118k
5 лет назад · 7 фото · 17469 просмотров · 34 комментария
Удивительные заправки времён СССР (7 фото)
Мы уже давно привыкли, что автозаправочные станции — это обыденность. По всему миру можно найти эти объекты и зачастую их внешний вид отличается всего лишь в цветовом оформлении и небольших деталях. Но так было не всегда.
60-70-е годы весь мир жил в предвкушении чего-то особенного. Ведь человечеству удалось проникнуть за пределы стратосферы родной планеты. Казалось, ещё чуть-чуть и откроется тот удивительный, новый мир, о котором так много снимали фильмы и писали книги.
Даже банальные АЗС превращались в настоящие шедевры, при этом не теряя своей функциональности.
Даже банальные АЗС превращались в настоящие шедевры, при этом не теряя своей функциональности.
Космическая тема на удивление гармонично смотрелась на заправках. Так, в 1977 году, как минимум две таких АЗС были построены в Киеве. Несмотря на их необычный вид, они были достаточно удобны. Не имело значения, с какой стороны у автомобиля расположена заправочная горловина. Да и водителям нужно было всего лишь поставить машину не очень далеко от нужного шланга.
После того как водитель рассчитывался с оператором, пистолет со шлангом спускался из «летающей тарелки». Так что подпрыгивать за ним не нужно было.
Идею таких заправок придумали не в Союзе. Она была позаимствована у японцев, там одно время такие колонки были популярны. Именно поэтому эти заправки и назывались «японскими».
Идею таких заправок придумали не в Союзе. Она была позаимствована у японцев, там одно время такие колонки были популярны. Именно поэтому эти заправки и назывались «японскими».
К сожалению, такая технология заправки автомобиля не прижилась. Видимо, недостатков было больше чем достоинств.
Но на панораме Google до сих пор можно увидеть одну из них, по адресу Киев, Харьковское шоссе, 68. Хотя по фото можно понять, что механизм подачи бензина с «тарелки» в последние годы не использовался.
Но на панораме Google до сих пор можно увидеть одну из них, по адресу Киев, Харьковское шоссе, 68. Хотя по фото можно понять, что механизм подачи бензина с «тарелки» в последние годы не использовался.
Были ещё две «космические» заправки, в Сочи. Они были построены в 1975 году, по проекту местного архитектора Г. Д. Ламанова. Отмечалось, что оборудование на заправочных станциях использовалось исключительно отечественное.
Одна была расположена на приморской автотрассе близ посёлков Нижняя Хобза и Вардане, вторую же можно было встретить на Сухумском шоссе.
По слухам, заправка между Хостой и Кудепстой работает до сих пор.
Метки: #НЛО #СССР #автомобили #заправки #ностальгия #ретро #тарелки
И в 90-е и в 2000-е она всё ещё работала.
Сейчас не знаю.
Пятая в стране
На Московском шоссе в Куйбышеве, недалеко от пересечения его с улицей Революционной, завершается монтаж и оборудование автоматической заправочной станции. Это - пятая в стране станция подобного типа.
Новая АЗС представляет собой удачное совмещение автозаправки с пунктом технического обслуживания автомобилей: машину можно здесь и вымыть, и сделать мелкий ремонт.
Применение современных строительных материалов и конструкций позволило хорошо «вписать» АЗС в архитектурный ансамбль района. Блок заправки решен в виде навеса высотой семь метров, под крышей которого расположены разделительные колонки с механизмами заправочных пистолетов. Это очень удобно и для операторов, и для шоферов. Операторам из окна рабочего кабинета отлично видны цифры на счетчиках колонок, причем подача горючего в бак машины автоматически прекращается при его заполнении.
Шесть автомобилей смогут одновременно заправляться здесь, а в течение суток она может обслуживать их более 750. Здесь не будет длинной вереницы ожидающих заправки машин въезд и выезд с территории станции расположены очень удобно, а сама операция заправки займет не более трех - пяти минут.
«Свою» заправочную колонку получат здесь и водители малого транспорта. Приготовленной строго по рецепту смесью масла и бензина можно заправить мотоцикл или мопед.
Впервые в Куйбышеве на АЗС решена проблема очистки ливневых и сточных вод. Загрязненная нефтью и маслом вода из моечного аппарата, пройдя через систему очистных сооружений, снова будет использоваться для мытья машин.
Строительные чертежи на очистные сооружения и ряд других важных работ выполнил институт «Куйбышевгорпроект». Вся основная работа по монтажу оборудования была поручена звену монтажников высокой квалификации СМУ - 8 треста «Промстрой». Они справились с нею в срок монтаж автоматической станции в основном закончен.
К. Родионова.
© 1977 год. Не помню, «Коммуна» или «Комсомолец»
Работает но переделанная в обычную Роснефть
Так с него же бензин капать будет на машину, на голову, по любому капли стекать будут....
Хочешь верь, хочешь нет, но ничего не капает.
Самому было любопытно, подходил к таким станциям в Японии и смотрел.
Ишь чего понастроили проклятые русские оккупанты!
Кстати, не русские строили, но варшавский договор
Кстати, не русские строили, но варшавский договор
------------------
а Варшавский договор кто замутил?
НАТО с Америкой много в Грузии настроили?
пока что ни х***
Так под руководством же грузинского узурпатора)
Одна из таких заправок на Броварском проспекте. От "космоса" только антураж, работают обычные колонки. Живьём выглядит совсем не так прикольно, как на фото.
Ещё и бензин хрень какая-то Avias или чей-то подобный
в Москве в 70-80-е годы , по адресу Ростокинский прд вл.2 тоже было такая АЗС где сейчас находится ГАЗПРОМНЕФТЬ
был на заправке в Нижняя Хобза.... лет 27 назад... не знал, что так уникальна, хотя да, выглядела не обычно.
какая область на Украине ??
Такая же тарелка была на въезде в Запорожье, в советское время
Запорожская обл, Васильевка
"К сожалению, такая технология заправки автомобиля не прижилась. Видимо, недостатков было больше чем достоинств. "
К сожалению? Когда бензин перекачивается через голову водителя, а над машинами висит несколько сотен литров этого весьма горючего вещества? Мало того, что это ни разу не технологично, так и любой пожарный инспектор в обморок упадет увидев это.
Бензин в баках под землей, там же нанос. Вверх поднимается только одна тонкая труба, каждый шланг имеет свое мерное устройство и клапан.
Вполне технологично и относительно безопасно.
Но менее технологично (бОльший путь движения бензина) и менее безопасно (все еще бензин сверху), чем традиционная схема. А в чем выигрыш - непонятно.
Офигеть. Живу в паре- тройке километров от Харьковское шоссе, 68 и совершенно был без понятия о таком чуде буквально под боком.
Съезжу посмотрю.
Возле поворота на Здолбуновскую. Наверное в глубине, с дороги не видно.
Да прямо возле дороги, всё видно, мало кто обращает внимание.раньше она жёлтая была.
красиво !
Главный недостаток - на такой заправке легко быть облитым бензином. Когда заканчиваешь заправку, в пистолете есть остатки топлива. Стоит опустить пистолет - и они выливаются, причем почему-то не все и не сразу... А тут этот пистолет будет подниматься над головой, и куда его качнет, хрен знает. Как минимум накапает на машину, а можно и быть полностью облитым!
Или опускаясь на машину, расхерачат стеклянную крышу.
не было при Союзе никаких стеклянных крыш!
Ну... Если немного подождать, то весь бензин из шланга стечёт в бак.
и обязательно потрясти
Были на концептах) Еще автобусы ходили с верхним остекленением.