82k
5 лет назад · 3 фото · 5691 просмотров · 32 комментария
Пульсирующий детонационный двигатель (3 фото + 1 видео)
В ОКБ им. А. Люльки - филиале ПАО "ОДК-УМПО" (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех) завершены испытания демонстратора прямоточного пульсирующего детонационного двигателя с блоком газодинамических резонаторов.
Получена тяга 1600 кг, на отдельных режимах зафиксировано увеличение удельной тяги до 50% (в сравнении с двигателями традиционных схем) с соответствующим снижением удельного расхода топлива. В перспективе это позволит в 1,3-1,5 раза увеличить максимальную дальность и массу полезной нагрузки летательных аппаратов, оснащенных пульсирующими детонационными двигателями, а также улучшить динамику полета и их маневренные характеристики за счет увеличения тяговооруженности.
Пульсирующий детонационный двигатель - новый тип двигателя для авиации. В нем реализуется термодинамический цикл, близкий к циклу со сгоранием топлива при постоянном объеме, а потому более экономичный, чем используемый в существующих газотурбинных двигателях. Как отмечает генеральный конструктор-директор ОКБ имени А. Люльки Евгений Марчуков, простота конструкции и относительно низкие требования к значениям величин газодинамических параметров по всей проточной части изделия позволяют применять при его создании технологии, отработанные на предыдущих поколениях двигателей. Это дает колоссальное коммерческое и экономическое преимущество по сравнению с разрабатываемыми перспективными двигателями традиционных схем.
// испытания начались в 2016м, закончились сейчас.
Диапазон возможного применения пульсирующих детонационных двигателей широк: сверх- и гиперзвуковые летательные аппараты, семейство ракет различного назначения, космические летательные аппараты, воздушно-космические самолеты и перспективные ракетно-космические системы и др. Этот тип двигателя может быть предложен как потенциально эффективное дополнение и развитие традиционных ракетных и воздушно-реактивных двигателей.
Если он такой супер - пупер, то где он раньше то был?
с 2016 начались испытания. 4 года тестировали.
в статье об этом написано.
На картинке написано, что идея появилась в 1940 году, так же там написано, что он проще и дешевле... повторяю свой вопрос.
ОКБ им. А. Люльки занимается этой проблемой уже много лет.
https://www.kommersant.ru/doc/3208038https://www.kommersant.ru/doc/3208038
http://trudymai.ru/upload/iblock/639/639cbde01e1fd3233023c92762fdfc79.pdf?lang=ru&issue=67http://trudymai.ru/upload/iblock/639/639cbde01e1fd3233023c92762fdfc79.pdf?lang=ru&issue=67
https://www.fundamental-research.ru/ru/article/view?id=32723https://www.fundamental-research.ru/ru/article/view?id=32723
появились новые материалы, решён вопрос охлаждения и непрерывной работы.
"Мощность тепловыделения в детонационном фронте на 3-4 порядка выше, чем во фронте обычного дефлаграционного горения и может превышать мощность излучения с поверхности Солнца."
материалы + решён вопрос управления горением.
Ура! Ещё один аналоговнет!
Помня о судьбе ё-мобиля, я скромно подожду промышленных применений и реальных характеристик.
реальные характеристики есть, испытания проводились 3 ГОДА.
ё-мобиль - просто пиар-проект беглого вора Ходорковского в попытке выиграть выборы. к науке, тем более российской и реальному производству ёмобиль не имел НИКАКОГО отношения
Ходорковский? А почему тогда с Путиным на ё-мобиле Прохоров катался?
запамятовал. ходорковские и прохоровы для меня все на одно лицо :)
Что то я имя Илона Маска не нашёл? Нету? Странно, как же это?
Эх че ж наши никак не придумают для простого автомобиля хороший двигатель, чтобы был мощнее немецких американских и японских, жрал меньше топлива и не ломался...
В разработку автомобильных двигателей государство не вкладывает.
Да и врятли какое-либо государство подобным в принципе занимается.
а почему бы этим не заняться?) ...да и по моему в поддержку отечественного автопрома как в черную дыру деньги вливаются государством)
я только хочу чтобы я мог сказать вот наши машины лучшие в мире, так же как могу сказать про ракеты) И чтобы наш автопром приносил деньги в бюджет...
Без обид, ты доставал из воды БМВ, продувал, и пробовал завести?
Или сравниваешь один практический случай с теоретическим? Что значит наврядли? С чего ты взял? Сделай практический опыт а потом хвались, теоретиг
Вот тебе еще пример пост советской техники, очки одень:
Ваш автопром покупают, а значит прибыль есть. Лучшее конечно хорошо, но у кого есть возможность он купит лучшее, а кто не может возьмет попроще. Спрос и предложение. Я к тому, что все относительно.
Эт точно.
чукча не читатель? в 16м тесты начались, на днях закончились.
А так бы уууух, показали бы кузькину мать этим русским.
Но контракт....
А это здесь причем? Обычная практика обмена.Через полгода российский космонавт полетит на американском корабле. Что тогда писать будете?
Первоисточник высказываения Парсонса можешь привести? Я не нашёл.
У НАСА нет директора, есть администратор, соответственно нет и зам директора.
Чувак, ты болен на всю голову. Ты притащил сюда фейк.
В НАСА нет Алана Парсонса на ведущих должностях. Все проекты Теслы - это будущее, они работают в нескольких странах мира, и эти страны публиковали отчёты о производительности, потому что оборудование Тесла было куплено за народные деньги налогоплательщиков. Электромобили продаются. Всё нормально.
Google в помощь,ищите да обрящите!
Единственный Аллан Парсонс найденный в Гугле - музыкант, а не как ни "зам директора НАСА".
Блин, фейки становятся всё менее и менее продвинутыми в последнее время.