Если есть проблема, найдется решение. Человечество изобрело массу инструментов для самых разных задач, но если обычную отвертку или молоток мы видим и пользуемся каждый день, познакомиться с самыми необычными приспособлениями можно только на картинках в интернете.
0
Источник
Сасумата – древковое оружие из феодальной Японии, которое сейчас используют полицейские для усмирения преступников
0
Источник
Стул для людей, которые любят сидеть со скрещенными ногами
0
Источник
Специальное крепление к ремню безопасности для беременных женщин
0
Источник
Техника для перемещения деревьев
0
Источник
Щетка для коров – важная штука для их здоровья
0
Источник
Лифт, помогающий водителю забраться в кабину
0
Источник
Тренировочная кожа для хирургического наложения швов
0
Источник
Самые большой и маленький шестигранники для работы на больших литьевых прессах
0
Источник
То же самое с разводными ключами
0
Источник
Норвежская машина для сушки обуви
0
Источник
Огромные мешки с водой для проверки грузоподъемности кранов
0
Источник
Перегородки, используемые в водовозах, чтобы во время поездки вода не плескалась из стороны в сторону
0
Источник
Нож для масла с титановым покрытием и внутренними тепловыми трубками из медного сплава. Он нагревается, когда вы держите его в руке, поэтому масло легче намазывать
0
Источник
Выравниватель для строительства бордюров
0
Источник
Машина для очистки дорожных знаков в Германии
0
Источник
Специальные шины, используемые в условиях экстремальных температур на сталелитейных заводах
0
Источник
Заправка вертолета прямо в воздухе
0
Источник
Приспособление для быстрого наклеивания этикеток
0
Источник
Промышленный измеритель радиуса
0
Источник
Снегоуборочная машина для очистки фур и грузовых автомобилей
0
Источник
Инструмент, который позволяет одному человеку перемещать весь поезд вручную
0
Источник
Контейнер с жидким азотом, используемый для транспортировки криоконсервированных продуктов (стволовые клетки, вакцины) при ‑150°
0
Источник
Специальные ножницы для стрижки особо густой собачьей шерсти
0
Источник
Анемометр – прибор для измерения скорости воздуха при настройке вентиляции
0
Источник
Беспроводной шуруповерт/дрель, используемый космонавтами для ремонта Международной космической станции
0
Источник
Стенограф – устройство, на котором судебные репортеры набирают все, что говорится в ходе процесса
0
Источник
Машина, собирающая гильзы от дробовика
0
Источник
Девайс для выпрямления деформации ребер кондиционера
0
Источник
Так называемый ловец пешеходов из 1920‑х годов
0
Источник
Детские тренировочные ножницы со специальными отверстиями. Лишние дырочки нужны, чтобы взрослый мог помочь ребенку
0
Источник
Криоперчатки для работы с замороженными предметами (например, жидким азотом)
0
Источник
Инструмент, используемый для выравнивания соломенной кровли. В Голландии его называют «Драйфоборд»
0
Источник
Единственный инструмент, который можно использовать для снятия корпуса масляного фильтра на Lamborghini Gallardo
0
Источник
Винтовка для правшей, которым удобнее целиться левым глазом
Согласен, мы пустой грузовой вагон, вдвоём двигали ( я по молодости крепко спал, а дед спавший у телефона, 8-ое марта отметил и прозевали показать машинисту где поставить вагон, ещё повезло, что отцепил на нужных путях).
Палочка с магнитом куда удобней, занимает меньше места и позволяет достать гильзу из какой-нить впадины.
А то что на картинке специальный ёж, так он работает только на практически идеально ровных поверхностях, собирает лишний мусор, ну и рассчитан на какие-то прям промышленные объёмы сбора стреляных гильз.
Лифт в кабину для инвалидов-это полный маразм и можно даже догадаться в каких странах придумали такую херню. Водитель должен быть абсолютно здоровым физически и умственно полноценным, иначе адвокаты затрахают, а суды начнут принимать глупые решения, а аварий с такими водятлами будет немеряно. А если государство заботится об инвалидах, то просто пусть выдают хорошие пенсии по инвалидности, будет дешевле и лучше для всех.
Если у человека травма спины, перебит ствол спинного мозга, в результате чего не работают ноги - это совсем не значит, что он неполноценный и управление транспортом ему заказано до конца жизни, как и ходить.
Во времена Союза даже была спеиальная машина, ее называли "инвалидка", у нее было полностью ручное управление, ей могли управлять даже люди вообще без ног.
И еще. Помню, легенде мирового спорта, вратарю Льву Яшину на один из его дней рождения японцы подарили автомобиль, который специально переделали под него под ручное управление... Я был в тот день на стадионе, когда они это авто дарили. Точно я уже не вспомню, по-моему это был праздничный товарищеский матч в честь Льва Яшина.
Одно дело управлять маленькой и легкой персональной тележкой, другое дело многотонным длинномером, где в экстремальной ситуации требуется физическая сила, что бы не убить кучу людей.
У меня для тебя новость. Сейчас уже любой автомобиль (а грузовой - тем более) напичкан агрегатами помощи водителю... Гидро и электро и вакуумные усилители и прочее... Можно управлять авто одним пальцем... Ну, хорошо - двумя пальцами..
Тут еще надо учитывать,что это дальнобой, в Европе он еще может и сможет работать, а вот перегнать фуру с грузом из Бреста, до Хабаровска, скажем, уже нет.. Я уж молчу про дороги Казахстана...
Из Бреста до Хабаровска и я вряд ли перегоню, а ведь у меня все конечности на месте...
Любую мысль можно довести до абсурда. Я просто говорил о возможности водить машину...
Ну насчёт поезда это загиб. Вагон или два ещё можно. А вот ледышки с фур могут прилететь в лобовуху.
Согласен, мы пустой грузовой вагон, вдвоём двигали ( я по молодости крепко спал, а дед спавший у телефона, 8-ое марта отметил и прозевали показать машинисту где поставить вагон, ещё повезло, что отцепил на нужных путях).
"Лифт, помогающий водителю забраться в кабину"
чаво?
Ну ну....
Да и на фотке Ferrari почему-то)))
А то что на картинке специальный ёж, так он работает только на практически идеально ровных поверхностях, собирает лишний мусор, ну и рассчитан на какие-то прям промышленные объёмы сбора стреляных гильз.
Лифт в кабину для инвалидов-это полный маразм и можно даже догадаться в каких странах придумали такую херню. Водитель должен быть абсолютно здоровым физически и умственно полноценным, иначе адвокаты затрахают, а суды начнут принимать глупые решения, а аварий с такими водятлами будет немеряно. А если государство заботится об инвалидах, то просто пусть выдают хорошие пенсии по инвалидности, будет дешевле и лучше для всех.
Если у человека травма спины, перебит ствол спинного мозга, в результате чего не работают ноги - это совсем не значит, что он неполноценный и управление транспортом ему заказано до конца жизни, как и ходить.
Во времена Союза даже была спеиальная машина, ее называли "инвалидка", у нее было полностью ручное управление, ей могли управлять даже люди вообще без ног.
И еще. Помню, легенде мирового спорта, вратарю Льву Яшину на один из его дней рождения японцы подарили автомобиль, который специально переделали под него под ручное управление... Я был в тот день на стадионе, когда они это авто дарили. Точно я уже не вспомню, по-моему это был праздничный товарищеский матч в честь Льва Яшина.
Одно дело управлять маленькой и легкой персональной тележкой, другое дело многотонным длинномером, где в экстремальной ситуации требуется физическая сила, что бы не убить кучу людей.
У меня для тебя новость. Сейчас уже любой автомобиль (а грузовой - тем более) напичкан агрегатами помощи водителю... Гидро и электро и вакуумные усилители и прочее... Можно управлять авто одним пальцем... Ну, хорошо - двумя пальцами..
Тут еще надо учитывать,что это дальнобой, в Европе он еще может и сможет работать, а вот перегнать фуру с грузом из Бреста, до Хабаровска, скажем, уже нет.. Я уж молчу про дороги Казахстана...
Из Бреста до Хабаровска и я вряд ли перегоню, а ведь у меня все конечности на месте...
Любую мысль можно довести до абсурда. Я просто говорил о возможности водить машину...
Водить легковой автомобиль, многотонную фуру и управлять танком, например это совершенно разные вещи, согласитесь
Одни и те же картинки.
В одинаковых постах.
Вам не надоело???
Здесь, наконец-то, исправлены ошибки в подписях
Это вся суть современного интернета. Зачем создавать что-то новое, давайте повторять за другими.
А не надоели фотки про СССР? Ну каждый же день. Причем одинаковые. Сделать уже отдельный сайт FishkiCCCР