Теперь без V8! Toyota официально представила новый внедорожник Land Cruiser 300 (19 фото + 2 видео)
Компания Toyota представила новый Land Cruiser 300-й серии и заявила, что преследовала две цели при разработке нового внедорожника. Первая заключалась в том, чтобы унаследовать и развить его дух «надежности и долговечности», а вторая заключалась в развитии способности преодолевать любой тип дорог с кучей впечатлений.
Toyota Land Cruiser 200, не менявшийся принципиально уже почти полтора десятилетия, официально пережил смену поколений.
Внедорожник получил платформу GA-F – одну из разновидностей архитектуры TNGA. Это по-прежнему рамная конструкция, но целый ряд доработок позволил существенно улучшить ездовые качества на асфальте – компания даже называет новинку вседорожником.
Рама сделана из высокопрочной стали, а большая часть кузова – из алюминия. Поэтому машина стала на два центнера легче и при этом на 20% жестче. Центр тяжести стал ниже, распределение массы по осям приблизилось к идеалу – 53:47.
Новый «Крузак» сохранил постоянный полный привод с тремя блокировками дифференциалов. Были улучшены адаптивная подвеска, электронно-управляемая система стабилизации, внедорожный круиз-контроль, система выбора режимов движения. На рулевой колонке появился электрический актуатор.
Вместо двух V8 появились два V6 – 3,5-литровый 415-сильный бензиновый и 3,3-литровый 299-сильный дизельный. Оба работают с 10-ступенчатым автоматом. Россиянам на старте продаж предложат только бензиновый внедорожник, и исключительно в пятиместном исполнении.
В салоне установили современный информационно-развлекательный комплекс, размер дисплея может составлять 9 или 12,3 дюйма. Цельную заднюю дверь снабдили электроприводом и бесконтактным датчиком.
Метки: #Land Cruiser #Toyota #Toyota Land Cruiser 300 #Авто #автомир #автомобили #внедорожник
я так понимаю движок алюминиевый ? то есть одноразовый. а иначе как они 200 кг сэкономили.
Это Nissan Patrol Y62 на минималках?
это точно тойота крузак? Больше похоже на китайское барахло
Зря вы так, нормальный парень. Ну и что, что очки носит....
полностью согласен!
Даже нива будет лучше ехать по бездорожью...
И где-то ржет один Бека :)))
Барахлом был, барахлом останется. Раньше не ехал, теперь и вовсе тормоз.
Как были проблемы с турбинами, так и останутся. Только теперь он дороже, а ресурс моторов меньше. А салон и эргономика, как всегда из дерма и ужасны.
Куда делись те самые технологичные и надёжные, японские авто.
Машина 94 года в стоимость нового патриота... эмммм.
Патриот.... понятно, самому не смешно )))))))
Ну давай посмеемся вместе.
Как ты мне объяснишь одинаковую стоимость машин на рынке, одна старая, другая новая? Вот только давай фактами, а не эмоциями.
Да не буду я с тобой смеяться. Просто ты понятно живешь где то в глубинке, а там в почете патриоты и прочие лады. Это первое, вступление так сказать. Во вторых mr.Poher сказал, что куда делись надежные японские автомобили. Ты возразил ему что таких не было, цитата - "а они были?" Другими словами ты сказал, что таких не было. Ну и как разговорить с человеком, который хочет доказать, что японские авто всегда были говном, а наш автопром впереди планеты всей, и спорить с вами и что то доказывать не вижу смысла. Тем более вы уже ушли в сторону. Изначально то что таких машин мало - вы проиграли, ссылкой я доказал, что вы не правы. И такие машины покупают люди, которые далеко не дураки и прекрасно разбираются в теме. За сим откланиваюсь и разговаривать с вами больше не буду, так как не вижу смысла.
Хорошо съехал. Сам установил критерии оценки, сам оценил, сам себя похвалил и слился.
Молодцом. Так держать.
Внедорожник...
Надо мужу сестры сказать чтобы свой новый рав 4 продавал и покупал крузак 300
Для успешных колхозников ))
=Рама сделана из высокопрочной стали, а большая часть кузова – из алюминия.=
Передние крылья, двери, капот и крыша. Много, но на большую не тянет )
Полный набор блокировок будет доступен только в одной "вседорожной" версии. Да, да.. отныне Крузак преподносится не как внедор, а вседорожный в некоторых комплектациях автомобиль.
И убрали старые движки прощай пробеги по 500 т.
Скоро не из чего будет выбирать(
Ну так это было давно известно. Тут к бабке не ходи. Справедливости ради у н их и этого поколения движки не образец надежности были.
Лично мой выбор Тахо)
А мой, Нива коротыш, гибридный Енот и минивэн для жены. И всё это в треть цены Крузера и Тахи )
Но Таха весчь
Было 4 нивы последнею отцу отдал)
Я так понимаю япы?)
Ну да, на руль пофиг, а по соотношению деньги-количество автомобиля, прули пока выигрывают )
Хм... Некто Павел Блюденков - просто глупый болтун и ушлёпок просто не знающий и не понимающий что ТАКОЕ - Land Cruiser.