736k
5 лет назад · 1 фото · 8787 просмотров · 122 комментария
УАЗ не перестает удивлять: двигатель взорвался, даже не пройдя обкатку (1 фото + 2 видео)
О "высоком" качестве лакокрасочного покрытия автомобилей УАЗ наслышаны все автолюбители, но очень часто случаются и механические проблемы. Причем на совершенно новых автомобилях, которые даже не успели пройти обкатку!
У этого автомобиля 2021 года с пробегом 1000 км просто вылетел кусок блока цилиндров.
Везде есть обидный брак. Вон Бехи и мерсы жгли от разочарования
На мотив Антонова:
Ах белый Патриот,
Мотора гулкий стук.
Печалиться мне вновь!
Покойся с миром друг.
Явно максималочку решил проверить... На необкатанном движке.
Проблемы не вижу сильной, махнут движку по гарантии и все дела.
интересно, что думал хозяин: масла нет, адски стучит. глушить не буду, может еще газануть?
Уже утомили подобные видео. Иди купи аналогичный новый полноприводной микрик за 600 т.р. и сними его обзор.
не знаю интересная логика или нет, но если начать делать качественно, из хороших материалов и с привлечением грамотных специалистов - буханка будет стоить на 600 тыс а 1.2 ляма. И ее никто не будет покупать. Снижение себестоимости производства за счет квалификации персонала и материалов неизменно приводит к потере качества, это аксиома.
Лиса тоже без масла молотит, и поскрипывает, и постукивает...Маслица лисе!!!!
Отец работал в сервисе которая моторы перебирает, в начале 2000-х годов, отказывались брать моторы УМЗ и ЗМЗ (волга, уаз), очень геморройные в плане подбора комплектующих, которые бы ходили, много кооперативных запчастей которые из сыромятины под видом заводской детали. По этой причине не брали в ремонт моторы, т.к. не хотели по гарантии потом за свой счет его перебирать вновь.
Двигатель двигатель. Я знал человека, у которого брат погиб. Они с отцом гнали два новых патриота, и на машине его брата заднее правое колесо отвалилось вместе со ступицей. Машина вылетела с дороги, в результате аварии брат погиб.
когда "патриот" пишут латиницей - это уже о многом говорит...
Не, а чем вы не довольны?
Ну стучит...но работает же
К тому же не сильно и тилипает
у меня на Q5 на 18 тысячах двигатель застучал, ну и что?! Не повезло просто. Кстати второй застучал на тесте в сервисе, на 50 км ))) вот третий до сих пор ездит )
Главный конструктор УАЗа, залогиньтесь.
Зря стучитесь в закрытую дверь. У нищебродов гавно исключительно УАЗ.
Постоянство - это признак класса...Постоянство полной жопы
Покупаете наше говно? Мучайтесь, олени!
Мыши плакали, кололись, но продолжали жрать кактус.
Помню когда был подростком, заходил в автомагазин где постоянно стояли на витрине ГАЗ-24 и УАЗ-469. Как же я о нём мечтал!
Для советского человека он был несбыточной мечтой.
На витрине? В автомагазине? Это в каком же году и где такие витрины бывали?
В средней азии автомагазин.
Как я сейчас понимаю, прибывали машины для распределения и пока "ждали" хозяев, стояли в автомагазине.
Всегда одна Волга и один Уаз. Потом меняли на другие машины, но всегда Волга и Уаз. Середина 70х.
Вот знаете как для меня выглядит данная ситуация?
Забрал машину, на радостях ничего не проверяя.
Даже уровень мала не проверил. Дальше тапка в пол - "ибо не тянет, надо крутить". А потом... правда а моем случае пробег был 1700 +-, кулак торчит. Ибо двигло да, на высоких оборотах есть масло, тем более новое двигло, тем более нельзя крутить. А теперь авто виновато.
Для начала задам один простой вопрос - ты когда покупал, ты решил наи..ть систему, и купить рамный полнопривод за подешевле, да на гарантии. И типа не знал, что уаз с автосалона едет в сервис, на подтянуть и посмотреть.
Ну так, если не знал - идиот, если знал и не сделал - вдвойне идиот.
Короче Российский автопром - это не для ездунов. А у Водителей УАЗы ходят по 100к по говнам, и ломаются по мелочам. Домой всегда доезжают.
з.ы. Говорить про то что уаз должен быть качественным и прочее. Да я согласен - но имеем реальность.
Ниву только
Была у меня тоже Нива, прям с салона!
Так вот в коробке масла половина, в заднем мосту какое то говно, про половину болтов недокрученных - молчу.
Любое чудо Российского автопрома - надо допилить. А уазы всегда требовали доработки прям с завода. Всегда - даже с советским ОТК они это требовали.
Да не вопрос, я купил в 2014 кажется, Renault Espase за 17 тыс евро, 4 лет не было ему, пробе около 100к км, проездил на нем 3 года и 160 к км.
на тот момент уаз стоит 10к новый в полном фарше. То есть рамник на неразрезных мостах. Сколько стоит сейчас Wrangler? это по сути аналоги. Только вот цена и порождает качество. Нельзя сделать дешево и качественно.
Потом 406 инжектор поставил и забыл.
ну 1000 км он таки проехал же,
в следующий раз больше проедет