1.3M
5 лет назад · 6 фото · 25751 просмотров · 19 комментариев
Исследователи добрались до самого глубокого места кораблекрушения в истории (6 фото + 1 видео)
Экспедиция во главе с американским исследователем Виктором Весково осмотрела эсминец «Джонстон» Военно-морского флота США, затонувший в 1944 году.
Исследователь из США Виктор Весково (Victor Vescovo) и его команда осмотрели эсминец «Джонстон» Военно-морского флота США, который затонул ещё в 1944 году. Миноносец лежит на глубине 6,5 километра в Филиппинском море — это самое глубокое место кораблекрушения из всех известных на данный момент.
Эсминец пошёл на дно возле острова Самар Филиппинского архипелага после ожесточённой битвы с японским флотом.
Эсминец пошёл на дно возле острова Самар Филиппинского архипелага после ожесточённой битвы с японским флотом.
«Место крушения находится настолько глубоко, что там очень мало кислорода», — рассказал Весково.
Также специалист отметил, что затонувший корабль неплохо сохранился.
Также специалист отметил, что затонувший корабль неплохо сохранился.
Остались на месте и даже повернуты в правильном направлении орудийные башни — команда миноносца продолжала стрелять до тех пор, пока эсминец не пошёл под воду.
«В центре корабля мы обнаружили две торпедные стойки — они были совершенно пусты, поскольку они выстрелили по японцам все торпеды», — добавил руководитель экспедиции.
«В центре корабля мы обнаружили две торпедные стойки — они были совершенно пусты, поскольку они выстрелили по японцам все торпеды», — добавил руководитель экспедиции.
Исследователи не обнаружили человеческих останков или клочков одежды. На данном этапе, в надежде пролить больше света на битву Второй мировой войны, команда работает с военными историками.
Метки: #Видео #Джонстон #исследователи #кораблекрушение #фото #экспедиция
Тонет судно, все бегают с выпученными глазами, один капитан молчаливо смотрит в воду. К нему подбегает пассажир со страхом спрашивает:
- Капитан, а далеко-ли до земли?
- Метров 80 примерно.
Остались на месте и даже повернуты в правильном направлении орудийные башни
А они должны были переместиться и развернуться?
перед длительной парковкой их должны были развернуть по госту
Так себе и представляю это. Корабль горит и тонет. Но оставшиеся в живых, вместо эвакуации или попыток стрелять из того, что осталось, обходят корабль и разворачиваю орудия по госту.
Ведь предстоит очень долгая парковка на глубине 6,5км))
орудийные установки часто срывает при погружении т.к. они не настолько хорошо закреплены (к корпусу корабля их никто разумеется не приваривает) как это может показаться. Орудия главного калибра на линкорах, линейных крейсерах и тяжёлых крейсерах вообще держатся за счёт своей массы. Они просто погружены на стапеле в корпус корабля.
"«Место крушения находится настолько глубоко, что там очень мало кислорода», рассказал Весково. Также специалист отметил, что затонувший корабль неплохо сохранился."
Именно поэтому он так неплохо и сохранился, а не "также".
Куда скелеты делись? Рассыпались и обитатели дна съели?
Дык осмотр проводили снаружи же? Экипаж который остался внутри, я думаю так там и лежит. А те кто был снаружи раскидало течениями на огромные расстояния.
Судно вместе с телами шло на дно 6км, однозначно они не опускались туда равномерно по отдельности. Да и тела то на дно могли не уйти, они в спас жилетах были наверняка.
В общем странное удивление, что они не нашли вокруг судна тела...
донные рыбы съедают всё и даже некоторые элементы одежды. Вплоть до костей. Голодно им там!)
"В центре корабля мы обнаружили две торпедные стойки они были совершенно пусты..." Любопытный оборот! Или они предполагали увидеть половину торпеды?))))
"команда миноносца продолжала стрелять до тех пор, пока эсминец не пошёл под воду"
откуда вам знать, что там было???
для красивого словца захерачили да?
Вот и сражались до конца, потому что выхода другого особо нет, бежать некуда, ближайшая почва - 6 км вниз, чё делать то? Стрелять, и надеяться что ваша выучка, слаженность работы, пороха и снаряды - лучше чем у противника.
Ну это если +\- одинаковые корабли бой ведут, а в данном конкретном случае какой-то эсминец против "самый большой линкор Японии" .. хз как там дело было и кто его потопил, потому что, мне кажется что если б Ямато с главного калибра попал по этому эсминцу - на дне ваялись бы не большие кусочки этого корабля, а не целый остов.
Я не специалист в этой области, кто знает больше - путь поправят. Я просто своё диванное мнение выкатил, из-за чего они сражались до последнего.
т.к силы были не равные, мне кажется расхерачили их быстро и живых там было мало. просто ни кто уже не стрелял. а тонуть он мог ещё долго.
а данная фраза у меня в голове показывает картинку, что корабль уже большей частью под водой, но продолжает палить )
Там не Ямато был а тяжелые японские крейсера. Джонстон в атаке был не один, а в составе ордера однотипных эсминцев, но повреждения получил первым. У орудий главного калибра есть довольно длинные мертвые зоны, поэтому отстреливались японские крейсера средним калибром. Для небронированного эсминца этого вполне хватило. С подошедшего другого эсминца удалось под дымовой завесой подобрать половину команды. Капитан раненый, не сходя с мостика с другой половиной экипажа предпочел уйти в историю. Так что в общем Вы все правильно объясняете.
а почему всех не взяли?
В трюмах и у машин остались люди и раненых с убитыми было много, в них до того несколько раз попали, к тому же из зенитных автоматов лупили. Без торпед не полным ходом все равно вышли на линию атаки, чтобы отвлечь огонь на себя от атакующего ордера. Об этом много написано, есть где почитать.
всё правильно изложил.
Есть журнал стрельб! Он ведётся до последней минуты боя, или же жизни корабля как и судовой журнал. И оба они "кровь из носу" должны быть переданы во время эвакуации на шлюпку в ответственное хранение