573k
5 лет назад · 5 фото · 6325 просмотров · 48 комментариев
Семья подростка, погибшего в автоаварии, подала в суд на компанию Tesla (5 фото)
Метки: #Tesla #Ynews #Илон Маск #авария #автопилот #система автопилота #смертельная авария #судебный иск
15-летний Джовани Мальдонадо в августе 2019 года ехал на пассажирском сиденье семейного пикапа Ford Explorer, когда сзади в машину врезался автомобиль Tesla Model 3, двигавшийся на автопилоте со скоростью около 110 км/ч. Подростка выбросило через лобовое стекло и он погиб. Его семья подала в суд на производителя электромобилей.
Этот случай - не единственный. С 2016 года в США по меньшей мере 10 человек погибли в авариях, связанных с хваленой функцией автопилота Tesla. В 2021 году против Tesla было подано сразу несколько судебных исков за аварии с участием автопилота.
Джовани Мальдонадо ехал со своим отцом. Он не был пристегнут ремнем безопасности и от сильного удара сзади его выбросило из автомобиля. Согласно данным, записанным автомобилем, Tesla врезалась в Ford Explorer на полном ходу - ни автопилот, ни водитель не пытались притормозить.
Теперь, по сообщению New York Times, эта авария стала предметом судебного процесса против гиганта электромобилей, поскольку надежность его функции автопилота была поставлена под сомнение.
На фото: останки автомобиля Tesla после того, как он разбился в Вудлендсе, штат Техас, 17 апреля 2021 года, что привело к тому, что проблема привлекла новое внимание
Иск Мальдонадо - один из последних случаев, когда речь идет о сбоях с участием автопилота Tesla. Было начато расследование 30 аварий с участием функции автопилота Tesla, повлекших за собой 10 смертей с 2016 года.
Генеральный директор Tesla Илон Маск защитил систему автопилота, заявив, что ее использование снижает количество дорожно-транспортных происшествий. В апреле он написал в Твиттере, что у автомобилей с включенным автопилотом вероятность аварии в 10 раз ниже, чем у обычного автомобиля, со ссылкой на данные компании о авариях.
Генеральный директор Tesla Илон Маск защитил систему автопилота, заявив, что ее использование снижает количество дорожно-транспортных происшествий. В апреле он написал в Твиттере, что у автомобилей с включенным автопилотом вероятность аварии в 10 раз ниже, чем у обычного автомобиля, со ссылкой на данные компании о авариях.
Буквально на прошлой неделе он написал: "Аварии на автопилоте становятся все реже". Но, судя по всему, его твиты преувеличивают реальные возможности системы автопилота Tesla.
Метки: #Tesla #Ynews #Илон Маск #авария #автопилот #система автопилота #смертельная авария #судебный иск
Я вот не могу понять, а как подросток вылетел через лобовое стекло, если удар был сзади! Единственное, что приходит на ум, это что после удара сзади форд врезался во что-то перед ним. Но причём здесь тесла вообще, таких аварий в день наверное десятки тысяч по миру по разным причинам (уснул, отвлёкся, смотрел в телефон и т.д.). Водила форда дебил, не заставил пристегнуться, угробил своего ребёнка, а теперь пытается вину переложить!
Тесла въехала форду в зад.
Водила форда дебил, не заставил ребёнка пристегнуться и ребёнок погиб.
Но это НЕ отменяет полной вины в ДТП водилы Теслы.
Ну а почему подали в суд на компанию это вполне понятно - попытка срубить бабла.
Потому и пишет в твитах об "уменьшении аварий", чтобы люди расслабились по поводу предыдущих аварий с участием "автопилота" теслы.
Потому что долб@йобы. В тесла нет автопилота, есть функция отвлечься на минуту от руля, далее начинает пищать, просит положить руки на руль.
ремни для чего придуманы?
Для трУсов!
Можно быть храбрым и мёртвым, ну или нехрабрым но живым.
"Я не трус, но я боюсь" (Г.Вицин)
Любителям писать про ремень...
А теперь включим мозг - и вспомним, что Тесла прилетела в зад Форду. В зад! Чтобы человек с заднего сиденья вылетел через лобовое или боковое стекло - какую скорость нужно придать этому человеку? Был бы пристегнут - умер бы там же, на месте, когда мотор Теслы въехал в салон Форда. Без шансов. Да, да Тесла насквозь протаранила едущий попутно Форд.
бред несете. будь он пристегнут не пострадал бы как и водитель. если не знаете деталей дтп, просто молчите что бы не выставлять себя полнейшим идиотом
А ничего что они ехали на пикапе! Как мотор попадет в салон?
В этой истории все прекрасно: и придурки, доверяющие автопилотам, и идиоты, которые на трассе не пристегиваются...
Ехал бы в Жигулях может и обошлось бы?
Он в домике!
Почему претензия к Тесле? Можно к Форду раз система безопасности позволила поехать не пристегнутым. Или туда уже пробовали, но получили внятный ответ?
Ну как бы только с теслы получается немалое бабло страсти.
А к форду не прокатит - пассажир был не пристегнут, и это регламентируют их пдд, а не система безопасности форда.
Так автопилот регламентируется как вспомогательная система, а не как личный водила. Управлять машиной все равно должен человек, а не спать.
Вот кого винить? Себя, что ребенка не пристегнул? - ну так профита никакого... Водителя Теслы, который доверил свою и чужую жизни электронному мозгу? - ну тоже не вариант, тот вряд ли цел остался, судя по останкам электрички...
А давай ка на Теслу - баблоса там море, не один миллион можно вытащить и подзаработать...
Губа не дура...
Пристегиваться для слабаков
Вот это правильно. Развелось слабаков и лохов теребонькающих на ремень.
Восстание машин
Вообще пристегиваться надо...
Статистика в руках дебилов - страшная сила.
В США с 2016г в авариях погибло около 10 человек в автомобилях с автопилотом и около 200 тыс. человек в автомобилях без автопилотов.
Не пора ли запретить автомобили без автопилотов?
Каждое десятое ДТП России в 2020 году случалась с участием нетрезвого водителя
https://www.kp.ru/online/news/3903371/https://www.kp.ru/online/news/3903371/
Т.е. 9 ДТП из 10-ти - по вине трезвого.
Не пора ли запретить садиться за руль трезвым?
"В 2019 году в США погибло 36120 человек в ДТП, что соответствует 11 смертям на 100 000 человек."
С 2016 (!) года произошло 30 ДТП с участием автопилота Тесла, что привело к 10-и (!) смертям...
Причем, как говорили комментаторы ранее, это не автопилот, а адаптивный круиз-контроль! За движением автомобиля водитель обязан следить
Не пристегнут, это раз, не автопилот, а адаптивный круиз контроль, ответственность все равно на водителе (хотя такие функции расслабляют водителя), это два, откуда уверенность, что он был включён, это три.
Удар сзади, а вылетел в лобовое? То есть пикап потом врезался в препятствие?
Во-во,от удара сзади вылететь в лобовое?
Он просто спиной вперед ехал
Дело в разнице скоростей объектов. Форд ехал, к примеру 50 миль в час, Тесла - 110. По факту - в стоящий Форд влетела на 60 милях в час Тесла. Удар в непристегнутого - как кием по шару в бильярде - он и вылетел. Был бы пристегнут - умер бы в салоне.
Пути господни неисповедимы.
При крутом гололёде брат крался потихохеньку.
Лётчик обошёл его с полпинка и въехал во впередиидущий автомобиль.
Все ехали на работу и были знакомы.
Водитель "пнутой" машины нашёл свою магнитолу и правый ботинок в багажнике своего авто.
110 миль в час в Америке? Где такое возможно?
Удар сзади, пикап занесло и он врезался в препятствие, пассажир летит вперёд.
дело именно в физике - ни хрена ты не учил. Дело в разнице скоростей объектов. Форд ехал, к примеру 50 миль в час, Тесла - 110. По факту - в стоящий Форд влетела на 60 милях в час Тесла. Удар в непристегнутого - как кием по шару в бильярде - он и вылетел. Был бы пристегнут - умер бы в салоне.
Сфигали "умер бы в салоне"? Машины не абсолютно упругие, чтоб всю энергию пассажирам передать. Из поста, вроде, Тесла ехала около 60 миль в час, так что это не намного больше минимального безопасного порога в большинстве случаев. Плюс у форда задница немалая, она бы тоже много чего погасила бы.
И будь он пристегнут энергия гасилась бы постепенно, так что в худшем случае синяки бы от ремней остались и все.
Смотрел видос, как тесла в сотнях раз предотвращала аварию, уходила от столкновения, даже когда машины заходят сбоку или по диагонали в не зависимости от освещенности и видимости. И нет там автопилота. Ни одна страна не ввела закон, разрешающий его применение.
Там масса сложных юридических вопросов, в стиле "выбора жертвы", типа если скорость не позволяет остановиться, но можно дать чуть влево и сбить ребенка или дать чуть вправо и сбить его мамашу или рванут руль и например слететь с моста.
Как можно доверить свою жизнь автопилоту? ! Ну хер с ним не берём в пример самолеты.