В 60-х годах прошлого века руководство Советского Союза дало задание разработать бронемашины с высокой проходимостью и огневой мощью. Также, требовалось создать БМП с качественной защитой экипажа.
0
Источник
Среди прочих предложений в 1964 году был представлен уникальный БМП на гусенично-колёсном ходу. Разработка получила кодовое название “Объект 19”.
0
Источник
Согласно задумке конструкторов, гусеничный ход включался в работу только для преодоления глубокого бездорожья. Для активации данного сегмента требовалось всего 20 секунд времени.
0
Источник
Гусеничная часть содержала элементы от танка ПТ-76. Колесный движитель — от П-247. Дизельный агрегат УТД-20 на 300 л.с., был расположен в задней части БМП. Кроме всего прочего, обсуждаемый БМП мог перемещаться по воде со скоростью 11 км/ч.
БРДМ на стеройдах XD
Содержательно.)
Не только из-за этого, покидать десантное отделение там было тем еще гемороем