РЖД показали макет новых капсульных плацкартов (8 фото + 1 видео)
Каждый пассажир сможет наконец спрятаться за индивидуальной шторкой и не стоять в очереди, чтобы зарядить телефон - для всех предусмотрены USB- розетки.
В рамках проходящего на ВДНХ туристического форума "Путешествуй!" холдинг "Российские железные дороги" презентовал полноразмерный макет нового капсульного плацкартного вагона.
Главная его особенность, отмечают в РЖД, это 56 индивидуальных капсул, расположенных вдоль центрального прохода, от которого можно отгородиться непрозрачной шторкой, не пропускающей свет.
В распоряжении каждого пассажира будет индивидуальный столик, светильник, USB-розетки и места для ручной клади и одежды. И главное - спальное место будет на 15 см длиннее традиционного
Новая компоновка позволяет разместить в вагоне не только 56 пассажирских мест (как в старом плацкарте), но и два санузла, отдельную душевую, вендинговую зону с автоматами и багажный отсек для крупногабаритных грузов - таких как велосипеды или байдарк
Заместитель гендиректора РЖД Дмитрий Пегов рассказал журналистам, что, вероятнее всего, новые плацкарты в скором времени начнут курсировать по различным маршрутам.
Большая доля вероятности, что, конечно, это выйдет на сеть. Мы давно к этому шли. Я сейчас сам для себя [отметил] внутреннее ощущение, что хочется вернуться [в вагон]
Однако они еще не прошли обкатку, и по мнению Пегова, для начала нужно запустить хотя бы два таких состава "под определенные направления с определенным пассажиропотоком".
Замглавы РЖД добавил, что такие капсульные вагоны идеально подойдут для поездок одной ночи, и их вполне можно воспринимать как капсульный отель на колесах.
Ранее, 4 июня, РЖД уже презентовали вагоны нового модельного ряда для поездов дальнего следования. 68 двухэтажных вагонов выйдут на маршруты уже этим летом. В каждом вагоне предусмотрены душ, диваны вместо полок и сейф для каждого пассажира.
Метки: #Видео #капсульный вагон #концепт #плацкарт #презентация #ржд
Блэт, лучше б вагоны для великов сделали, а то билеты продают а ехать- как хочешь!!!
Романтизму нету.(С)
Не получится, как в раньшем времени, валятся на верхней полке мордой лица в окно.
ВЫГЛЯДИТ ПРИВЛЕКАТЕЛЬНО.....
Только интересно. появится ли до окончания презентации отметка. типа... ТУТ БЫЛ ВАСЯ !!!
А крупный багаж отдельно убирается чтоль? Не, света меньше и всё заставлено. Если с детьми ехать так это жесть. Классика лучше. Просто шторку с розеткой добавили бы да и отлично.
1. На видео на 9 секунде мелькает багажное отделение.
2. Там есть индивидуальные светильники, и не заставлено там ничего, это компоновка такая.
3. С детьми лучше брать целое купе, чтобы никому не мешать. И вообще, не люблю купе брать, потому что пассажиры там такие, что в плацкарте бы их просто придушили (потому и берут места где их поведение видно только 1-3 человекам). Так что если брать купе, то полностью.
4. Однозначно для одиночек лучше капсульный плацкарт, а если есть деньги СВ, а для компаний купе. Ну если не далеко ехать, то и общий подойдет.
В принципе все понравилось, особенно отсек для крупногабаритных грузов, да, я велосипедист. Но тут же возникают вопросы, с учетом опыта:
1. А не будут ли проводники там что-то свое возить, что багажные места постоянно заняты? Или отрыжка девяностых, челночники (но опять же через проводников)?
2. Капсульная схема усложняет систему обогрева/кондиционирования. Тут возникают вопросы, особенно с большим годовым перепадам температур в РФ .
3. Да, что на счет проводников? Я так понимаю, в них нет необходимости, автоматы решат часть проблем. Но остается уборка и постельное. В принципе, обеззараживание капсул можно сделать ультрафиолетом при закрытых шторках, но остается еще банальный мусор и таки смена белья...
Они всё отчитываются куда бабло тратят, а народ так и ездит на старых вагонах, недавно на адлеровском поезде ехал нет ни биотуалетов ни кондера.
..
Не прошло и сто лет, наконец-то содрали с китайского
Прогресс всегда хорошо! Надо воочию смотреть. Но если ехать с семьей мне кажется действующий вариант лучше
Концлагерные нары напоминает.
Вот это точно бред, а не дизайн.
не. Это может для японцев, которые к чистоте привыкли. А у нас надо хотябы лежанки разграничивать. А то тут получается рядом с другим прям лежишь без перегородки. Ладно если симпатичная девушка, а то скорее всего будет мужик потный или бабища безразмерная.
\это все прекрасно, но только для мелких японцев
Хотелось бы увидеть план вагона, а не кусок на стенде с заявленными "56 мест" которые и впихнуть-то некуда в стандартный вагон(в обычном плацкарте 54 места), так как в новом 4 места занимают аналогичное пространство на 6 мест в старом варианте.
Уже сейчас плацкарт отличается от плацкарьа 10летней давности. По комфорту приближено к купе, единственное, нет отделения спальных мест дверью. Какие нах бараны в вагоне? Даже с Махачкалы в Мск когда ехал - ни разу не встречал подобного.
Я правильно понимаю, что вентиляция в вагонах также будет отсутствовать? Или ее будут сразу ломать еще на заводе?
забыл уточнить главное: во сколько раз этот новый "плацкарт" будет дороже чем самолёт или то же купе?
Сколько подвижных незакрепленных деталей. Ужас.
Не дай бог авария - и это всё полетит на людей.
Вероятность выжить - почти нулевая.
В неподвижном состоянии - да, красиво.
В движении.. Простите, но как говорится - лучше уж "эцих с гвоздями"
как в китае
Как в Японии, скорее.
Красота! Вот только стоить теперь этот плацкарт будет как купе.
ААА один хрен засрут, заблюют, что-нибудь нацарапают, и будут в интернете [мат]...деть, какие уроды РЖД.
В какой же вы помойке головного мозга существуете...Зачем вы собираетесь блевать, срать и вандалить?