение по каналу, соединяющему Средиземное и Красное моря.
- по данным Bloomberg, ежедневные потери из-за перекрытого канала составляют около $9,6 млрд;
- в пробке застряли свыше 13 млн баррелей нефти, в том числе и российской (всего на $800 млн);
- уже в пятницу цену на нефть выросли на 4%;
- из-за недельного простоя Суэцкого канала рост мировой торговли может упасть за год примерно на 1,4 п. п., что эквивалентно $230 млрд, заявили аналитики страховой компании Allianz.
Тем временем Россия предложила Египту свою помощь в снятии контейнеровоза с мели.
Известно, что в данное время снять судно с мели пытаются 10 буксиров. Глава администрации Суэцкого канала Усама Рабиа отметил, что ситуация осложняется размерами судна и числом контейнеров на нем.
Напоминаю, что судно направлялось из Китая в Нидерланды и везло порядка 224 тысяч тонн груза, но вторник сел на мель, заблокировав движение по каналу, соединяющему Средиземное и Красное моря.
Во всех новостях "судно EVERGREEN застряло в Суэцком канале"
Цены вверх ползут и без него.
Подумали они как бы цены взвинтить снова. Вирус уже устарел. И решили они а давайте перекроем канал и всем в догонку пыли с глаза покидаем.
А на хрена России лезть туда со своей помощью
Деньги девать некуда... а потом по всем каналам - помогите ребенку, пришлите смс
Когда впервые эту новость услышал сразу возник вопрос.(Есть моряки на сайте?) А что незя (Такое есть или нет?) типа подводного пескоструя ? Просто дно под ним по-тихому промывать.Как то же их откапывают?? (Затонувшие)
Один китаец съел одну летучую мышь и весь мир на целый год в локдауне, мировая экономика якобы в з.а.д.нице и т.д., а теперь один кораблик заблокировал канал и всё, опять весь мир в хаусе и мировая экономика несет "колоссальные" убытки. Какие же простые объяснения приводят нам. Либо это всё просто Х.Е.Р.Н.Я и прикрывает другое, либо мир на столько хрупкий (если это правда и есть истинные причины проблем) что любая мелочь приводит вес наш "продвинутый" мир в тар-тарары. В любом раскладе всё мы делаем не правильно!
Ну во-первых, не Evergreen, а Ever Given. Evegreen - компания, которой принадлежит судно.
Во-вторых, посадила на мель его индусская команда из 25 индусов, что не просто не удивительно, а мать его совсем закономерно. Зато, наверняка, десево-десево. Репутация у индусских моряков соответствующая, кстати.
В-третьих, про сумму - это п.....ж и ни у блумберга ни где либо такого нет. Иначе корабль бы уже нахрен давно разгрузили вертолетами и выдернули, а что не выдернули - взорвали бы к хренам и первый, кто об этом кричал, была бы сама контора Evergreen.
Но на самом корабле же написано именно Evergreen а не Ever Given как вы утверждаете. Или это фотошоп?
теория заговоров для чайников...
Спс. Я действительно не заметил.
Теперь я точно знаю , что пирамиды не египтяне строили )) если не могут сдвинуть железное корыто ))) Вспомните хотя бы Архимеда !!
Хватит врать про Блумберг. Блумберг не говорил, что ежедневные потери из-за перекрытого канала составляют около $9,6 млрд.
Блумберг сказал, что общая сумма товаров, болтающихся в канале, составляет $9,6 млрд
Так почему же всё таки фунт лиха? Тема не раскрыта!
И так....Новые ставки у мамкиных вирусологов и политологов, теперь они "эхперты" по кораблестроению и все что с этим связано. Приветствуем в комментариях.
Построить две дамбы с обеих сторон. Подкочать воды, пребавив уровень воды, и все! Но это наруку всем по ходу!
Русский не осилил, зато великий инженер...
"Мировая экономика" актуальна только для биржевых спекулянтов и банкиров.
Природа все выравнивает )))
Я может чего не понимаю, но почему не подтянуть трактора и, может быть, танки?
боюсь это не тот случай с 20тыс контейнерами на борту.
Даже если разбомбить его танками, он засорит канал своим грузом - не пройдет номер ))
Уже приняли решение разгружать. Таки будет новая пирамида )
а за чей счет банкет? кто оплачивать будет?
Я это решение принял, лишь задумавшись всерьез о проблеме. Как бы я начал решать ее. Минуты не прошло в раздумьях
))))))Когда уже обвинят Россию? =)
Или Израиль