В Тольятти выставили на продажу синий универсал ВАЗ-2102 1984 года выпуска. Автомобиль находится в идеальном состоянии, и у него даже сохранились заводские пломбы на дверях. Продавец просит за машину 10 миллионов рублей!
0
Источник
«Цена указана правильно», — отмечается в описании.
Подтвердил это и сам владелец. Для сравнения: добавив миллион с небольшим, сегодня можно заказать новейший Mercedes-Benz S‑класса.
0
Источник
ВАЗ-2102 выставлен на продажу в Тольятти. Машина 1984 года выпуска проехала всего 87 километров. У неё был один владелец. Двигатель стандартный: объёмом 1,2 литра, мощностью 64 лошадиные силы, сопряжённый с 4‑ступенчатой механической коробкой.
0
Источник
Про автомобиль сказано, что он никогда не ставился на учёт. Более того, не проходил он и предпродажную подготовку. Заводские пломбы отсутствуют только на водительской двери и капоте. Как можно убедиться по фотографиям, кузов и салон находятся в идеальном состоянии.
Может, я что-то подзабыл, но разве на "двойках" такие эмблемы были, а не пятиугольные, и поворотники оранжевые от 011? Вроде бы, поворотники были белые, от "01"?
Меня вот такой вопрос интересует. На хрена было прикручивать к свежепокрашенному днищу ржавый кронштейн тяги? Точнее даже не так... на хрена этот кронштейн фоткать нужно было???
Там менять надо ВСЁ - все сальники, резинки, прокладки и пр. и пр. и пр...
И странно, на хромированных вставочках на заднем окошке (фото с открытым лючком бензобака) ржавчина есть, и больше нигде практически нет. Странно все это...
Машина может и 1984 года выпуска, но год покраски явно 2021
Покупают хлам, реставрируют и продают под видом "40 лет стояла в гараже, дедушка на съезд ЦК КПСС съездил 2 раза" в надежде срубить 10 млн. с какого-нибудь лоха...
У нас парень с работы купил себе "копейку" в идеальном состоянии, 1982 года выпуска, с пробегом около 10000 км., за 160 тысяч руб. Машина реально в идеале, в родной краске. Единственное сразу поменял все резино-технические изделия, так как за 40 лет все потрескалось.
что-то не припомню в палитре "автоваза" тех лет такого цвета...
В Новосибирске продавали "копейку" без пробега... с алюминиевым радиатором!
Фото с эмблемой на решётке радиатора - винт под крестовую отвёртку - тогда таких не было, подделка.
Может, я что-то подзабыл, но разве на "двойках" такие эмблемы были, а не пятиугольные, и поворотники оранжевые от 011? Вроде бы, поворотники были белые, от "01"?
непонятна пломба на замке капота,при поднятом капоте. И вообще ,как-то перебор с пломбами,как мне кажется...
Меня вот такой вопрос интересует. На хрена было прикручивать к свежепокрашенному днищу ржавый кронштейн тяги? Точнее даже не так... на хрена этот кронштейн фоткать нужно было???
Там менять надо ВСЁ - все сальники, резинки, прокладки и пр. и пр. и пр...
И странно, на хромированных вставочках на заднем окошке (фото с открытым лючком бензобака) ржавчина есть, и больше нигде практически нет. Странно все это...
Машина может и 1984 года выпуска, но год покраски явно 2021
Покупают хлам, реставрируют и продают под видом "40 лет стояла в гараже, дедушка на съезд ЦК КПСС съездил 2 раза" в надежде срубить 10 млн. с какого-нибудь лоха...
и самое страшное - ведь купят...
резинки все палят...и ржа под рычагом...
Ну просить он может сколько угодно. Это не значит что она столько стоит.
Не бит, не крашен, без пробега по РФ...
Гораздно интересней откуда он её вынул?
У нас парень с работы купил себе "копейку" в идеальном состоянии, 1982 года выпуска, с пробегом около 10000 км., за 160 тысяч руб. Машина реально в идеале, в родной краске. Единственное сразу поменял все резино-технические изделия, так как за 40 лет все потрескалось.
Под днищем есть ржавые детали, а веревочка от пломбы даже не потемнела и не испачкалась. Ну да, ну да....
Интересно, "аромат" новых жигулей сохранился?
Изжога появилась от увиденного.