Коллекция автомобильных приколов на пятницу от Johnny за 09 июля 2021 (1 фото)

Шестиступка часто стоит на дизельных авто. Причем первой передачей там практически никогда не пользуются, трогаются со второй, а то и с третьей. Первая только для бездорожья из говен выползти. Поэтому коробка хоть и шестиступка, но по факту как пяти работает...

Когда по трассе едешь с постоянной скоростью, врубаешь шестую. Обороты двигателя уменьшаются и расход топлива соответственно тоже.

мотор *экономично* едет в очень узком спектре оборотов
поэтому большее число ступеней позволяет эффективнее этот диапазон использовать
у тех же вагов дсг (а это робот, сцепление есть, просто переключает его машина) - на 7 ступеней и, вместе с турбодвижками, машина на дальняках бензин не ест - нюхает. (вопросы о надежности dsg+tfsi тут рассматривать не буду, речь про количество передач и экономичность)

у современных гидроавтоматов уже по 10 ступеней. К счастью, водителей никто задрачивать не захотел, поэтому 10 передач на ручке в автомобилях не встретить (разумеется, речь про обычные легковые авто, на грузовиках своя тема и передач там куда больше)

Спасибо. Таки узкий спектр крейсерских оборотов.

"типа" секвенталка :)

Ну, по крайней мере, первая, шестая и реверс совпадают.