Фотографии прошлого, на которых история кажется ещё интересней (19 фото)
Предлагаем вам ознакомиться с подборкой интересных фотографий.
В подписи к фото бывают ошибки, иногда курьёзные, прошу вас не быть столь серьёзными, фотографии уже были подписаны но от этого они не перестают быть интересными!
Сайт развлекательный, улыбайтесь чаще, ищите ошибки, будем смеяться вместе :)
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
Метки: #Люди #Прошлое #Россия #СССР #Фотографии #заграница #интересно #история
А вот кто помнит, как звали этого робота-экскурсовода?
Судя по молчанию - никто. А звали робота - Сепулька, как в "Звёздных дневниках Ийона Тихого" Станислава Лема. Мы ещё ржали, что теперь музей Политеха - сепулькарий.
Американские военные в 1944 году были в Полтаве ?
Аэродром для челночных полетов В-17 по бомбежке обьектов Германии. Был еще в Миргороде.
Да это понятно, что союзники. Просто стандарт мышления, американские войска шли с Запада.
Спасибо, не знал.
А потом аэродром почти со всеми американскими самолетами был уничтожен подозрительно точным ударом немецкой авиации. Одна из версий - Сталину не понравилось такое тесное взаимодействие с союзниками и немцев навели специально. Правда или нет - неизвестно, но американцы к нам больше не прилетали.
Все гораздо, гораздо сложнее. Во-первых, по соглашению, аэродромов было аж три. Во-вторых сразу начались трудности с раздолбанной инфраструктурой на советской стороне, эти три аэродрома были грунтовыми и плохо приспособленными для крепостей, временами утопали в грязи. Во-вторых советская ПВО и ВВС часто открывала огонь по янки, несколько машин сбили, проблема решалась на уровне Рузвельта в Ялте, янки желали даже поставить своих офицеров на советские батареи для контроля. В-третьих началась шпиономания, наших интересовали американские машины и аэрофотосъемка Германии, америкосов- организация нашей авиационной инфраструктуры, ПВО, фотосъемка местности и прочее. Кроме того постоянный напряг нашего комсостава из-за свалившегося на их голову Смерша, контролировавшего все их переговоры, передвижения и мысли. Вобщем, фронт двигался, кольцо вокруг немцев сужалось, да и из-за перечисленных проблем решили завязать с челноками.
А описанный налет, когда америкосы понесли самые серьезные потери в б-17 от налета на аэродром случился ночью ближе к началу этих рейсов, а не в самом их конце. И это была целая хорошо спланированная и грамотно осуществленная операция люфтваффе, со своими авторами и искать в ней заговор..ну так себе идея.
После этого случая янки перестали летать к нам на тяж.бомбардировщиках, но продолжали еще месяц или два прилетать на истребителях-бомбовозах.