«Вагончик тронется, перрон останется». Чтобы прокатиться в вагонах метро всех городов мира, понадобится целая жизнь. Мы же предлагаем вам более быстрый способ путешествия: в сегодняшней подборке — вагоны метро городов разных стран. Желаем приятного путешествия!
0
Источник
Торонто, Канада
0
Источник
Манхэттен, Нью-Йорк, США
0
Источник
Нью-Йорк, США
0
Источник
Мюнхен, Германия
0
Источник
Буэнос Айрес, Аргентина
0
Источник
Нью-Йорк, США
0
Источник
Монреаль, Канада
0
Источник
Мадрид, Испания
0
Источник
Глазго, Великобритания
0
Источник
Сеул, Южная Корея
0
Источник
Вашингтон, США
0
Источник
Рим, Италия
0
Источник
Токио, Япония
0
Источник
Казань, Россия
0
Источник
Новый вагон в Санкт-Петербурге, Россия
0
Источник
Испания
0
Источник
Хельсинки, Финляндия
0
Источник
Прага, Чехия
0
Источник
Стокгольм, Швеция
0
Источник
Вена, Австрия
0
Источник
Дубаи, Объединённые Арабские Эмираты
0
Источник
Буэнос-Айрес, Аргентина
0
Источник
Мюнхен, Германия
0
Источник
Кванджу, Южная Корея
0
Источник
Лиссабон, Португалия
0
Источник
А сейчас заглянем в прошлое и посмотрим на каких метро ездили наши бабушки и дедушки. Вернее совсем не наши.
В чем смысл полукруглых сидений в Мюнхене? Ограничить любителей растопыривать колени? Так они и будут, только соседям теснее. У нас в эти пустоты по бокам сидений наверняка ставили бы багаж, а то и детей. Самое функциональное - в Риме, мне так с моими 160 см. роста вечно невозможно ни за что уцепиться, а тут такие классные стойки посередине! Российское метро совершенно безопорное, пустое, таким мелким как я ехать мучение,если стоя.
Из тех метрополитенов, что удалось посетить (Мск, Питер, Прага, Пекин, Нью-Йорк, Стокгольм и пр.) больше всего понравился шведский, в NY самое [мат] метро, на мой взгляд, там оно воспринимается исключительно как средство передвижения, а не как часть некого общественного пространства.
Ага, 90% станции на одно лицо, вагоны изгажены, правда сильно меньше таких стало, еще 10 лет назад было очень много измалеванных. Неприятное метро в целом. Одно из немногих в котором неприятно ехать.
Ну парижское хоть более-менее чистое в целом. Именно станции, а не вестибюли.
Я, правда один раз всего был, станции и станции, не хуже и не лушче других в целом
Да норм у немцев, приятный дизайн. Психологи явно руку приложили. Я бы сказал один из лучших дизайнов в подборке.
У финов в Хельсенки вообще всё лавками занято, встать негде, но вопросов нет))
Ещё от пассажиропотока зависит. Если там и в час пик 5 человек на весь вагон стоя едут, почему бы и не закруглить?
И места не много оно занимает: 3-4 человека стоя, но почувствовать это можно только если вагон под завязку набить.
А я и не говорил, что он уродский. Я про практичность. Возможно во мне говорят времена посещения метрополитена, т.к. за последние 20+ лет спускался туда 2 раза и то, чтоб с кем-то пересечься. Если они сейчас пустые катают, то можно в вагоны и качели с аттракционами поставить )))
А при чём здесь "негативная реакция регионов"? Или Вы считаете, что только одно лишь упоминание Москвы вызывает в регионах несварение и анальные боли? Или - Вам так хочется, чтобы было?
В чем смысл полукруглых сидений в Мюнхене? Ограничить любителей растопыривать колени? Так они и будут, только соседям теснее. У нас в эти пустоты по бокам сидений наверняка ставили бы багаж, а то и детей. Самое функциональное - в Риме, мне так с моими 160 см. роста вечно невозможно ни за что уцепиться, а тут такие классные стойки посередине! Российское метро совершенно безопорное, пустое, таким мелким как я ехать мучение,если стоя.
Хотелось бы увидеть эти вагоны хотя бы после недельной эксплуатации, а не на выходе с завода изготовителя.
Из тех метрополитенов, что удалось посетить (Мск, Питер, Прага, Пекин, Нью-Йорк, Стокгольм и пр.) больше всего понравился шведский, в NY самое [мат] метро, на мой взгляд, там оно воспринимается исключительно как средство передвижения, а не как часть некого общественного пространства.
Ага, 90% станции на одно лицо, вагоны изгажены, правда сильно меньше таких стало, еще 10 лет назад было очень много измалеванных. Неприятное метро в целом. Одно из немногих в котором неприятно ехать.
в Париже, на мой взгляд ещё хуже.
Я был в 2003 ))
Я наездами по работе раз в пару лет, начиная с 2004 ))
Ну парижское хоть более-менее чистое в целом. Именно станции, а не вестибюли.
Я, правда один раз всего был, станции и станции, не хуже и не лушче других в целом
отличается от Нью-Йорк, США?
И что не так с немцами? Зачем они убивают пространство дурацкими загибами сидений?
Да норм у немцев, приятный дизайн. Психологи явно руку приложили. Я бы сказал один из лучших дизайнов в подборке.
У финов в Хельсенки вообще всё лавками занято, встать негде, но вопросов нет))
Ещё от пассажиропотока зависит. Если там и в час пик 5 человек на весь вагон стоя едут, почему бы и не закруглить?
И места не много оно занимает: 3-4 человека стоя, но почувствовать это можно только если вагон под завязку набить.
А я и не говорил, что он уродский. Я про практичность. Возможно во мне говорят времена посещения метрополитена, т.к. за последние 20+ лет спускался туда 2 раза и то, чтоб с кем-то пересечься. Если они сейчас пустые катают, то можно в вагоны и качели с аттракционами поставить )))
А где плитка?
чтобы не вызывать негативной реакции остальных регионов РФ:)
А при чём здесь "негативная реакция регионов"? Или Вы считаете, что только одно лишь упоминание Москвы вызывает в регионах несварение и анальные боли? Или - Вам так хочется, чтобы было?
На кольцевой охренительные поезда.
Москва-2020, первый снимок. С USB-разъёмами в сидушках
Птицефабрика.
Цвета "вырвиглазные", но по крайней мере в них тихо