2.2M
5 лет назад · 4 фото · 4993 просмотров · 6 комментариев
Старый бензовоз в необычном амплуа. Пожарный КРАЗ в аэропорту Черкасс (4 фото)
Советский грузовик КРАЗ, с деревянной, как её называют в шоферской среде кабиной, грузовик легендарный во многих смыслах. Бывалые знают, что машина эта в управлении – не самая простая, а тем более в ремонте, ведь в одиночку там мало что можно починить.
В то же время этот, сделанный из чугуна и стали мастодонт отличался большой выносливостью. Сделанные пол века назад машины до сих пор трудятся в разных уголках планеты, и на пенсию пока не собираются.
Про один из таких мой сегодняшний пост. Когда-то этот тягач КРАЗ – 258, еще ранних выпусков судя по крыльям с надстройками для фар, работал в паре с тяжелым топливозаправщиком ТЗ-22.
Такие заправщики работали в основном в аэропортах и на аэродромах, но встречались они и в качестве бензовозов, помню их, неторопливые такие, грузные, ползут медленно но уверенно. Если не изменяет память, общий объем цистерны там 22 кубометра или около того. Выпускались, кстати, в Мариуполе на том же заводе, где делали железнодорожные цистерны.
Про один из таких мой сегодняшний пост. Когда-то этот тягач КРАЗ – 258, еще ранних выпусков судя по крыльям с надстройками для фар, работал в паре с тяжелым топливозаправщиком ТЗ-22.
Такие заправщики работали в основном в аэропортах и на аэродромах, но встречались они и в качестве бензовозов, помню их, неторопливые такие, грузные, ползут медленно но уверенно. Если не изменяет память, общий объем цистерны там 22 кубометра или около того. Выпускались, кстати, в Мариуполе на том же заводе, где делали железнодорожные цистерны.
В наши дни такой бензовоз уже не встретишь, давно их списали и отправили в чермет. Их сменили более современные и производительные цистерны, поэтому каждый уцелевший экземпляр вызывает интерес. Особенно – вот этот, работающий в аэропорту города Черкассы (Украина) в качестве … пожарной машины.
Поначалу такое перевоплощение мне показалось странным – неторопливый, тяжелый автопоезд на роль пожарной машины слабый претендент, но вспомнив про 22 куба жидкости, теперь уже – воды, которую он может перевезти, подумал – а почему нет? В качестве дополнительной ёмкости к которым пожарные машины могут подключаться для подпитки водой – вполне отличная идея, ведь штатный насос цистерны прокачивает 2160 литров жидкости в минуту.
Поначалу такое перевоплощение мне показалось странным – неторопливый, тяжелый автопоезд на роль пожарной машины слабый претендент, но вспомнив про 22 куба жидкости, теперь уже – воды, которую он может перевезти, подумал – а почему нет? В качестве дополнительной ёмкости к которым пожарные машины могут подключаться для подпитки водой – вполне отличная идея, ведь штатный насос цистерны прокачивает 2160 литров жидкости в минуту.
Хочется надеяться, что по назначению этот автопоезд не будет применяться, сами понимаете ведь, в каких случаях он нужен, но мне приятно было узнать, что спустя много лет со дня выпуска этот механических старикан еще бодр и прекрасно выглядит.
Это не ранний выпуск КрАЗа. Ранние КрАЗы имели фары на кронштейне, а не в этой коробке. У мего отца был КрАЗ-кран, и у него фары стояли на крыле на кронштейне.
Интересно, что Черкассы летает и летает ли вообще?
В Черкассах аэропорт не работает с развала союза. Тема аэропорта на протяжении многих лет - средство манипуляции политиков и чиновников. Много лет ленточку режут, короче...
Работал на 256-ом самосвале в 90-х . Как раз попал в кризис , с топливом были проблемы, не говоря про масло и т.д. Солярку часто привозили от вояк вперемешку с водой. С утра ездили до тех пор, пока не заклинят распылители форсунок. К вечеру доползали до гаража, быстренько снимали крышку, вытаскивали ломом форсунки, меняли распылители и с утра опять в бой. В двигатель заливали отработку с Камазов. Мотор практически неубиваемый. Проходимость от слова куда руль повернул, там и дорога. Если кабина начинала сильно скрипеть заезжали на мойку и поливали обильно водой, хватало на несколько дней. Удобно было ковры и картинки прибивать. А эти три метра жизни впереди внушали уважение на дороге. Машина зверь.
Хороший, если хорошо следить ещё лет 50 проработает