168k
5 лет назад · 3 фото · 6855 просмотров · 8 комментариев
Гонка поколений: сможет ли новая Honda Civic Type R превзойти культовый NSX? (3 фото + 1 видео)
Когда Гордон Мюррей работал в McLaren, его ежедневным автомобилем был Honda NSX, настолько он был впечатлен удобством. Пусть этот спорткар и не может идти в ногу с Civic Type R с точки зрения практичности, безусловно, он должен быть в состоянии не отставать от него на трэке.
Что ж, после 30 лет разработок Civic Type R на бумаге выглядит лучше, чем NSX. Несмотря на то, что у него на два цилиндра меньше, он развивает 316 л.с. против 290 л.с. NSX.
Даже по весу более вместительный Civic обходит суперкар. По данным Honda UK, Civic Type R весит 1395 кг в комплектации Sport Line. Между тем NSX 2001-2005 годов весил 1430 кг.
Даже по весу более вместительный Civic обходит суперкар. По данным Honda UK, Civic Type R весит 1395 кг в комплектации Sport Line. Между тем NSX 2001-2005 годов весил 1430 кг.
Ведущий Fifth Gear Джейсон Плато был впечатлен NSX . Настроенный при участии легендарного Айртона Сенны, японский суперкар очень прост в обращении.
Civic показал время круга 1:17,5 на гоночной трассе Castle Combe, а время NSX - 1: 21,3. Пусть Civic Type R и не такой красивый, как NSX, но нельзя обвинять его в том, что он не быстр.
Метки: #Honda #Honda Civic #honda nsx #type r #Авто #Видео #автомир #автомобили
у меня как минимум несколько вопросов к таким тестам. Резина стоит одинаковая??? На таком круге с поворотами это очень важно. Делали только один заезд? А как же вывести среднее? Ну и где собственно драг чтобы понять динамику на разгон? И это только на вскидку. В общем по моему какая то шляпа ради рекламы, а не нормальный тест.
дело не в драге, а в драйве, в том, что NSX хоть и медленее, кайфа даёт больше, от управляемости, а в цивике его болтало, как гавно в проруби
NSX-это легендарная машина!а Сивик хоть и технологичен но визуально убог по сравнению с настоящей Хондой!
А цивик не хонда ?
1,40
такой апекс невозможно пройти по такой траектории. Съёмка ускорена - машинку берегут. Дальше этот спектакль смотреть не стал.
Офигенный NSX.
Как можно сравнивать классический заднеприводный спорткар с переднеприводным хетчбэком?!!!
А нахрена переднему приводу 200+ сил? Слова Кларксона.