1.3M
5 лет назад · 6 фото · 22824 просмотров · 125 комментариев
Почему Генри Форд платил своим рабочим только тогда, когда они ничего не делали (6 фото)
Рассказываю о хитростях Генри Форда, которые не могут не впечатлять.
Вы можете представить себе предпринимателя, который спит и видит, как продавать свой товар дешевле и сделать его доступным абсолютно всем? Да еще и не берет кредитов? Чуть не забыли: помимо всего этого он выплачивает зарплату оригинальным способом и следит за своими рабочими пристальней, чем сплетницы или спецслужбы. Точнее — выплачивал и следил, поскольку его давно нет в живых, но его пример удивляет и вдохновляет. Рассказываем о хитростях Генри Форда, которые не могут не впечатлять.
Роскошь, недоступная всем и каждому
Существует несколько критериев среднего класса, но, пожалуй, самый главный из них — наличие собственной машины. Однако в начале XX века автомобиль был скорее предметом роскоши, чем средством передвижения. Например, даже президент США Уильям Тафт, который делал в своем имидже ставку на близость к простым людям, отказывался передвигаться на машине. Чтобы не показаться этаким богатым баловнем. Но Генри Форд мечтал, что вся Америка, а затем и весь мир будет ездить на авто его производства: недорогих, надежных и стильных. Поэтому он задался целью создавать не штучные экземпляры по заоблачной цене, а наладить массовый выпуск машин и постепенно снижать цену. Для этого он придумал такое количество тонкостей и хитростей, что невольно завидуешь такой изобретательности.
Сплошные хитрости
Во-первых, Форд решил, что для достижения цели ему непременно нужно внедрить у себя на предприятии конвейерную систему производства. Каждый работник выполнял определенную операцию быстро, не задумываясь, но качественно. Ему не нужно было вникать в суть того или иного действия, руки сами выполняли необходимое. Правда, творчеству и росту квалификации в широком смысле это не способствовало, но эффективность была прежде всего. Кстати, разговоры на рабочем месте совсем не приветствовались, дисциплина была строгой.
Во-вторых, великий предприниматель нашел интересное решение для мотивации персонала. Например, ремонтный отдел, на котором лежала высочайшая ответственность, получал зарплату лишь тогда, когда... ничего не делал. Счетчик зарплаты исправно начислял им заветные доллары до тех пор, пока сотрудники подразделения в полном составе прохлаждались в комнате отдыха. Но как только загоралась красная лампочка, что свидетельствовало о поломке, счетчик переставал начислять зарплату, и вся команда, кровно заинтересованная в обратном, мчалась на производственные линии выяснять, что случилось. Стоит ли говорить, что поломки устранялись как правило словно по волшебству и вообще случались редко. Все-таки мотивация — важнейшая вещь.
В-третьих, рабочие на производстве Форда были обязаны вести себя благочестиво, избегать вступления в профсоюзы, которые предприниматель просто терпеть не мог. А еще у Форда даже существовал специальный отдел, который следил за порядком в квартирах работников и шпионил за ними в цехах. Наряду с этим рабочие получали достойную зарплату и дорожили своим местом. Кроме того, хитрый делец сделал для них возможным покупать автомобили, ими же сделанные. Таким образом он возвращал себе часть выплаченных им же средств.
Генри Форд однажды сказал, что нет лучшего цвета для автомобиля, чем черный. И ошибкой будет думать, что при этом он думал только о стильном облике своего детища. Просто таким образом предприниматель мог сделать покраску единообразной и удешевить производство, а следовательно, преуспеть. И так было во всем. Практичный, целеустремленный Форд жил своим делом, придумывая все новые и новые усовершенствования производственного процесса. Но, пожалуй, идея с выплатой зарплаты ремонтникам была одной из самых запоминающихся.
А какая системы выплаты зарплаты нравится вам: фиксированная, повременная или сдельная?
Метки: #Генри Форд #Хитрость #зарплата #работа #работники #фото
На всех фото я вижу тех, кому платили за ничего не делание. Ага...
Эту историю давно уже знает почти каждый второй. Автору, видать, нравится, когда его сразу же называют дебилом, прочитав ещё только лишь некорректный заголовок.
А еще Генри Форд говорил, что может отчитаться за каждый свой миллион кроме первого :)
На заводах Форда унитазы были сделаны под углом 20 градусов, чтобы народ на толчках не засиживался.
Всё вроде хорошо и интересно. И даже правильно где-то. Но это постится, даже тут, не говоря о "Я- дзене" и ЯП-е" с завидной регулярностью. Примерно 3-4 раза в год! Сколько можно "баянить"? Или каждые треть года есть люди, которые не в курсе что Форд был затейник, получил орден от Гитлера и всякое такое?
У Адольфа Гитлера и Генри Форда было что-то вроде броманса. Да-да, вы все правильно прочитали. В 1938 году, в свой 75 день рождения Форд получил Большой Крест Ордена Заслуг германского орла. Крест, учрежденный Гитлером за год до этого, чтобы отметить иностранных дипломатов, символизировал уважение, которое испытывают Гитлер и нацисты к Форду.
Про ремонтников прям золотые слова. Как сейчас с айтишниками - если они сидят, то это они не молодцы, что все хорошо наладили и надо их поощрить, а бездельники, которым надо урезать премии или вообще выгнать. Всегда желаю таким «эффективным менеджерам» чтобы когда у них дом загорится, выяснилось что пожарную команду тоже разогнали, потому что когда ничего не горит они сидят целыми днями ничего не делая.
Дело в том, что автор немного πиздабол. Прекращая начислять зарплату во время авральных ремонтов при остановках конвейера, Генри Форд мотивировал ремонтников на качественный осмотр, профилактику и обслуживание действующего оборудования. Так что никто там не прохлаждался ни в каких комнатах отдыха, а впахивали от звонка до звонка. Я думаю айтишникам тоже есть чем заняться, кроме как ковыряться в носу и рубиться в танчики, даже если всё работает как часы. У пожарных, кстати, тоже много всякой текучки и тренировок. Без пожаров нихера неделает только дежурная бригада.
а что ещё айтишнику делать, когда вся сеть и все машины работают как часы, без сбоев? максимум - мануалы к какому-нибудь новому оборудованию читать, вдруг закупят? а картриджи поменять, бумагу застрявшую в принтере вынуть да бухгалтеру снова монитор включить - это работа уже эникейщика.
Да с эникейщиками та же история. Когда работал таковым в свое время, то требовали чтоб в трекере заявок зарытые заявки за смену были в количестве не менее n штук и на определенное кол-во часов нормативных работ. Вариант "все работает, поэтому за смену было всего две заявки, каждая по 10 минут" не канал. Хоть сам ходи ломай, а потом ремонтируй.
Очень многие забыли, что одна обезьяна взяла палку и начала работать, а самая умная взяла палку и все остальные обезьяны начали работать на неё. И работают до сих пор
Не совсем так. Обезьяна стала человеком не тогда,когда взяла палку и стала что то делать, а когда взяла палку и заставила другую обезьяну что то делать))
Аффтар - тупой копипастер.
Основа фордовского производства - конвеерное производство. Остановка конвеера по разным причинам - это п..ц. Ремонтникам да, начисляли деньги, когда конвеер работал.
Но это не значит, что работникам (что, всем?) платили деньги, когда они ничего не делали (вообще что ли? т.е. ремонтники начинали шевелится только если производство вставало напрочь?).
Ремонтники работали непрерывно по всему заводу по часовой ставке, обычные ежедневные работы по ремонту и обслуживанию. Только если они что-то жестко прое и из-за поломки останавливалось производство, то деньги им переставали начислять, пока не восстановят.
Боролись так с частыми случаями, когда производство останавливалось и оказывалось, что всем было пох на превентивные меры и на быстрый фикс. А когда стоит производство - не идет прибыль, если на пальцах. Ну Форд и психанул, пока стоит конвеер, я сосу лапу и виноватые пусть тоже сосут лапу.
Ну представьте, что сисадмину вычитают из зарплаты дни, когда что-то из его хозяйства не работает. Тоже будете рассказывать про то, что админу платят за то, что он не работает?
Аффтар - бездумный копипастер.
Ну,по факту так и происходит, если в конторе админ целыми днями рубится в танки, а контора спокойно работает, значит это очень хороший админ
Конечно, только фиксированная зарплата меня устраивает. Мотивировать меня в таком случае можно угрозой штрафа за несоблюдение определенных условий. Ничего в этом такого, на меня, по крайней мере, такая мера действует.
Хочется рассказать историю из моего опыта работы, кратко. Работал я у интернет провайдера "ремонтником". С утра в сервисном центре мне выдавались адреса абонентов, у которых были проблемы с работой интернет и я уходил выполнять эти заявки. Моя заработная плата была фиксированной и существовала система штрафов, например, заявка на ремонт с одного и того же адреса за короткий промежуток времени или после выполнения ремонта заявка от соседей. Не суть, не будем вникать в тонкости, расскажу, что было дальше, когда у провайдера сменилось руководство. Представьте, у меня зарплата, у меня заинтересованность делать так, чтобы заявок не было, потому что когда их нет, то я сижу дома и отдыхаю, получая зарплату. После смены руководства у меня убирают фиксированную зарплату и, внимание, переводят на СДЕЛКУ. )))) Мой район в полном порядке, ничего не ломается и меня переводят на сделку (200 руб. за ремонт)!!! Гении... Естественно, я без денег сидеть не хочу и на моём районе, который я обслуживаю, чудесным образом начинает везде всё ломаться. Конечно же, а как иначе?! Смешно просто, чего они ожидали? В итоге: абоненты жалуются на качество услуг, провайдер не доволен тем, что слишком много заявок и ремонтники периодически начинают получать зарплату по сделке даже выше, чем была фиксированная и руководство не находит ничего умнее, как создать ОТДЕЛ КОНТРОЛЯ КАЧЕСТВА С ФИКСИРОВАННЫМ ОКЛАДОМ суммой, которую платили раньше фиксированно ремонтникам. Следующий итог: ремонтники всё равно всё ломают, получая всё равно высокий оклад, проставляются сотрудникам отдела качества, которых наняли из числа ремонтников :D:D:D и в итоге никаких косяков найти не удаётся ))))
"Жестянка Лиззи" красилась в тёмный цвет. "Вы можете купить у нас автомобиль любого цвета. При условии что он чёрный". За точность не ручаюсь, но эти слова приписывают Форду. И ещё, чёрный был цвет модели Т. Эконом класса, как бы сейчас сказали. На более дорогих моделях выбор цветов был богаче...
Был я в автомузее, узнал что цена Форда Т спустилась до $260 в 1925 ($3790 в сегодняшних ценах). Вот так он и добился успеха.
А еще он сотрудничал с Нацистами и поставлял к ним технику даже во время второй мировой, вне поля зрения Америки тогда! За что после войны и после позорного вскрытия этого факта был заклеймен как предатель, судим и чуть не отправился за решетку, но в конце его обязали выплатить лютый штраф и закрыли на том дело...
там многие были замешаны в этом. Опель тогда еще принадлежал американской "Дженерал моторс" и исправно поставлял технику вермахту, "фанту" изобрели по заказу вермахта и т. д....
Ну, сотрудничал и что? Например англичане бодро топили суда с евреями,которые пытались бежать из Германии в Палестину и когда Геринг попытался об этом заикнуться во время суда,ему быстренько заткнули рот, да бы не нарушал стройную легенду о том,что во всем виноваты только немцы
С фантой не совсем так было. Просто на завод Кока-Колы нельзя было завозить оригинальный концентрат из-за санкций, но за то было досточно много апельсинового концентрата, вот и был придуман новый напиток, да бы не останавливать производство и все могли получать свой гешефт
Вообще то Англичан за это запинали надолго и жестко. До сегодня им это везде вспоминают, нравится им это или нет.
Но при этом ни каких санкций им за это не было,как никто и не понес наказание сопастовимое с тем,что понесли руководители Рейха
Нравится такая форма оплаты, когда не надо выполнять за бесплатно чужие обязанности помимо своих основных.
гавный принцип нынешних бизнесхуеменов - незаменимых людей нет! от этого и все беды....
Если система выстроена правильно, то это действительно так
Если вы думаете что вы способны на что-то, вы правы, если вы думаете что у вас не получится что-то, вы тоже правы. (с)
Так как я пять лет отработал слесарем на кипичном заводе, с 1997 по 2002 включительно, и помня наше проржавевшее оборудование, которое каждые пять минут летело, а завод то и дело подвергался рейдерским переделам.. выходили даже по выходным... но нахрен этого Форда с его системой..... ныне этот завод распродали и просто там сейчас выпускают вместо кирпича наполнитель для кошачьих лотков... зарплата 18-20 тыр...
да не... печи туннельные, 6 штук на мазуте... две линии подачи трепела... два сушильных барабана.. трепелохранилище... два карьера... все как обычно... завод большой был... мозаичный цех, цех пластмасс, цех кирпича, механка большая... своя большая столовая... всё было...
"Вы можете купить автомобиль любого цвета при условии что он будет черным..."
Как то Генри Форд возвращаясь из ночного клуба нанял таксомотор. Доехал до дома, расплатился с таксистом и дал ему на чай 2 доллара. Таксист посмотрел на деньги и говорит: я вашего сына пару раз до дома подвозил, так он мне меньше 50 долларов на чай не давал !Форд: конечно, у него папаша миллионер, а я круглая сирота! (анекдот)
То же самое было у Рокфеллеров, Морганов, Вандербильдов, Ротшильдов и т.д. Один в один.
Не спорю, но это же анекдот