364k
5 лет назад · 3 фото · 11774 просмотров · 26 комментариев
Самодельный гусеничный мотовездеход из России удивил британских журналистов (3 фото + 2 видео)
Житель Санкт-Петербурга Эдуард Лужанин в прошлом году сконструировал эксклюзивный мотоцикл на гусеничной ленте под названием «Хомяк». Об инновационном транспорте написала даже британская пресса.
О российском мотоцикле своим читателям рассказала английская газета Visor Down, назвав его «Hamyak». В движение гусеничный транспорт приводит взятый у китайского скутера мотор емкостью 150 куб. см. Рулевое управление отсутствует: агрегат для поворота необходимо наклонить в сторону или поставить на дыбы, развернув гусеницы на задней стороне. Конструктор из Петербурга говорит, это довольно просто сделать на песке или снегу, но проблематично на асфальтовом покрытии.
Разгоняется «Хомяк» не более, чем до 43 км/ч, но ходовая часть мотоцикла лучше функционирует на скорости 20 км/ч. Сзади и спереди машины есть крепления для снаряжения. Конструктор держит там термос, компас, фонарь, топор и пилу. Бензина в топливном баке достаточно для десяти часов езды, дополнительно мотоцикл оборудован пятилитровой канистрой.
«Хомяк» не пригоден для дорожных отрезков всеобщего пользования. Своими габаритами он больше напоминает детский мотоцикл и легко помещается в багажном отсеке автомобиля.
Хороший транспортёр для вытаскивания брёвен из лесной чащи к месту дальнейшей загрузки.
Хомяк ныучился поворачивать. Жаль без видео.
https://www.drive2.ru/b/585870099009803431/https://www.drive2.ru/b/585870099009803431/
вполне будет годная вещь, если решить проблему поворота, сделать чуть больше и мощнее
Судя по видео, едет хорошо только по ровной дороге. С виду сделан качественно, но акб открыто, включатель как-то странно расположен...
Бесполезная хрень. Тема поворотов не раскрыта. Тормозить и ножками поворачивать?
Очередной леонардо да выкинч.
а как этот папелац поворачивает?! особенно, в частом лесу?!
По принципу бильярда. Отскакивает от деревьев.
заипесся отскакивать, если тока башка деревянная...
Особенно порадовало место расположения кнопки включения.
Всё бы ничего, но скорее всего надо брать 2 таких хомяка (расположить их параллельно друг дружке) и вручную переделывать управление. Ну и теперь вопрос "зачем"?
...или разделить эту широкую на 2. Вопрос прежний - зачем?
Надо его двухсекционным делать. Микро Витязь такой.
Для мазохистов,по лесу идёшь и ещё этого хомяка тащить.
Китайский мотор...
Обсирать сделанное чужими руками легко, ну сделал человек сие творение, он для себя его сделал, никому не навязывает, денег не просит, его прикалывает, ну так пусть и порадуется... 90% критиков ничего подобного, а уж темболее чего либо лучшего, никогда не делали и не сделают.
Именно о нем, судя по всему, в видео идет речь.
ЯПкупил такое вундерваффе
При движении по снегу, на небольшой скорости, водитель мог повернуть, выставив ногу в сторону поворота. Как вы понимаете, после первого же перелома стало понятно, что это не выход!
Впоследствии машину решили оснастить коляской с управляемым колесом-лыжей, но это не столько решило проблему управляемости, сколько еще больше ее усугубила. В конце концов, военные поняли, ничего хорошего из этой затеи не выйдет и отказались от столь экстравагантного девайса.
Я вам так скажу: это приблуда исключительно для мазахистов! и доехать на нем можно только до ближайшей лужи, а через пару сотен метров осенней разъезженной сельской дороги ты его кинешь в ближайшую канаву ибо за-е-бушься его ворочать в грязи.
Этот пепелац судного дня, на нем ехать только в ад!
Да и еще, он может ехать, только прямо...херь...
Что бы повернуть, надо поднять его на козла... в грязи опереться ногами, поднять на козла и рахвернуть.
гусеничный мотоцикл без рулевого управления! Инновация!
У меня такое ощущение, что британские СМИ пишут практически обо всём, что происходит в мире. Явно активно мониторят инет.
Мужик, делай патент и зарабатывай денежку...