Прототип корабля Starship SN15 компании SpaceX Илона Маска успешно завершил испытательный полет, приземлившись в американском штате Техас, трансляция велась на Youtube-канале компании.
0
Источник
Испытания Starship SN15 были отменены в конце апреля из-за плохих погодных условий. Ранее в этом году три испытания прототипов корабля завершались неудачами.
Новостной сюжет
Прототип SN11 взорвался в ходе испытаний в американском штате Техас 30 марта. Эта неудача стала уже третьей при испытаниях в 2021 году. Прототип SN10 взорвался спустя несколько минут после посадки в ходе испытаний в начале марта, до этого в феврале взорвался прототип корабля SN9 после тестового подъема на высоту 10 километров.
Это просто песня!!! Этот чудо корабль оказывается тоже загорелся при посадке. Я только сегодня посмотрел посадку, увидел пламя, увидел работающие системы пожаротушения, погуглил, и...
Оказывается, всё было замечательно, только ма-а-а-ленькое такое возгорание двигателя, но его быстро потушили, так что это фигня. И сам великий илон сказал, что это нормально, двигатель такой, возгорания такого типа для таких двигателей, это нормально.
Цирк, голимый цирк.
В вашем предложении главное слово - это горел. Двигатель при посадке гореть не должен. Это не нормальная ситуация.
Если бы вы сумели как то туман маскодрочерства в своей голове развеять, то вы бы осознали простой факт - маск отрабатывает не посадку на маленькие ножки. Как раз эта задача по плечу выпускникам каких нибудь высших учебных заведений. Он отрабатывает маневрирование с работающим двигателем и баком топлива. У него ракета должна кувыркаться при гравитации , со всеми вытекающими последствиями. И нихрена у него не выходит. Двигатели горят. Потому что законы физики отменить невозможно. И заменить их инжерными фокусами то же не получается.
Проблема маска в том, что у него нет никаких принципиально новых решений. Всё, что он сейчас делает, это отработка старых технологий с помощью новых материалов. Доработка этих старых решений. Старые решения - это не значит плохо. Та же Дельта у американцев, её кажется ещё Фон Браун разрабатывал , - летает, и неплохо себя чувствует. И будет летать, и никто от неё не откажется, не назовёт "старьём". Потому что её проектировала американская школа ракетостроения, в совокупности. А Маск фокусник, пиарщик, он не ракетодел. Ему нужны принципиально новые решения, но откуда он их достанет, из какой шляпы?
А вы хлопайте. У вас под носом, в России, решается, каким путём пойдёт космонавтика дальше, на принципиальном уровне решается, а вы хлопаете какому то фокуснику.
горел не двигатель, горел метан, который стравливали из баков. Проблема в том, что стравливали его в двигательный отсек, думаю это решение временное, т.к. воспламенение метана в таких условиях практически гарантировано.
Маск отрабатывает многоразовость ракеты в целом, это и маневрирование в атмосфере, и реактивная посадка на "маленькие ножки", которые тоже временные, уже к SN-20 покажут вариант посадочных опор (если посадка на двигатель, это так просто, то почему никто не реализовал за 70 лет ракетостроения?)
Ракеты Маска не нарушают законы физики, они хорошо летают, старшип умудряется даже трюки в воздухе показывать, и у него всё получается)
P.S. Ракеты Delta IV, кроме варианта Heavy, уже отправили на пенсию. Средняя версия Дельты 4 последний раз слетала в прошлом году.
Главная круть такой схемы - сравнительно небольшие эксплуатационные расходы при солидной грузоподъемности. Основные затраты будут на недорогой метан и жидкий кислород, который можно на месте заготавливать. Подсчитали что на сверхдальних полетах порядка от 15 тысяч км себестоимость баллистического броска на Старшипе будет сопоставима с полетом на авиалайнере. При этом СО2 образуется раза в два меньше, экологи поддержат. Много кто предпочтет частично проходящий при невесомости пусть и с переплатой короткий космический полет многочасовой маете.
Какой Марс через пару лет? Я ещё поверю, если через 20-30 лет. Это же должна быть стабильная ракета + место для жилья. За пару лет у меня в носу ещё один седой волос появится, а тут надо больше.
Маск верит что при его жизни будет полет на марс. И он старается это сделать. Корабли штампует как пирожки. Но на луну я думаю он точно полетит в ближайшие лет 5.
Статистика по запускам ракеты Falcon 9 в 2021 году -
Успешных запусков - 13
Успешных посадок - 12
Выведено пилотируемых кораблей - 1
Выведено на орбиты спутников - 744
Минимальное время между запусками одной и той же 1-й ступени - 27 дней (для ступеней B1028 в апреле и B1060 в феврале)
Ну, не все идеально прошло. что то подгорало под конец. Тем не менее это прорыв. У нас еще есть шанс на нашем веку увидеть полет человека на луну в онлайне. И даже на марс обещают к 26 году. 26 врятли. А Вот к 30му было бы хорошо. Маску успехов. Слеидим за его достижениями. Ждем очередных прорывов.
Концепция планирования и такого торможения с выходом в точку посадки интересная. Скорость строительства версий макетов и прогресс впечатляет. Отработка процедур сборки на открытой площадке - отдельный интересный НИОКР. Вероятно самое экономичное решение для посадки на Марс и последующего старта с него. (При непонятно каких шансах на выживание экипажа при аварийной посадке.) А так то прикольное личное увлечение товарища Маска))) наблюдаем дальше..
Не забываем что эта штука работает на метане, метан не сжижается при нормальных условиях, а поддерживать температуру в -160 долгое время не реально. До космоса, а тем более межпланетного полета пока очень далеко.
Странно, но как тогда летал Шаттл, как летала Энергия, как летает Дельта-4 и Ариан-5, они ведь на водороде, там поддерживать температуру в -252 градуса еще сложение.
Ну, где это тупое, вороватое г.о.в.н.о - Рогозин со своими комментариями?
Это просто песня!!! Этот чудо корабль оказывается тоже загорелся при посадке. Я только сегодня посмотрел посадку, увидел пламя, увидел работающие системы пожаротушения, погуглил, и...
Оказывается, всё было замечательно, только ма-а-а-ленькое такое возгорание двигателя, но его быстро потушили, так что это фигня. И сам великий илон сказал, что это нормально, двигатель такой, возгорания такого типа для таких двигателей, это нормально.
Цирк, голимый цирк.
горел стравливаемый метан
В вашем предложении главное слово - это горел. Двигатель при посадке гореть не должен. Это не нормальная ситуация.
Если бы вы сумели как то туман маскодрочерства в своей голове развеять, то вы бы осознали простой факт - маск отрабатывает не посадку на маленькие ножки. Как раз эта задача по плечу выпускникам каких нибудь высших учебных заведений. Он отрабатывает маневрирование с работающим двигателем и баком топлива. У него ракета должна кувыркаться при гравитации , со всеми вытекающими последствиями. И нихрена у него не выходит. Двигатели горят. Потому что законы физики отменить невозможно. И заменить их инжерными фокусами то же не получается.
Проблема маска в том, что у него нет никаких принципиально новых решений. Всё, что он сейчас делает, это отработка старых технологий с помощью новых материалов. Доработка этих старых решений. Старые решения - это не значит плохо. Та же Дельта у американцев, её кажется ещё Фон Браун разрабатывал , - летает, и неплохо себя чувствует. И будет летать, и никто от неё не откажется, не назовёт "старьём". Потому что её проектировала американская школа ракетостроения, в совокупности. А Маск фокусник, пиарщик, он не ракетодел. Ему нужны принципиально новые решения, но откуда он их достанет, из какой шляпы?
А вы хлопайте. У вас под носом, в России, решается, каким путём пойдёт космонавтика дальше, на принципиальном уровне решается, а вы хлопаете какому то фокуснику.
горел не двигатель, горел метан, который стравливали из баков. Проблема в том, что стравливали его в двигательный отсек, думаю это решение временное, т.к. воспламенение метана в таких условиях практически гарантировано.
Маск отрабатывает многоразовость ракеты в целом, это и маневрирование в атмосфере, и реактивная посадка на "маленькие ножки", которые тоже временные, уже к SN-20 покажут вариант посадочных опор (если посадка на двигатель, это так просто, то почему никто не реализовал за 70 лет ракетостроения?)
Ракеты Маска не нарушают законы физики, они хорошо летают, старшип умудряется даже трюки в воздухе показывать, и у него всё получается)
P.S. Ракеты Delta IV, кроме варианта Heavy, уже отправили на пенсию. Средняя версия Дельты 4 последний раз слетала в прошлом году.
Главная круть такой схемы - сравнительно небольшие эксплуатационные расходы при солидной грузоподъемности. Основные затраты будут на недорогой метан и жидкий кислород, который можно на месте заготавливать. Подсчитали что на сверхдальних полетах порядка от 15 тысяч км себестоимость баллистического броска на Старшипе будет сопоставима с полетом на авиалайнере. При этом СО2 образуется раза в два меньше, экологи поддержат. Много кто предпочтет частично проходящий при невесомости пусть и с переплатой короткий космический полет многочасовой маете.
Круто конечно.
Но мне кажется, что будущее за какими то иными двигателями, работающими не на принципе сгорания некого вещества....
А давай оглянемся назад, эпоха великих географических открытий прошла под парусами
Что-то путинойды приуныли. Как ракеты падали так тут их целый рой был.
Напоминает декорации из "Деревни дураков"...
Какой Марс через пару лет? Я ещё поверю, если через 20-30 лет. Это же должна быть стабильная ракета + место для жилья. За пару лет у меня в носу ещё один седой волос появится, а тут надо больше.
Маск верит что при его жизни будет полет на марс. И он старается это сделать. Корабли штампует как пирожки. Но на луну я думаю он точно полетит в ближайшие лет 5.
Маск ещё молодой, может и на Марс успеет послать :)
Статистика по запускам ракеты Falcon 9 в 2021 году -
Успешных запусков - 13
Успешных посадок - 12
Выведено пилотируемых кораблей - 1
Выведено на орбиты спутников - 744
Минимальное время между запусками одной и той же 1-й ступени - 27 дней (для ступеней B1028 в апреле и B1060 в феврале)
Ну, не все идеально прошло. что то подгорало под конец. Тем не менее это прорыв. У нас еще есть шанс на нашем веку увидеть полет человека на луну в онлайне. И даже на марс обещают к 26 году. 26 врятли. А Вот к 30му было бы хорошо. Маску успехов. Слеидим за его достижениями. Ждем очередных прорывов.
Концепция планирования и такого торможения с выходом в точку посадки интересная. Скорость строительства версий макетов и прогресс впечатляет. Отработка процедур сборки на открытой площадке - отдельный интересный НИОКР. Вероятно самое экономичное решение для посадки на Марс и последующего старта с него. (При непонятно каких шансах на выживание экипажа при аварийной посадке.) А так то прикольное личное увлечение товарища Маска))) наблюдаем дальше..
Не забываем что эта штука работает на метане, метан не сжижается при нормальных условиях, а поддерживать температуру в -160 долгое время не реально. До космоса, а тем более межпланетного полета пока очень далеко.
Странно, но как тогда летал Шаттл, как летала Энергия, как летает Дельта-4 и Ариан-5, они ведь на водороде, там поддерживать температуру в -252 градуса еще сложение.
Тоесть по вашему маск тупой и просто не знает что делает? а некий Влад с фишек уже все знает что у маска нет шансов... я правильно понимаю?
Да на пропан-бутан нужно переводить!
в космосе -273 градуса по цельсию. Главное чтоб корабль не нагрелся от Солнца, по этому он белый для Луны и "металик" для орбиты)
Лет через 5 поднимется на 20 км, еще через 5 - на 30 км... Удачи, Маск!
раньше над Грассхопером тоже смеялись, а вот как вышло
Вот каждый раз читая потуги адептов рогозина лишний раз убеждаюсь что Маск все делает правильно. Молодец.