В Санкт-Петербурге выставили на продажу уникальный «Москвич» 1986 года, переделанный в маслкар. Автомобиль построен с использованием европейских и японских комплектующих. Все изменения зарегистрированы, поэтому на автомобиле можно передвигаться по дорогам.
0
Источник
За основу проекта взяли седан «Москвич-2140» образца 1986 года. Первым делом его лишили задних пассажирских дверей, а средние стойки кузова сместили немного назад — так он превратился в купе. Все кузовные детали для проекта изготавливались из стеклопластика по собственным эскизам продавца.
0
Источник
Затем автомобилю полностью заменили подвеску, позаимствовав компоненты у BMW 3 серии в кузове E36. У этого же бренда взяли шестиступенчатую механическую коробку передач GS6-53DZ, редуктор и блокировку. А вот силовой агрегат был выбран японский — культовая 280-сильная «шестерка» 1JZ-GTE от Toyota. Кроме того, самодел получил новые 18-дюймовые колеса, за которыми прячутся дисковые тормоза.
0
Источник
Салон тоже подвергся глобальной переработке. По словам продавца, практически все элементы интерьера кастомные. Только кресла были позаимствованы у «баварцев».
0
Источник
Вообще, едва ли не единственное, что выдает в этом автомобиле советский «Москвич» — это штатная оптика и родная решетка радиатора с надписью АЗЛК. Зато абсолютно все изменения полностью узаконены — ГИБДД выдало свидетельство о переоборудовании транспортного средства.
0
Источник
На сайте самодел выставлен за 765 тысяч рублей. Это сопоставимо со стоимостью новой Lada Vesta в базовой комплектации. Однако сам продавец пишет, что ценник взял «из головы», а потому готов выслушать предложения потенциальных покупателей.
"За основу проекта взяли седан «Москвич-2140» образца 1986 года. Первым делом его лишили задних пассажирских дверей, а средние стойки кузова сместили немного назад так он превратился в купе" - серьезно?!
Взяли кузов от БМВ Е36 вместе с салоном, навесили на него довольно уродливых пластиковых панелей, воткнули контрактный мотор и вуа ля, маслкар готов! От москвича же остались рожки да ножки, вернее решетка да оптика.
Гроша ломаного не стоит данная поделка!
Кроме всего прочего нельзя сделать маслкар . Маслкар это небольшой перечень марок и моделей преимущественно двухдверных седанов и купе выпущеных с середины 60х по 73 год в США. Список утвержден и закрыт. И до и после выпускали и выпускают мощные машины, но к маслкарам они не относятся. Никому и в голову не придет обозвать маслкаром Феррари
E36 c решеткой и фонарями от москвича, и двигателем от тойоты.
И оптика не на всех фото штатная.
Сделано с элементами Москвича, согласен. Но не из Москвича.
"За основу проекта взяли седан «Москвич-2140» образца 1986 года. Первым делом его лишили задних пассажирских дверей, а средние стойки кузова сместили немного назад так он превратился в купе" - серьезно?!
Взяли кузов от БМВ Е36 вместе с салоном, навесили на него довольно уродливых пластиковых панелей, воткнули контрактный мотор и вуа ля, маслкар готов! От москвича же остались рожки да ножки, вернее решетка да оптика.
Гроша ломаного не стоит данная поделка!
Согласен с вами. У самого была Е36 Coupe и этот Москвич копия Е36 Coupe.
Кроме всего прочего нельзя сделать маслкар . Маслкар это небольшой перечень марок и моделей преимущественно двухдверных седанов и купе выпущеных с середины 60х по 73 год в США. Список утвержден и закрыт. И до и после выпускали и выпускают мощные машины, но к маслкарам они не относятся. Никому и в голову не придет обозвать маслкаром Феррари
Я и не спорю.