1M
5 лет назад · 16 фото · 208039 просмотров · 122 комментария
Так накосячить — это талант нужен. Любой может сделать хорошо. А вот запороть так, как это сделали герои подборки — нужно ещё постараться.
кармы не хватает фотку прикрепить
год назад (еще тогда не успел машину разбить...ну как разбить я то же был пьяный, но в меня въехали)
меняю колесо, резьба просто блестела, а так бы и не заметил...ну не обратил бы внимания, если б чуть дольше поездил еслиб засорилось то и не заметил бы
ну короче ступица вместо трех гаек одной прикручена!!!!!
репу почесал, поехал в сервис, где авто чинил
-Вы что на гайках экономите?
-А что такое?
-Ну вы мне машину отдали со ступицей на одну гайку прикрцченной! это как так?
тамначали разбираться так концов и не нашли, кто это желал
н я не много ну о-х-у-е-л!
Видимо пьян до сих пор.
хрен с ним, мозгов нет, но ведь оно бывает на проезжей части за рулем!
вот за последнюю минус всегда (я про коммент) !
работал бы я в зоопарке, я бы был рад такой "помощи" ))
Самое интересное, что Красный Лиман был так назван из-за красноватого цвета воды в небольших озёрах возле городка. Кстати, осенью ездил туда и вода действительно в некоторых озерцах красноватая.
А вот и нет. Не из-за воды.
"В 1923 году бывшие бойцы 1-й Украинской армии обратились к властям советской Украины с просьбой переименовать станцию Лиман-1 в станцию Красный Лиман. Во время административной реформы 1938 года станция Красный Лиман и село Лиман были объединены в одно целое. Так возник город Красный Лиман"
По украинскому тв показывали историко-краеведческую передачу, где и как произошли названия.
сразу советский мультик вспоминается - И так сойдет
На самом деле цена такого мешка с бетонной смесью ничтожна, а вот цена труда (опалубка, размешивание бетона) во много раз выше. Но как-то это все равно глубоко неправильно...
Меж тем, берего/дно укрепление мешками с цементной смесью - есть вполне стандартная, обыденная технология. Они должны быть скреплены либо скобами либо арматурой насквозь. Используется уже давненько. При демонтаже магистрали газовой 60х годов наткнулся в первый раз на такое. Позже сами уже по современному проекту так укладывали дно и берег на Клязьме
Как вариант делали из того, что было. Где то раздобыли трубу, где то вставшие мешки с какой нить строительной смесью, засыпали гравием - вуаля проход через речку вонючку, за 3 копейки.
Я подъезд к гаражу когда делал, также, только старый цемент покупал.
Арматуру вбить и прокатит... Я так понимаю вода здесь бывает время от времени и немного...
2 фотку можете убирать, мужику на халяву достались эти мешки промокшего затвердевшего цемента , подума куда можно пристроить это он придумал обложить ими трубу ливневки.
А вы бы что предложили? Выбросить как это хотели сделать на складе?!
Заяц сказал "И так сойдет"
Детский сад. Это завод по ремонту подводных лодок "Звёздочка" в Северодвинске
вы же понимаете, что это просто маячок )
И не лень было сверлить? Проще было вдоль стенки проложить
Провисать будет, некрасиво однако...
отличные идеи для временных работ.
Это мешки с бетоном (смесью), надо просто добавить воду и размешать. Я именно их (эту самую марку!) использую (дорожки вокруг дома, стенки - прошлой осенью мешков 80 пустил в дело). Эти мешки точно не открывали, после открытия одна сторона будет очевидно надорвана, невозможно сохранить такую красивую форму. Да и никто не будет использовать бумажные мешки по второму кругу, это почти на уровне туалетной бумаги. Так что работягам надо руки поотрывать - опалубку делать не захотели, никак иначе.
А может содержимое мешков отсырело где-нибудь на складе и превратилось в бетон. Вот и решили, что бы не выбрасывать просто так , сделать из них, нечто вроде подпорных стенок.
Мешки лежат очень аккуратно, заполняют весь обьем - не похоже на окаменевшие глыбы. Но даже если бы бетон схватился - бумагу необходимо было убрать, и хотябы проложить бетоном или раствором между ними! А так это будет как отдельные кирпичи, да еще с бумагой между ними. Нет ни малейшего оправдания такой халтуре.
ДК, ну ты не прав.
Знаешь зачем вообще раствор между кирпичами кладут и почему старинные строения из камней выкладывали, но раствора там никакого не было?
А особенно чёрные.
Так быстрей, чем долбить стену, а потом восстанавливать её "товарный вид".
Я видел, как работают. В основном стараются покрыть листами регипса бОльшего размера. Но когда поверхности с изгибами, да ещё остались вполне целые куски регипса от предыдущего демонтажа, то вот так, кусками и заполняют. А потом сверху шпаклёвой, чтобы скрыть все стыки.
Эх, где старые, добрые времена, когда перегородки были кирпичными, а вместо регипса была нормальная штукатурка?
Ну почти классическое гидротехническое решение. В оригинале там только джутовые мешки, скреплёные скобами. А так, как временное решение, вполне себе.