Вот почему «семерка» — это легенда. Обзор BMW E38 (Alpina B12 6.0)
Многие считают, что лучшие времена автомобилей BMW остались в 90-х годах, когда немцы не делали ничего, кроме живых легенд и предметов всеобщего обожания. И если это так, то самой-самой крутой BMW в истории должна быть флагманская «семерка» в кузове E38.
А значит, ее самая-самая крутая версия от ателье Alpina может оказаться вообще лучшим автомобилем BMW в мире. Проверяем эту гипотезу на примере уникального экземпляра B12 6.0 — одного из 94 выпущенных и того самого, что сиял на Женевском автосалоне.
При чём тут какой-то позор? Вы адекватны? Германия капитулировала и признала своё поражение. Народ Германии раскаялся. Официальные власти Германии преследуют всё то, что связано с нацизмом. Вы всё ещё воюете? Лично вы не признали капитуляцию и Нюрнбергский суд? Зачем же тупить и не признавать очевидного?
А сосал ты из баков на паркпляцах.)))
Как по мне, одна из красивейших машин второй половины 90-х
По журналу Top Gear, когда читал обзор на 7ю БМВ там стоял один минус - невзрачный внешний вид) И всё больше минусов эта троица не нашла