503k
5 лет назад · 6 фото · 3969 просмотров · 20 комментариев
В результате ошибки британских военно-морских сил утонули более 2000 советских солдат (6 фото)
Гибель немецкого транспорта с советскими военнопленными стала самой крупной морской катастрофой в норвежской истории.
Утром 27 ноября 1944 года разведывательный самолет с британского авианосца «Имплакейбл» обнаружил между островами Хьетта и Русейя в северной Норвегии немецкий морской конвой. Под охраной нескольких сторожевых катеров крупный транспортный корабль «Ригель» двигался вдоль побережья на юг в сторону Тронхейма.
Такую добычу никак нельзя было упускать, и с палубы авианосца в небо поднялись сопровождаемые истребителями торпедоносцы и пикирующие бомбардировщики «Фэйри Барракуда». Никто из британских военных тогда себе и представить не мог, какую чудовищную ошибку они совершают.
Роковая ошибка
До начала Второй мировой войны «Ригель» служил в Норвегии в качестве грузового судна. После оккупации страны немцами в 1940 году, его реквизировали для нужд германской армии и стали использовать для перевозки войск и военных материалов.
В свой злополучный ноябрьский поход «Ригель» отправился, однако, с совершенно другим грузом. На его борту под надзором почти 400 солдат находилось 95 немецких дезертиров и более 2200 военнопленных — по большей части военнослужащих Красной Армии, а также югославов и поляков. Корабль, временно выполнявший роль плавучей тюрьмы, был к этому совершенно не приспособлен. Людей держали в грузовых трюмах как скот в загоне: в ужасной тесноте, без вентиляции и доступа к элементарным санитарно-гигиеническим удобствам.
Обнаружившие корабль британские летчики всего этого не знали. Они были уверены, что перед ними немецкий военный транспорт, везущий подкрепления для германских войск в Центральной Европе.
Трагедия
У слабого конвоя против британской авиации не было никаких шансов. «Ригель» получил несколько точных попаданий и стал стремительно тонуть. Бомбы уничтожили трапы в грузовых трюмах, обрекая тем самым сотни людей на верную смерть.
Те, кто каким-либо способом смог выбраться на палубу, устроили схватку за немногочисленные спасательные средства корабля. «Это была борьба не на жизнь, а на смерть. Я был молодым и сильным и боролся за жизнь», — вспоминал Асбьерн Шульц. Арестованный за драку с немецким солдатом, он был одним из восьми норвежских пленников «Ригеля» и единственным из них, кто выжил.
Люди заживо сгорали в огне или тонули в холодной воде. «Море и воздух были ледяными. Британцы продолжали стрелять как по тем, кто находился в воде, так и по тем, кто был на спасательных плотах», — говорил Шульц. Сам норвежец смог на таком плоту добраться до находившегося в нескольких сотнях метров пустынного острова Русейя. При этом его компаньонами в этом недолгом путешествии были немецкий солдат и советский военнопленный. По прибытии на место каждый из них пошел своей дорогой.
Ошибка Королевского военно-морского флота Великобритании стоила жизни почти двум с половиной тысячам человек, большую часть из которых составляли советские военнопленные. Всего спаслись 267 человек, во многом благодаря тому, что капитан «Ригеля» Генрих Роде сумел в последний момент выбросить тонущее судно на мель вблизи Русейи. Долгое время трупы несчастных пассажиров «Ригеля» прибивало к берегу или забрасывало в сети местных рыбаков. Для многих братской могилой стал сам затонувший корабль, нос которого несколько десятилетий был виден над поверхностью воды вблизи безжизненного острова. Лишь в 1969 году останки погибших были извлечены и захоронены на воинском кладбище соседнего острова Хьетта.
не особо понятно зачем немцы перевозили пленных. У немцев за время ВОВ сложилась репутация убийц. Миллионами людей в концлагерях убивали. А тут 2500 пленных перевозили зачем то.
Немцы пленных использовали на каторжных работах
одних пленных держали по концлагерям, других через полмира везли морем на каторгу. Подскажите, по каким критериям они решали кого в газовую камеру, кого на каторгу?
И что британцы извинились???!! Транспорт военный-военный!
А когда это русских мелкобриты за людей считали???
9200 человек были на военном транспорте с соответствующим камуфляжем и представляли собой военное судно
мнение [мат] не может рассматриваться в принципе.
Ну собственно , а откуда им было знать ?
Да-да ошибка. Верим.
Не вижу никакой ошибки. Во время войны британцами был обнаружен и уничтожен вражеский конвой, что совершенно нормально и предсказуемо.
То, что на транспортнике под немецким флагом в составе конвоя без символов «Красного креста» находились военнопленные, полностью вина немцев.
Плавучий лагерь смерти создали немцы. Но виноваты англичане. Логика.
Где ты увидел обвинение? Написано - ошибка. Англичане не знали. Что еще нужно? Покаяться перед пилотами?
ну не плавучий лагерь смерти, а транспортировка в Европу из Норвегии. Ошибка немцев, что корабль был не маркирован красным крестом. Но вот странно.. Когда наш подводник топит лайнер с 2 000 немецких подводников, это преступление о котором везде визжат. Когда британцы топят 2000 советских военнопленных - это ошибка. Этодругин.
Ну вроде, за рубежом, все согласны, что Маринеску потопил военное, по всем правилам судно. Это только наши либералы поднимают вой, и предлагают каяться, каяться..
Как бы согласны. Читал комменты действительно "правых" немцев, не АДГ, так им на все доводы накласть. Орут что это преступление и надо мстить и очень много им сочувствующих
Я ждал этого коммента.
Ну, а здесь что не так?
Это камрады придумали, что либералы что-то там воют.
Так мы можем вспомнить пароход "Армения" 1941год под Ялтой...
Там тоже хватает выступлений что эт овоенное преступление. Просто пока ещ ё об этом говорят тихо.. дайте время и это заявят громко.. тенденции есть) Например когда Поляки в 20-е годы уничтожили десятки тысяч пленных красноармейцев в концлагерях.. Это нормально. Когда тоже самое сделали финны, примерно тогда-же, зачищая страну от коммунистов, тоже.. но когда немцы уничтожили попавших к ним в руки пленных поляков бывших в лагерях в СССР, это вешают на СССР и визжат.
Мы можем много чего вспомнить - для немцев всю войну красный крест был мишенью.