Девушка на электросамокате сбила пешехода

в том то и дело что никто)

ну в таком случае - велики педальные тоже. При мне мужик упал и головой об землю. Шлем в лоскуты, а что было бы, будь он без шлема?

Велик тоже да. Но вел устойчивее и проходимее. А самокат чуть яма и пзц.

Ну это смотря какие колёса. Но согласен, нужна ровная поверхность. Ещё опасность представляют электродвигатели, которые позволяют ехать быстрее чем на "педальной" тяге. А народ как правило скорость на таких адских штуках выбирает не по принципу безопасности, а по принципи "на всю катушку".

да бывает и пешком идут и разбиваются, поскользнулся упал очнулся гипс...а бывает затылком так приложился что и не очнулся)

вместо "Шлем в лоскуты" был бы череп в лоскуты....

Причина есть - мизерные штрафы. В Европе люди другие? Нет, финны вон, например, ещё те гонщики. Только как прилетит квитанция на полторы штуки евро, так сразу пыл куда-то уходит. Пока у нас не умножат нынешние штрафы на 10 или на 50, ничего не изменится.

Ну, вообще-то, важнее не "размер" наказания, а его неотвратимость. Так-то, зная где камера, подавляющее большинство скорость сбрасывает.

Это важный фактор, но есть категория людей, которые без проблем отдадут 2-3 тысячи и полетят дальше. Если речь пойдёт о 20-30 тысячах за превышение на 40 км/ч, даже эффективный менеджер из Москва Сити притормозит.

Еще и для этого вида транспорта отдельную дорогу? Совсем крякнулись чтоль? Приравнять все, что не пешее к велосипедам, которые выделены в ПДД в отдельное транспортное средство и для которых прописаны правила передвижения, и всего делов. Гоняйте по ДОПам, сколько вашей душе угодно, если нет ведорожки и бейтесь об машины сколько вам угодно. Я считаю, что рядом с идущим не должно быть едущего.

Я где то сказал что одобряю то что сейчас самокат катаются там где ходят люди? Наоборот, их надо выводить в отдельные дороги и пусть ездят. Но и на ДОПах подвергать их жизни опасности нельзя. Мир развивается и нужно учитывать новые виды транспорта а не сидеть в 60х и не говорить что самокат это игрушка и пусть катаются по парку.
Пока такие старперы так рассуждают у нас и вечные пробки и разбитые дороги.
В том Ростове или Краснодаре где тепло практически круглый год, огромные пробки, а развить электро транспорт там и экология лучше будет и дешевле это, все же зарядить самокат дешевле чем кормить авто.

Если прочтете мое сообщение полностью, а не через слово, то для вас откроется совсем другая картинка. Я написал, что против постройки для самокатов и прочих невелосипедов отдельной транспортной инфраструктуры. Это не решает проблему. В мск сделали достаточно много велодорожек, и что? Вы думаете велосипедисты ездят только по ним? Хер там))) Они везде. То же самое будет и с самокатами. Искать нужно варианты регулирования и надзора за передвижением на этих средствах. Устанавливать правила передвижения, четко прописывать права, обязанности и ответственность за нарушения, и самое главное контроль за соблюдением всего этого. Без контроля и системы наказания от дорожек толку ноль!!!

Вот только сделали эти дорожки, как бы так помягче... не думая о том, что делают

Ну предложите свой вариант? Сделать дорожки вместо тротуаров или вместо автодорог? Уместили, как смогли.

Ну для начала прокладывать там, где они нужны, да. А не там, где поудобнее показалось, пусть они там и сто лет не упали никому.
Тротуары в нерезиновке частенько напоминают четырехполосные шоссе. Одну часть можно выделить под велодорожку, как те же немцы делают. И на дороге правую полосу разметить.
Все уже придумано до нас в городах с куда более узкими улочками и малым количеством места. Бери и пользуйся.

И где же они нужны? В Германии снег бывает раз в столетие по обещанию и что с этими пустыми местами на проезжей части или на тротуаре делать? Не знаю, как у вас в какой-то нерезиновке, а в Москве много где в центре велосипедные дорожки с краю автодорожного полотна, на набережных велодорожек тоже хватает, а фигли толку? Идешь, а тебе сзади трезвонит дебил))) Еще раз повторяю для особо одаренных, прежде чем кивать на немцев нужно сначала научиться соблюдать установленные правила, как это делают немцы. А то такие как вы, умники, на одну часть практики ссылаются, а про другую забывают рассказать.

Сперва создаются условия для выполнения правил, а потом сношают за их несоблюдение. Только так.
В тех же европах, если ты идешь по велосипедной дорожке и тебя сбил велосипедист, ты же и будешь виноват. У нас так будем делать? Я лично только за, задолбался ездить вторым рядом, т.к. первый заставлен машинами мало не в три слоя либо изобильно усыпан ямами и ливневкой с решеткой, ориентированной вдоль полотна

Ну тогда и обраточка должна быть, протрезвонил пешеходу на тротуаре, где нет велосипедной дорожки или вне ее, велосипед с велосипедистом в реку. Как-то однобоко мыслишь, из разряда "я задолбался"))) Дорожки есть, а едут по тротуару. Чего ты лепишь херню про ямы и ливневки на велодорожках?))) Все вокруг орут, что дороги сделали, а ливневки забыли, а у него они сплошь и рядом))) Начни с себя, катай на велосипеде по ПДД и не считай всех вокруг дебилами.

Херню лепишь ты, да еще и читать не умеешь. Где я про ямы на велодорожках писал?

Ок, тут я про@бался. Но где второй ряд, да похрен, пусть даже и третий ряд усыпан ямами и ливневками? Я сам двухколесный, пусть и с моторчиком, но никаких проблем с качеством дорог, за реееедким исключением не испытываю. Но велосипедистов на тротуаре хоть пруд пруди)) Вашего брата еще сильно подставляют доставщики, но отношение пешеходов к вам всем, включая самокатчиков и одноколесных эквилибристов, более чем ненавистное. Я тоже в зоне ненависти, но моя езда как ни крути, но все же регулируется и надзирается, а ваша нет, от слова совсем. Даже пешиков штрафуют...

Продолжаем уроки чтения...
"первый заставлен машинами мало не в три слоя либо изобильно усыпан ямами и ливневкой с решеткой, ориентированной вдоль полотна"
Первый ряд имеет проблемы, не второй. Понимаешь? Поэтому приходится переться во второй ряд: по правилам можно, по факту всем мешаешь.
Вело тоже должно надзираться и регулироваться. Поэтому лично я за сдачу на права и отказ в продаже велосипедов любому старше 13 лет без прав. Ибо достали дятлы. То же относится и к электросамокатам - ну или пусть ездят по обочине как пешеходы: против шерсти

"первый заставлен машинами мало не в три слоя либо изобильно усыпан ямами и ливневкой с решеткой, ориентированной вдоль полотна"
Извини, но понять смысл этого предложения можно только с последующим пояснением. Ну Бог с ней, с пунктуацией.
Я не знаю, где ты катаешь, но из того, что я вижу, то ливневок не хватает категорически, и с ямами проблем нет, за исключением тех мест, где дорога раздолбана по всей ширине дорожного полотна.
По факту что велосипедист, что самокатчик, что мотоциклист будет мешать всем и всегда. У нас основная масса либо автомобилист, либо пешеход.
За права на вело это наверное все-таки жестковато, т.к. либо вводить правило на всей территории государства, либо нигде. Проблема с двухколесными существует только в мегаполисах в основном, а есть еще дачи, деревни и т.д., где велосипед основной транспорт.
вот интересная статья про электросамокаты в разных странах
https://rg.ru/2019/09/19/kak-reguliruiut-ispolzovanie-elektrosamokatov-v-raznyh-stranah.htmlhttps://rg.ru/2019/09/19/kak-reguliruiut-ispolzovanie-elektrosamokatov-v-raznyh-stranah.html

Да даже когда есть выделенные велодорожки, велосипедисты едут, как им кажется удобнее. Навскидку менее трети хоть как-то соблюдают выделенные части тротуара. А если говорить о прокатных велосипедах и электросамокатах, то их водители вообще едут так, как им бог на душу положит.

Да, вы правы есть много глупого народа, летящих по тротуару, виляя между пешеходами, когда рядом есть вело дорожка. Но также есть куча тупых оленей среди пешеходов, тупо идущих/гуляющих по велодорожке, пускающих детей бегать по ней и т.д., ещё и пытающихся качать какие-то права! Я сам с недавнего времени пересел на самокат, сам еду и детей своих учу, если по тротуару, то здесь правы только пешеходы, со скоростью не наглеть (по проезжей части мне ездить страшно, пару раз проехал на велосипеде, причём со всей экипировкой шлем/светоотражающие элементы/фонарь/стопсигнал, ну его нафиг, подрезают/зажимают/в упор не видят/не пропускают и т.д.). Но если на велодорожке, тут прав транспорт, но со скоростью тоже не наглеть. А наглые и туповатые пешеходы, гуляющие по велодорожке, ведут себя как реальные олени, им би-бикаешь, они тупо замирают, бухтят чего-то и проблеска мысли в глазах нет, что может всё закончится печально, моя игрушка весом в 40кг+я 85кг+скорость километров 20-25 (максималку ни разу не набирал, считаю лишним для самоката 70км/ч). Ужесточать правила движения на велосипедах и самокатах нужно и наказывать реально, а не на бумажке. Что-либо мощное, самокаты/электровелосипеды/моно колёса разрешать только тем у кого есть права на вождение авто или открывать отдельную категорию и сдавать ПДД отдельно, но что-то подобное существует, если я не ошибаюсь, только ни разу не встречал остановленного и наказанного, за что-либо владельца электро транспорта, поэтому и наглеют.

Это можно сказать про парки или, в нашем городе - набережную. По обычным тротуарам велодорожки намечены с краю, ближе к проезжей части и обычные пешеходы редко идут по ним - не удобно.
Другое дело, что те, кто размечал велодорожки резонно разметили их на той стороне улицы, где тротуары более широкие - более 3 и до 5 метров.. Из-за чего велосипедистам нужно периодически пересекать улицу на перекрёстках, переходя на другую сторону, , чтобы ехать именно по велодорожке. Но вот велосипедисты в большинстве своём ленятся это делать и прут напрямую по той стороне улицы, что им удобнее. не обращая внимание, что тротуар там, в силу разных причин, может быть и шириной меньше метра.
Или там остановка ОТ с ожидающими, или прямо на тротуар открываются двери магазинов и, случалось, выходя из магазина, можно попасть прямо под колёса велосипедиста...

Баба на самокате. Уже описано: пьяный солдат нв мотоцикле!

Так самокат по ПДД и является пешеходом, так как в ПДД нет определения самокатам. Уж поверьте, большинство самокатчиков с удовольствием переместились бы на правый край проезжей части, если бы позволили (и если бы там было свободно, но нет же, машины паркуются) и с пешеходами толкотни и грызни меньше, да и асфальт для езды более приятен, чем плитка, от которой позвоночник в трусы высыпается. Но там водители возмущаться начнут.

Ага. Пешеходный переход тоже в приоритете, но почему-то когда на нём сбивают пешехода, большинство комментаторов на стороне водителя. Ещё и глумливое выражение тоже пихают: "Пешеход! Умирая на переходе помни! Ты был прав".

Так-то самокатчики согласно положений МВД, на сайте уже выкладывали, тоже считаются пешеходами. Так что де-юре два слепошарых пешика, считающими королевнами, наконец-то встретились.

Да, хотя бы из чувства самосохранения.

Особа на самокате напрочь забыла ( если знала ) про наличие тормозов и звукового сигнала. Ну а пешеходка вообще решила танковать в стэлсе. Они обе стоят друг друга. Виновны обе. Оправдывает частично что одну неслышно и ей негде больше передвигаться как на тротуаре. Если самокаты нельзя запретить, значит надо создавать условия, чтобы всем было удобно. Для начала хотя бы обязательные постоянные зуммеры ставить. Больше 5км/ч разгон врубает вой/гул/ржание/топот кому как нравиться. Нет зуммера=конский штраф.

Ты это серьёзно ? Запросто может быть скрытая травма, которая проявится позже.