По стритрейсингу без глушаков ударят рублём (2 фото)

Просто, как зверушек загонять на дыроколы будут. Старый как мир способ. Рейсерам придется заливку в скаты делать - опять же расход. Я бы и в 50 т.р. штраф закатал. Рецидив - кратное повышение штрафа. Все честно - дорогая развлекуха у успешных пацанов.

убогий на опущеной жиге явно не мажор, но вот форсажа пересмотрел

Они разве разрешены?

ну не запрещены точно ...

Уверены?
ПДД, "Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств", п. 7.18. "В конструкцию транспортного средства внесены изменения без разрешения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации или иных органов, определяемых Правительством Российской Федерации."
ГОСТ 33670-2015. "Межгосударственный стандарт. Автомобильные транспортные средства единичные. Методы экспертизы и испытаний для проведения оценки соответствия", п. А.23.2 "Не допускается внесение изменений в конструкцию системы выпуска отработавших газов."
КоАП РФ, Статья 12.5 ч.1 "Управление неисправным ТС или несоблюдение условий, при которых его использование запрещено согласно Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации".

Как правило, водители таких средств официального дохода не имеют.
Я бы делал прогрессивный штраф, причем в геометрической прогрессии. Один-два раза нарушил - случайность, десятки раз - система. И пусть в последнем случае штрафы будут конские, сравнимые с ценой автомобиля.

Сажать за неуплату налогов таких.
Если машина оформлена на родственника, спросить его, платил ли он налог, если нет, посадить.

Родственник подарил машину. Налоги заплатил. Кого штрафовать? Родственника? Так он ничего не нарушал.

Если заплатил. А если заплатил, то с каких доходов?
Или штраф зависит от стоимости машины.

"Если заплатил. А если заплатил, то с каких доходов?" Это уже не имеет отношения к правонарушению. Т.е. да, конечно владельцев надо проверять по налоговой, но это не должно зависеть того есть у них глушители или нет. Это вопрос в другой плоскости.
"Или штраф зависит от стоимости машины." Да, это можно, но кто будет определять эту стоимость? Словом, тут тоже простор для коррупции.

Стоимость машины определяется легко, на сайте дилера можно узнать стоимость любой модели.

Понятно, оценку стоимости автомобиля вы никогда не заказывали...
Вкратце - сайт дилера не является источником юридически значимой информации.

Не надо путать оценку стоимости для продажи и оценку стоимости авто за которую оно было куплено.
Смысл в оценке стоимости не продать его, а выяснить платежеспособность виновника нарушения.

"выяснить платежеспособность виновника нарушения." Возвращаемся к первому пункту - что, если машина подарена? Куплена в кредит? И т.д. и т.п.
К тому же "оценка платежеспособности" еще менее юридически значимая формулировка. Вашими предложениями можно прийти только к коррупции. "Это будет не закон, а кистень".

Не имеет значения как получена машина. Если имеешь машину дорогую, то и плати за неё соответственно.
Не помню в какой стране скандинавской, так там как раз штраф зависит от дохода виновника.
Аль Капоне посадили за неуплату налогов, просто посчитали сколько он тратит и сколько платит налогов.

"от дохода виновника."
Вы противоречите себе. Либо от дохода виновника (что в нашей стране подсчитать проблематично, здесь не скандинавия), либо от прайсовой стоимости машины. Это совершенно разные вещи. Без работающей методики оценки доходов (которой у нас нет) ваше предложение не имеет смысла.
Если бы у нас таковая была - бОльшая часть депутатов и чиновников давно бы сидела. И не в Думе.

Александр, а Вы где живёте? Судя по всему не в России.
Как минимум у половины, жителей России доход частично в черную. И чем богаче человек, теб большую часть составляет именно черный доход.
Стоимость автомобиля определяется ДКП с учётом амортизации. У официального дилера вы можете узнать только стоимость нового автомобиля, который именно сейчас покупаете. Уже завтра стоимость этого автомобиля может быть другой. Не говоря уже о том, что модели и комплектации автомобилей изменяются ежегодно, а бывает и чаще. Т.е. узнать стоимость автомобиля, выпущенного 3 года назад, через ОД уже практически невозможно.
Рассуждаем дальше: как только выпустят закон, в котором сумма штрафа зависит от доходов или стоимости авто, сразу же официальные доходы населения резко упадут, а в ДКП будет стоять сумма, совсем не отражающая реальную стоимость авто..

Зачем узнавать стоимость автомобиля с учётом амортизации в случае нарушения? Цель ведь выявить финансовую состоятельность виновника и от этого начислить штраф, а не продать авто.
Стоимость купли конкретного авто узнать легко, всего лишь надо попросить ДКП у владельца или в базе данных где он оформлял покупку.

Правильно! И какая стоимость будет в ДКП?

"а если в вашей стране так трудно узнать какой доход, штраф рассчитывать от стоимости авто."
Да с хрена ли? Стоимость авто не имеет отношения к доходам (может не иметь), кроме того не является юридически определимой в юридическом смысле. А значит этот закон будет применяться "на усмотрение" применяющего. Что и является прямым увеличением возможностей коррупции. Вывод - ваше предложение приведет к увеличению коррупции. Так понятно?

Та, которую запросил продавец.

Нельзя быть таким наивным. Все же предельно просто! Я покупаю автомобиль предположим за 1000000 и через неделю продаю его "своему знакомому" за 50 000 рублей.
Сколько в итоге стоит автомобиль?

Было время, когда по России ездило много автомобилей "стоимостью" 250 000 рублей. Просто потому что перекупы не хотели платить налог с продажи, а до 250 000 налог не платится. И никто мне не может запретить продать автомобиль по той цене, которая мне нравится.

Ну да, все стритрейсеры и мажоры именно так и покупают свои авто. Исключительно ездят на БУ.

Те кто берут у перекупов, для тех штраф в 500 рублей имеет цену.
А тут разговор про мажоров, для которых 500 это копейки.

Вам там издалека виднее на чем у нас ездят стритрейсеры. Но вы перечитайте ещё раз то, что я написал. Не важно на чем сейчас они ездят, важно на чем они будут ездить после принятия предлагаемого Вами закона. И я и Владимир Вам подробно расписали все результаты этого.

Законы можно менять, как и способы увиливания от них.
Но одинаковые штрафы для всех это не ок.

Вы не поверите, но был бы очень рад если бы штрафы были "одинаковые для всех"., А не как сейчас "зависят от дохода", только эта зависимость зачастую имеет обратную пропорциональность и в большинстве случаев сводится к отсутствию штрафов для тех, у кого действительно хороший доход.

Сейчас и так одинаковые, что для владельца старых жигулей, что для порша.
Есть у них штрафы, только они их не волнуют никак. Регулярно всплывают новости, что очередной мажор и на нём куча штрафов.

Да, давно (или никогда) Вы тут не были. В теории все так, но не живя здесь Вы думаете что все про нас знаете из Интернета, вот только у Вас это в голове как разрозненные данные, а не как единое целое, вот Вы меня и не поняли.
И да, я не о тех мелких штрафах за скорость, я несколько о другом. О ситуации в целом.

неумные - это те, кто по ночам в спальных районах на своем шумящем дерьме резвятся

Сначала "проводится проверка" по делу, а уж только потом решается прошёл её фигурант или всё-таки наказать.

Там ещё про эвакуацию было. Это эффективно для почти любого дохода - остаться внезапно без тачки да ещё бегать за ней потом

ну или раздалбывать пердак владельца до размеров пердака тачки, флюгюгенхайме в помощь

Ну в Москве мотоциклы не особо..к тому же сезон их короток. А вот автомобили ездят круглогодично