В Кронштадте автокран потопил отремонтированную яхту (6 фото + 2 видео)
Долгожданный спуск лодки на воду обернулся полным провалом.
На летней пристани в Кронштадте радостные владельцы свежеотремонтированной яхты под одобрительные возгласы десятков "коллег"-яхтсменов спускали судно на воду, но ликовали они недолго. Автокран, при помощи которого осуществляли спуск лодки, не выдержал ее веса, накренился и буквально встал на дыбы, стрелой придавив сорвавшуюся яхту. Судно, в свою очередь, тоже не выдержало веса КамАЗа, и за несколько минут оказалась на дне пристани.
Как объясняет голос за кадром, лодка перед спуском на воду даже сменила имя - то есть, скорее всего, прошла капитальный ремонт и модернизацию.
В инциденте никто не пострадал (во всяком случае физически). Крановщик продемонстрировал чудеса акробатики и выпрыгнул из кабины, когда КамАЗ начал переворачиваться.
Говорят, в инциденте виноват не крановщик, а ответственный за работоспособное состояние крана и его привода в частности.
Да и поделом. Денег нет в Папуасии, они яхты, бляха.
лапы надо было ставить на самый край парапета!
владелец вместо яхты на ялике покатается
Неудачное имя дали яхте.
Крановщик виновен в бОльшей мере.
Вылет стрелы на массу груза не учел абсолютно.
Это видно по видео, когда яхта висела над бровкой причала.
А вот потом все пошло так, как оно и должно было пойти.
Дайверам теперь далеко не надо плавать, чтобы смотреть на затонувшее судно. Можно аттракцион открыть и отбить стоимость самой яхты.
Могу предположить, что сильно напутали с весом яхты. Новые стеклопластиковые яхты 34 фута начинаются где-то с 2.5-3 тонн, а тут скорее всего еще с деревянно-фанерным каркасом, плюс после ремонта на ней еще дополнительный слой смолы и штукатурки. Поэтому может потянуть на 4-5 тонн.
Главное что кранцами обвешали...
Прочитал. Много думал. Оказывается, у пристани есть дно....
Но, оказывается, теперь есть:
Зато три тысячи сэкономили на нормальный кран.
..опосля в рояль насрали, чудно время провели.
Не надо было менять название - плохая примета!
Физику в школе учить надо было!
Закон рычага!
Через " морду" машины надо было спускать эту посудину!
Через "морду" по тб нельзя
Под 45 градусов вплотную к краю набережной!
Вылета стрелы хватило бы!
Крановщик чудило.
А в кранах нет какой-нибудь кнопки "аварийного сброса"?
Причем тут ответственный за состояние крана?
Крановщик должен следить за вылетом стрелы и за датчиком крена и перегруза, чего он не сделал.