167k
5 лет назад · 1 фото · 5341 просмотров · 67 комментариев
В ГИБДД передумали и больше не поддерживают снижение максимальной скорости до 30 км/ч (1 фото + 2 видео)
Ранее сообщалось, что в Государственном дорожном ведомстве согласились с предложением снизить максимально разрешённую скорость автотранспорта внутри городов и населённых пунктов в два раза от существующего сегодня ограничения.
Снижать максимальную скорость надо индивидуально и обоснованно для каждой улицы, считает, по информации ТАСС, начальник Научного центра безопасности дорожного движения МВД России Дмитрий Митрошин.
"С точки зрения общих подходов, чем ниже скорость, тем ниже смертность. Можно вообще запретить дорожное движение и погибших не будет, если этой логике следовать, но, конечно, до абсурда не надо доводить. Поэтому, если объективно обосновывать снижение скорости до 30 км/ч, то почему нет, но опять же у нас всё равняется через нештрафуемый порог, говорим 30, а в голове - 50 км/ч", - разъяснил журналистам глава Научного учреждения.
Этот материал был опубликован источником 9 июня в 03:01.
В ГИБДД поддержали идею о снижении скорости движения в городах России
Однако ближе к вечеру, в 16:05 09.06.2021 (обновлено: 16:56 09.06.2021), в РИА Новости заверили, что в МВД категорически против снижения максимальной скорости движения в городах до 30 километров в час и уменьшения вдвое "нештрафуемого порога", об этом агентству рассказал глава ГИБДД Михаил Черников.
Далее, в беседе с корреспондентом издания, он отметил, что в СМИ иногда проскальзывает некорректная информация, а сам он, будучи автовладельцем, не представляет, как можно ехать так медленно, когда по разделительной полосе носятся со скоростью до 150 километров в час.
"В первую очередь тот, кто предлагает (такое снижение. — Прим. ред.), думает не о безопасности дорожного движения, а всё-таки о каких-то других моментах — в частности, как пополнить доходную часть с помощью тех штрафов, которые налагает автоматическая фотовидеофиксация", — поделился Черников.
В ГИБДД выступили против снижения максимальной скорости движения в городах
Ещё глава ведомства заявил, что хотел бы предложить инициаторам такого предложения самим "сесть за руль и передвигаться по городу, особенно в вечернее время, со скоростью 30 км/ч для понимания абсурдности этих ограничений".
В заключение беседы он призвал прекратить втягивать МВД в "необоснованные решения по ограничению прав автомобилистов".
Метки: #30 км/ч #Видео #ГИБДД #Москва #не поддерживают #ограничение #поддерживают #россиия
А причем здесь вообще ГИБДД? Это не политический орган. Какое право их представители имеют высказывать такую позицию? Такая позиция - это пререготива власти - народа и их выборных представителей. Как власть решит так и должно быть. ГИБДД - исполнительный орган. Нечего вякать и совать нос в вопросы собственника - власти и народа. Как решать дорожные вопросы в муниципалитетах, так ноют - ой, это все в компетенции собственника - муниципалитета. А здесь вдруг громко запердели. Заткнитесь уже, не ваше все это дело. Вам исполнять и не вякать.
зато при этом велосипеды передвигаются со скоростью от 30 до 50, шоссейники быстрее, а всякие электросамокаты\моноколеса\скутеры, не требующие никаких прав на управление до 80км\час)))
100 метров - 10 секунд. ( некоторые бегуны так умеют ).
1000 метров - 100 секунд.
36000 метров - 3600 секунд.
36 км\час. Гы-Гы...
Можно знак и на стадионе поставить, и камеру фото\видеофиксации.
Поверь, если бы за это можно было оштрафовать, ушлые владельцы радаров давно бы так и сделали.
Масть сменили, видно дали указания "не тревожить" народ перед выборами.
Штрафы необходимо индексировать: больше имеешь, больше плати. Тогда всякие мажоры и другие обнаглевшие "хозяева жизни" будут в равных условиях с обычными гражданами.
Тогда всякие мажоры и другие обнаглевшие "хозяева жизни" будут оформляться как безработные, а ты будешь платить по полной и ещё им приплачивать пособие.
А что её ограничивать. Бабка за рулем встанет на середину дороги и волочётся 30 км/ч, и ей по барабану, что сзади пробка на 2 км. А за этой пробкой следующая бабка и так без перерыва. Вот и ограничение скорости. Дороги нужны, чтобы обеспечивать трафик. Выше скорость, больше трафик. А если кому-то не нравится, что по дорогам ездят, пусть вкладывается в исследование телепортации - с ней дороги вобще не нужны будут.
Неверный заголовок. ГИБДД не может передумать. Думать - это не для них.
А вы начните сажать бухих за рулём, гонщиков всяких блатных - вот строго подойдите к вопросу. И не заметите сами, как безопасность повысится.
"В первую очередь тот, кто предлагает такое снижение, думает не о безопасности дорожного движения, а всё-таки о каких-то других моментах в частности, как пополнить доходную часть с помощью тех штрафов, которые налагает автоматическая фотовидеофиксация" - ну есть же еще здравые люди...
Есть и не так мало, как может показаться на первый взгляд. Просто про них невыгодно писать - хайпа мало ;) Гораздо выгоднее выцепить какую-нить полную хрень, вбросить и развести срач в комментах.
Ну вот и зря, что не рассказывают...
Забавно. Мы пришли к тому что когда глава государственного ведомства (в данном случае ГИБДД) говорит что-то адекватное в ответ на явную дичь, ты читаешь это с лёгким недоумением вроде как "ну надо же как он оказывается, умеет, не ожидал"
Вы пришли к этому исключительно потому, что постоянно публикуют всякую дичь, а не нормальные адекватные вещи (они не интересные, скучные, их народ не любит). Поэтому в вашей голове и закрепилась мысль, что только дичь и происходит. Это как, к примеру, с запусками ракет в космос - никому нет дела до 10 удачных запусков, зато один неудачный будут обсасывать долгое время со всех сторон.
Просто видимо некоторым СМИ выгодно складывать в головах людей исключительно негативный образ обо всем, происходящем вокруг. Даже в этой теме по вроде бы как позитивной новости (даже в вашем комментарии она позиционируется как хорошая) столько комментариев, пронизанных негативом, хотя вроде русским по белому написано, что кто-то предложил дичь, но руководство ГИБДД послало эту дичь лесом, ура!ура!ура! :)
Да собственно понимаю и согласен, просто подчеркиваю наблюдение
Мне вот очень интересно, когда в МО устанавливают скорость в городе 50 км/ч. Зачем? и то что после 90 стоит знак 50... может я что-то не понимаю или "шаг" должен быть 20?
А может просто некоторых, особо одаренных прав лишать навсегда, и будет всем нам счастье.
Некоторых особо одаренных лишение прав не останавливает. Таких остановит только ампутация рук.
какие 30?? Запретить авто в городах вообще! Разъездились холопы, боярам на заседания проехать не дают!
Как мне жалко наших МЫСЛИТЕЛЕЙ, всё о нас думу думают, а не придумают... Эта каста не способна уже даже на простые мыслительные процессы, изменить надо структуру, а не подгонять псевдо действия под произошедшую ситуацию.
ничего сами придумать не могут даже эту идею стерли у американцев которая в нью-йорке пару лет назад как раз это и ввели . штрафы очень хорошо кончится
ГИБДД вдруг отказалась от штрафов и ограничений скорости
Осенью выборы.
Конечно это совпадения , как вы могли подумать другое )
Вот интересно получается. Мне перед техосмотром придётся снимать фаркоп, пороги и багажник. Кто-то посчитал, что они влияют на безопасность дорожного движения, а значит на кол-во аварий. А вот такие мелочи, о которых автовладельцы устали просить - включать дорожное освещение пораньше, а не через час после наступления полной темноты. У нас темно в 20, включают ровно в 21. Или хотя бы осветить пешеходные переходы дешёвыми китайскими светодиодами. Ночью в дождь при полной темноте + свет встречных, пешеходов совершенно не видно. Но по мнению некоторых, это на безопасность не влияет. А вот пороги, чтобы старые родители хоть как-то смогли залезть в машину, это причина для ДТП весомая
Хз как эти ебланы считают безопасность, я, например, в сделал дорогу к дачному поселку с битой стеклянной крошкой, даже при сраном ближнем свете все видно дальше, чем на обычной дороге, хоть и скорость меньше, но отреагируешь однозначно значительно заранее на препятствие. Почему не ввести такую хню на федеральную сеть дорог?
Кстати не просто кто-то посчитал, а ещё кучу бабла за эту заботу о безопасности получил
Не! Ну ты пипец! Это же думать надо... работать... а вдруг не получится? Просто на-х-у-й все запретить!!!
И думать не надо и работать... И ПОЛУЧАЕТСЯ!
Это чтоб повод был легальный и нелегальный с нас денежки выжимать.Это они так с коррупцией "борются"
В Шотландии, скорость в городе до 20 миль в час(32кмч), 30 миль только если дорога отдельная и имеет заграждение от тротуара.
Там и бухим за рулём можно ездить )))
Почему именно Шотландия?
- Воркута.
- Почему Воркута?
- Я там сидел.
Для примера - Шотландия, я тут живу, максимальная скорость в городе довольно низкая и ничего, никто не умер.
Советы надо давать исходя из здравого смысла, а не из своего места проживания. У нас тут люди на выходных на дачу ездят дальше, чем вся Шотландия в длину.
И каким боком это относится к городам?
Основные шоссе в Шотландии имеют разрешенную скорость 70 миль в час - 112кмч. Ездите на дачу сколько вашей душе угодно.
Но по статистике:
В России погибших на дорогах 11.6 на 100 000 в год, а в Шотландии 2.9 на 100 000 в год в 4 раза меньше.
Каким боком тут вообще Шотландия? Разный климат, разные размеры, протяжённость трасс, ширина дорог, плотность населения. ВСЁ РАЗНОЕ. Чтобы число погибших было одинаковым, надо сделать равным не только скорость, а всё остальное.
Климат вполне себе Питерский в течении 9месяцев, плотность застройки - тоже сравнима, дороги уже чем в России, города все же старые. Машин на душу населения больше чем в России. Пробег в год - примерно такой же как и в России.
Да - разное расстояние между городами, но это и не то место где погибает больше всего людей, а потому не вносит значительный вклад.
Вообще все параметры в Шотландии и России вполне сравнимы, включая средний пробег автомобилей и т.п.
Но скорость авто в городах снизили с 48кмч до 32кмч (и снизилась смертность на дорогах). Дороги с разрешенным 48кмч имеют ограждения от тротуара.
Еще один момент - права, автошкола стоит месячной зарплаты, для молодых людей страховка стоит полторы месячной зарплаты в год. В процессе обучения основной упор идет на безопасность и практику вождения. Контроль обстановки и т.п.
Т.е. если ты плохо втыкаешь передачу и или не очень хорошо трогаешься на подьеме, заглох на светофоре - то это не столь важно как если ты перестал смотреть в зеркала (левое, салон, правое) и или не повернул голову при перестроении чтобы убедиться что тебя не обгоняет мотоциклист.
Так по твоей логике значит надо сузить дороги и уменьшить полосность, тогда в России будет, как в Шотландии.
Чувак, у вас там на работу люди ездят ближе, чем здесь ширина проспектов. Здесь города-миллионники с агломерациями размерами в несколько Шотландий. А у вас вся страна по населению как несколько московских районов и состоит из микроскопических деревень, раскинутых на сотни километров.
Ты увидел один параметр из десятков и пытаешься натянуть сову на глобус.
Спокойно! Все, кто поддерживает 30 км/ч теперь могут ехать в Шотландию. Если поехать не могут, то ездят по правилам РФ
Чувак, здесь на островах британских городов миллиоников в два раза больше чем в России просто потому что малых городов и поселков городского типа меньше а людей 60 миллионов.
Люди ездят на работу абсолютно такие же расстояния что и в России, потому что нормальные люди работают в том же городе где и живут, либо переезжают жить в тот город где работают.
Разница как я уже сказал, в более дорогой автошколе, более жестком экзамене, более дорогой страховке и ограничении скорости в основной массе города до 32кмч.
По сути убери 20ти летних с дорог, не продавай права идиотам, сделай жесткий экзамен когда тебя гоняют по всему городу целый час проверяя 30-40 параметров, ограничь скорость до 32кмч и получишь тот же самый результат - смертность в 4 раза ниже.
Те кто живут в РФ сами выбирают себе правила.
Как там, по Конституции, единственным источником государственной власти в РФ является народ. Так что не "заткнись и следуй правилам", а сам народ пишет эти самые правила.
Разумно в этом руководствоваться опытом других стран, в том числе Шотландии. Я тут живу, есть вещи которые лучше чем в России, есть которые хуже. Я делюсь опытом и приношу Шотландии то что в России делается лучше и также делюсь опытом с вами относительно того что лучше здесь.
Чувак, не надо останавливаться на полпути. Если мы щас сделаем везде 30 кмч и построим самолёты из соломы, то белые господа станут нам скидывать с небес карго. Надо просто поверить и всё.
Это ты вообще о чем?
Я как-то не понял глубины измышлизма.
Ты последователь карго-культа. Щас сделаем как в Шотландии и заживём. Знаешь ли, тогда нам придётся покрыть дороги брусчаткой, убрать велодорожки и платные парковки по 380 ре в час. Или наоборот, убрать брусчатку, сузить автодороги и наделать велодорожек, которые ведут в никуда и снизить автоскорость до 30 кмч. И будет как в Амстердаме. Или как в Берлине. В общем, сделаем вот это всё, как в цивилизованном мире, но кое-как и через жопу и сразу заживём как белые люди.
Действия нашего правительства в последние годы именно такие.
Т.е. по вашему не следует делать так как делают другие люди? Давайте тогда раздадим каждому по противогазу, вручим гранату в руку и покрасим холодильники в зеленый цвет?
Человек дело говорит. Есть демонстрируемый опыт других стран снижающий смертность на дорогах. Дурак учится на своих ошибках, умные люди учатся на чужих.
Натаскать запретов из разных стран и ждать улучшения это идиотизм. Необходимо учитывать локальные условия. Это как с велодорожками, налепили рандомно и они не используются 80% времени, по ним мамаши ездят с колясками, потому что по плитке трясёт. И так во всём. Тупое копирование поведения - это карго-культ, я же объясняю.
Ограничение скорости и более полный экзамен в ГАИ/ГИБДД это не тупое копирование поведения.
Отказ от очевидно действенных мер потому что "это все веяния загнивающего Запада" - вот это реально тупо.
Карго культ это не повторение действий, аборигены на архипелагах тихого океана не строили летающие самолеты. Сама мысль о том что Русские это какие-то тупые индейцы которые не в состоянии понять как действует ограничение скорости и какой эффект это оказывает на различные аспекты безопасности и жизни - крайняя степень абсурда.
А то так если уж пошло - Космическая программа - карго культ, законы о финансовых махинациях, в частности о финансовых пирамидах - карго культ, мытье рук - карго культ, лазерная коррекция зрения - карго культ.
Также насчет велодорожек. А как по вашему будет происходить переход от "велодорожек нет" до "есть куча велодорожек". Очевидно же что будет некий промежуточный вариант из "налепили рандомно" куда смогли влепить и будут продоложать лепить пока не налепят достаточно чтобы "радомно" соединилось в сеть.
То же касается и поведения "мамаш с колясками" и даже покрытия. Переход от "куда ты курица/петух вылезла" до "все усвоили правила и следуют им" будет происходить через некий промежуточный вариант.
Амстердам мне, к слову, понравился меньше чем Копенгаген.
Негоже бездумно следовать всему Западному, надо подстраивать правила под имеющуюся инфраструктуру и местные особенности. Покамест наши власти себя ведут как папуасы. То же касается и велодорожек - климат у нас не Средиземноморский.
А что тут подстраивать? Это ж не улицу перерыть. Да и исследования по ограничению скорости и эффекту на безопасность сделаны и в России и на западе. Я ж говорю, Россия не папуасы, а ограничение скорости не бином Ньютона. Карго культ это когда мумба юмба безмозглый строит тотем из соломы чтобы получить эффект который не понимает. А тут как раз все понятно. Вот Рогозин управляющий РосКосмосом это 100% карго культ, ибо он однозначно тумба-юмба.
Тумба-юмба это вводить законы страны с другим климатом, плотностью населения, его менталитетом, протяженностью дорог, из полосностью, качеством, и при этом ожидать такого же результата. Всё просто! Ща подкрутим и будет заипца! Тумба-юмба как она есть. Папуасы.
Че за бред! Климат в Ростове отличается от климата в питере больше чем климат в Эдинбурге от климата в Ростове и Питере. А
плотность населения в европейской части России ближе к Европе чем к Сибири. ну так давай следуя вашей логике в Новосибирске 50кмч в городе, в Питере 25кмч а в Ростове 40кмч ограничения сделаем. они же все разные и климат там другой...
мы ж лять все такие особенные и уникальные.
Нет, давай будем постоянно законодательно менять скоростной режим! А то камеры висят, к ним привыкли, бабла они больше не приносят. И нанимать сукбл пятикопеечных шлюханов, чтобы они нам рассказывали в интернетах как это заибато. А? Как тебе такое?
Я просто показал тебе несостоятельность твоего аргумента. Ты тер за свой карго культ. Этот аргумент не состоятелен, вот и все. Остальное от тебя это бросания какахами, вот и все.
А тебе тоже показал свои аргументы, толку-то. Дело ведь не в них, как ты понимаешь. Найди себе нормальную работу, дурак.
Все с тобой понятно, слив засчитан.
Ты же знаешь, что добром это не кончится.
Не позорься.
Мудило, терпи за свою копейку.
Жалкое зрелище.
Ну иди сюда, на сахарок.
Вот это тебя корежит.
Тебе не стыдно так позориться? Какахами плеваться в окружающих. Тебе сколько лет, чудо?
Ты чувствуешь себя обосранным? Признаться, я на это не рассчитывал, но так даже лучше.
Детский сад ей богу. Дорогой тебе лечиться надо, у тебя какие-то гомо фекальные фантазии от которых ты себя чувствуешь хорошо. Иди лесом чучело.
Погоди-ка, ведь это ты начал фантазировать про какахи, следовательно лечиться надо тебе. Теперь вот начал фантазировать про гомо. Ищешь кто тебе присунет, чёрт? Ты не по адресу, пнх отсюда.
прочитал весь диалог, на этот коммент - вишенка на торте!
В городе видимость ограниченная, а зная раззвиздяйство местных дорожников, на каждом перекрестке свой скоростной режим установят только в царствие Владимира 4-го...