1.8M
5 лет назад · 3 фото · 13744 просмотров · 128 комментариев
Авария дня. Момент смертельного ДТП в Ленинградской области (3 фото + 1 видео)
В Кировском районе на трассе «Кола» водитель Chevrolet Cruze зацепил обочину, вылетел на встречную полосу и столкнулся с фурой. На опубликованной видеозаписи видно, что он исзбегал столкновения со встречным кроссовером Toyota, водитель которого не успел завершить обгон.
Предыдущая часть
В результате аварии водитель Chevrolet погиб на месте.
Смотреть с 0:20
Метки: #Авто #Видео #ДТП #аварии #авария дня #авто аварии #смертельное ДТП
Основная ошибка в таких случаях - давить на тормоза.
На видео результат отсутствия ESP и не правильных действий(скорее просто не сталкивался водитель с таким) , когда одна сторона остаётся на асфальте, а другая заходит на поверхность, где нет сцепления.
Баба была на встречке, показала своим пассажирам как рулить могет лихо, надеюсь посадят паскуду.
странно что круз ехал чуть ли не по осевой.
а вообще на дороге сплошь и рядом приходится оттормаживаться,
чтоб всякие додики безмозглые успели в свою полосу вернуться.
наверное хохол был на джипе ? наши так не ездят ...
( а то ж у вас, если кто плохой или страну критикует - сразу хохол )
Млять я тут себя ущербным чувствую.
Оказывается - каждый второй у нас иксперд по подобным ситуациям и знает (посредством NFS и GTA) как поступать в таких случаях и никогда бы не размазался об фуру в таком случае.
Интересно на них поглядеть когда они с шепотом "мамочка" и закрытыми глазами (смотря как вся жизнь промелькивает) жмут тормоз и руль вертят влево, забыв про свой диванный "опыт".
Тормоз надо жать, тормоз. Видишь впереди явную угрозу - надо сразу жать тормоз, а не изображать камикадзе и лететь на таран, пока кто-то не отвернёт в последний момент.
Я уходил как-то от лобового столкновения с обгоняльшиком, который шёл на обгон в слепой подъём. Тормозил в пол, потом отпустил тормоз и ушёл на обочину. Скорость была уже заметно ниже, манёвр не такой резкий - всё обошлось и не занесло.
Смерть не обманешь. Один раз увернулся а второй не получилось.
Нельзя так резко рулём дёргать... Надо уже конструкторам внедрить в рулевое несложную авиационную приблуду, меняющее передаточное число на руле в зависимости от скорости. Чтоб на большой скорости просто не удавалось так руля крутануть.
электроусилитель так и работает... но от обочины это бы не спасло.
Дёргать можно, выравнивать (делать лосиный тест) нажимая при этом на тормоз, нельзя.
Все беды в подобных случаях связаны с тем, что водитель инстинктивно жмёт на тормоз, у обычного человека в голове не укладывается "как же так, не тормозить? Что? Ещё и газу дать, чтобы выровнять?". Потому вот такое постоянно происходит.
Такая "приблуда" стояла на древних хондах, на приводе спидометра стоял насос, который сдвигал плунжер с увеличением скорости, тем самым перекрывая давление на гидроусилителе...
Во-во-во!
Радость АОшника.От дол.бо.ёбов не спасёт ни одна система.
Если система не даёт крутить руль шибко лихо, значит мало каши ел!
Соберись с силами и поверни руль в нужную тебе сторону наперекор электронике!
Что значит "не успел завершить обгон"?!? Тупой выезд в лоб на встречную полосу!
Кстати, за рулем rav 4 (автор ДТП) была женщина.
не женщина, а тупая мразь...
Как водитель с 18 летним стажем за рулем скажу, что у Круза были все шансы обойти этот маневр, нужно было лишь не дожимать паркетник, а сразу уйти правее, но возможно водитель Круза решил таким образом "припугнуть" кроссовер, и резко отвернуть в последний момент.
Мне тоже так показалось.
Он вполне мог завтыкать и увидеть встречку в последний момент, отсюда и реакция нервная.
Пзц какой-то просто.Такой замес жесткий. Хз канеш, но здесь уж лучше рава ударить чем под Камаз.
Здесь лучше никого не ударить, а спокойно по обочине объехать и живым и невредимым ехать дальше.
Таких тиветтерастов нужно судить !
Читаю я комментарии и тихо фигею. В чем только покойника на Шевроле не обвиняют. Какие только обвинения в бездарности не озвучивают. Народ! Вы чего?! Напомню, у нас есть ПДД, где четко написано кто и при каких условиях выходит на обгон и кто виноват в ДТП связанных с обгонами. Лично я неоднократно встречал ситуацию, когда встречка выходит на обгон, потом притормаживает и ныряет обратно оценив обстановку.
А рассказывать про виновность покойника и обочину это как-то странно. Виновник ДТП однозначно встречка. На видео, на 24 секунде видно, что Тойота обогнал грузовик, и полез на обгон легковой перед грузовиком. При этом расстояние между грузовиком и легковушкой перед ним более чем достаточно чтоб Тойота туда влезла. Водитель Шевроле видел что Тойота вышла на обгон, и спокойно успевает закончить обгон грузовика и встать перед ним. Вот водитель Шевроле и не дергался. И вдруг Тойота идет на обгон второй машины, где уже "все неоднозначно" - вот Шевроле и дернулся. Тут любой бы дернулся - даже опытный. По мне - водитель Тойоты виновен в убийстве. По факту - решит суд.
Вы путаете виновность и что мог сделать водитель шевроле, чтобы не убиться.
У вас в голове каша. Виновность не обсуждается, обсуждается что мог сделать водитель чтобы не лежать в гробу.
Это как: скоростное шоссе, зима, летит фура. "Но у меня же пешеходный переход, должен уступить". Вот пойдёте вы под фуру? В принципе так же и тут. Встречник 1000 раз не прав, но жить то хочется. А если хочется, то надо включить мозги и избежать ДТП
Я за рулем уже 30+ лет - встречались всякие ситуации. Но водителя шевроле обвиняют то в резких движениях, то в потере управления. И этого самого "своего опыта" могу сказать - если я вижу, что встречка успевает перестроится обратно, то и не дергаюсь. И никто не дергается - все привыкли спокойно провожать взглядом перестраивающиеся встречные машины. Это привычно. Но вдруг из этой привычной картины выбивается ситуация - ты думал что встречка сейчас перестроится обратно после одного обгона, а встречка поперла на второй обгон. Тут дернется любой. И я бы дернул руль, со всем своим опытом, да и все остальные бы дернули. Это я поясняю, почему "не ушел к обочине сразу, а пошел в последний момент". Теперь по обочине. Я без понятия, какая там обочина (в смысле, насколько плотная). Лично у меня был случай вылететь на скорости на обочину (так же, из за встречки) и руль сразу "вырывает из рук" - машину тянет вправо, т.е. в кювет. Тянет резко. И так же резко начинаешь "компенсировать", дергая руль влево - думаю, так у всех. Я не тормозил, так что меня на обочине не занесло и все кончилось хорошо. Но многие жмут на тормоз рефлекторно при любом ЧП. Супруга моя, например, постоянно "чуть что" ногу перебрасывает на тормоз. Их так в автошколе "натренировали". Так что, "торможение" это рефлекс большинства - особенно обученного в последний десяток лет. Не затормози шевроле на обочине - такого заноса не было бы однозначно. Вообще "все заносы от тормозов". Но увы, рефлекторно тормозит большинство. Так научили. И никто учить по другому не будет так как учат ездить "по городу" а это не то же самое как езда по скоростной трассе.
Впрочем. История не знает слова "если"(с).
Мне кажется, там не надо было совсем на обочину уходить, а просто правее держаться, ну ограничитель переступить, тогда бы разошлись. Ситуация просчитывалась, видимо нехватка опыта.
Ну и притормозить заранее, на всякий случай.
Я так понял, что уе..бок на тоете поехал спокойненько дальше?
2 раза я так уходил от встречки. При том, что у меня был матиз. Не знаю, что там у шевроле в голове было, может, опыта просто не было, остолбенел и всё. Но я точно могу сказать, что когда тебе вылетают в лоб, есть где-то 3 секунды для того, чтобы понять, успевает он или нет и предпринять действия по своему спасению. Не уверен, что он успеет: одновременно дави газ в своей полосе и включай правый поворотник, чтобы долбоящер тебя на обочке обойти не подумал. Увидит твой поворотник - будет интуитивно жаться вправо. Сбросил 30-40км/ч - отпускай газ и уходи на обочину. Моргать дальним бесполезно - он и так кроме тебя уже нихера не видит, глаза всегда в точку опасности смотрят, так еще и ослепишь.
Мудило тупое выпилилось и очистило генофонд немного, хотя его место заполняют цыгане и овцеепы много быстрее, чем такие выпиливаются. Тойота тоже понесет наказание, и его совсем не жаль.
Когда твой "выпил" ждать? Хочу стоя аплодировать.
Бамбр, если жертвам современного образования не объяснять - они не понимают, ты и другие минусовавшие этому доказательство. Ну совсем не понимают, приходится объяснять , хотя ты тут желчью и слюной все забрызгал. А все от твоей тупости и непонимания. Что ты скажешь человеку который подойдет к горящему газовому баллону, который поджег негодяй№1 ? С негодяем все понятно, а с человеком? вот горит баллон, подошел к нему, стоит, взрыв, труп - по твоему и по мнению минусаторов его интеллект нельзя классифицировать как "мудило тупое" - это оскорбление, наверно он просто жертва обстоятельств. ну типа не по своей воли погиб. Или вот другой чел подошел вплотную к абжабанному нарколыге с ножом и стал его уговаривать не махать ножом. Получил удар и помер - и этот умный, но невезучий по твоему. Правильно? Что делала жертва? 1. Решила проучить автохама и не сместилась в сторону заранее. (по-твоем я так понимаю умный поступок - учить хама, подвергая себя риску) 2. Пугал до последнего . Тоже очень умно - просто попугать и отвернуть заранее - не сработает, хам не образумится, а вот почуяв запах смерти - точно станет паинькой. ага, очень правдоподобно. 3. Время было и он умно подготовился к маневру, которым не владел и о котором не знал, ну вот взял и решил совершить неизведанный для себя маневр на узкой дороге с кучей встречки на скорости. Ну точно он жертва обстоятельств, и водилу фуры он подставил и травмировал не зря, ну в смысле жертва права, а водитель фуры пусть попытается получить с тойоты. Хотя по закону в таких ситуациях всегда 100% виноват тот кто маневрировал не по ПДД , т.е. по закону виновата жертва и ей выплачивать компенсацию фуре. Это не выдумка - это сотни прецедентов. И следователь и судья подтвердят - мудак. 4. То что он не тренировался и не отрабатывал прием уклонения - думаю даже тебе не надо разжевывать, это тоже высокий интелект подтверждает.
Я тебе не пожелаю выпиливаться, тебе пожелаю думать.
Сколько таких уродов торопыг! Из-за них ставят камеры, лежачих полицейских! Из-за них гибнут люди!
Эта смерть на совести вонючей тоёты
Сам виноват, видимо ехал долго и упорно в лоб, потом сманеврировал ужасно, небось ещё и тормоз хлопнул. там по этой обочине с газом и рулением пройти не проблема, но большинство даже теоретически водить не умеют и тормоз тупо жмут всегда.....
Пересмотрел видео несколько раз. Не увидел чтобы перед крузом кто-то ехал и загораживал обзор. Из этого делаю вывод что водитель шевроле или не смотрел на дорогу или быковал вместо того, чтобы принять меры к предотвращению этой ситуации. Плюс своими маневрами сам себя отправил в занос.
По дорожной обстановке возможность избежать ДТП у круза была. Я бы сказал даже не так: только совсем неопытный или невнимательный водитель мог так бездарно попасть в ДТП.
Ога, а Тойота тут совсем не причем... Водитель Круза мог быть неопытным и ошибочно оценил ситуацию, даже если видел, что Тойота несется на него но не осознавать, что она не успевает завершить обгон, а когда сообразил, было уже поздно. Запаниковал, поэтому и резко рулем крутанул и по тормозам дал. На видео видно, что он довольно сильно жался к обочине все время.
Все начинают водить авто с минимальным опытом, а в автошколах никто и не пытается учить всем премудростям. Чтобы получить навыки вождения в экстремальных ситуациях нужна реальная практика, теория тут не поможет, а дать возможность безопасно получить такой опыт едва ли возможно. Там кабы ПДД в голову вбить и то уже хорошо.
Если бы Тойота не создала саму ситуацию, Крузу не понадобились бы никакие особенные навыки...
Вы все правильно пишете и никто не спорит с тем, что спровоцировал ситуацию водитель Тойоты. Но давайте смотреть на ситуацию не с позиции поиска крайнего, а с точки зрения как ее можно было избежать. Водителя круза уже не вернёшь и я понимаю что основная масса читателей данного ресурса это те, кому за 40 и те, кто "уже 15-25 лет за рулём и знают как ездить и учить меня не надо", но глядя правде в глаза водитель Круза эту ситуацию избежать мог и учиться лучше на чужих ошибках. Очень плохо что здесь среди взрослых и опытных людей мало кто пытается разобраться в ситуации до конца. Большинству достаточно что нашли крайнего, но это не спасет их от повторения ошибок водителя круза. И если об этих ошибках замалчивать и не поднимать их на всеобщее обозрение и не разбирать, то это никого ничему не научит.
Мы здесь не судьи и приговор ни от кого из нас не зависит. А вот сделать выводы и уберечь себя от ошибок мы можем. Вот только хотят этого далеко не все
Похоже, что Круз упрямо не хотел уходить на обочину и притормозить, хотел проучить Тойоту и напугать водителя, уже прям перед ним уступив всё таки дорогу и отвернув из "лобовой атаки". Но манёвр был слишком резким для этого при съезде на грунтовую обочину. Виновность Тойоты, конечно, не ставлю под сомнение.
Причём тут про обгон ? Я про Круз писал
А Круз на своей полосе двигается.
ты про обгон к чему написал ?
Потому что он это ПРАВИЛО НАРУШИЛ!!!
Он - кто ? Круз ? Тойота? Я про Тойоту слова не писал !