1.8M
5 лет назад · 1 фото · 4693 просмотров · 53 комментария
Недоделанный гонщик WRC отправил встречный автомобиль в кювет
На трассе Тюмень-Омск водитель белого Mitsubishi Lancer с большим антикрылом почувствовал себя гонщиком ралли и вылетел на встречную полосу.
Автору ролика удалось избежать столкновения, но пришлось уходить в кювет.
Метки: #Mitsubishi #Авто #Видео #ДТП #аварии #авто аварии #везение #лихач
Реакция у рега - огонь!
по-моему он с антикрылом
Это был Эвик....а его боком поставить на раз два)))
Большое антикрыло здесь как-раз-таки родное. Это не колхозтюнинг 9го лансера под эволюшн. Это Evo 6 собственной персоной: 4G63t и полный привод. Машина боевая, просто пилот идиот.
Боевой машине нужно на поле боя - на обычных дорогах боям не место.
Бой не в мозгах машины. Бой в башке водителя. На ней можно ездить нормально.
Господа, кто не бывал в подобных ДТП и не знает как это рассматривается в ГИБДД, лучше не пишите свои догадки в коментах. Лансер виновен. Рег молодец, но нервов еще потратит. Если гайцы в суд дело спустят через 3 месяца в суде лансеру все начислят.
Не оправдываю полудурка на мицике, но у автора какая-то слишком нервная реакция: там места вагон было, зачем он в кювет поехал? Опять очередной "вчера права купил" зажал тормоз и крутит руля? Или просто дурак?
Не желаю Вам оказаться в такой ситуации! Но комментировать сидя за компом всегда легко!
А какая реакция должна быть? Заторможенная?
Автор внезапно увидел на дороге препятствие, попытался объехать по обочине, дальше увидел столбики и взял ещё правее. Слева столбики ему помешал объехать Лансер. Да и не факт что в итоге автор бы под встречку не влетел.
Увидел препятствие - тормози. Не успеваешь - или бей (что посоветует большинство опытных водителей), или если решился маневрировать брось тормоз для начала. Дергать руля с зажатым тормозом практически всегда означает полёт в непредсказуемом направлении и с печальными последствиями. АБС помогает, конечно, но не на старых ведрах, там она даже если есть будет не в тему колеса растормаживать при резких маневрах.
Красиво написано и теоретически правильно. Будет ДТП и тогда инспектор определит виновника и всем будет счастье. На практике далеко не всегда можно тормозить увидев препятствие. Как минимум на трассе удар даже в легковой автомобиль с высокой долей вероятности приведет к смерти. В некоторых случаях приведет к смерти гарантированно.
Что касается "не тормозить", то здесь это ни на что не повлияло бы, даже если автор и тормозил (если бы автор реально давил дурниноц на тормоз, его бы развернуло в сторону как раз встречного потока, а не на обочину, потому как сцепление колес с асфальтом значительно лучше чем с грунтом и автомобиль получает разворачивающий момент в левом направлении). Деваться автору все равно было некуда.
Лично я считаю что автор своими действиями максимально минтмизировал последствия, а значит действовал абсолютно правильно.
Водитель Мицубиси по хорошему должен возместить ущерб за то что рег не убил его.
по хорошему ? ))) Ну уж нет ))) По-любому !
Дело в том, что когда 99% мудаков начинают маневрировать при ситуации, которая грозит лишь повреждением железок, они не правы и и будут отвечать за свои НЕОПРАВДАННЫЕ маневры. Скажем подрезал один, другой уклоняясь на встречку и там АД ! - виноват маневрирующий - бей подрезатора и мни ему бампер, а не устраивай лобовуху. В этой же ситуации даже касание не нужно. Прецедентов достаточно - тут уже не ПДД играет, а конституция, которая постулирует главенство жизни над пдд. Поэтому - ответит не по хорошему, а по закону. Правда не за сохранение жизни, а за повреждения, моральный вред щас по сути не компенсируют, так копейки.
Опять японка головного мозга, типичный случай.
Уродов полно на всех марках, и отрицать это бессмысленно. А оскорблениями вы веса своим словам не добавляете, так что к чему это?
Ну вот о чем я и говорил, слился. Строишь из себя дурочка и уходишь от ответа. Ну давай еще раз, прямой вопрос: почему ты молчишь в темах про уродов на других марках и обязательно влезешь со своей чухней в тему с японскими автомобилями???
Ну и тут нет никаких оскорблений, только констатация фактов, я привык называть вещи своими именами.
Почему молчу? Не хочу комментировать другие марки, к ним я отношусь спокойно. Да, на них тоже бывают дебилы, но не в таких количествах, как на япах.
М-дааааааа. Ты реально больной.
Вы не ответили: вы тоже из числа японоводов?
Столкновения не было - чинить авто будет сам...
Ситуация неоднозначная:
- если бы водитель в соответствии с ПДД не меняя направления движения начал совершать остановку ТС, размазал бы стойку 9 ланса аккурат по центру капота с непредсказуемыми последствиями для себя;
- если бы ланс задел левый бок авто автора видео, скорее всего был бы боковой перевертыш с ещё более непредсказуемыми последствиями;
- итог действия автора видео - только ремонт ходовой и возможно пару вмятин на полу.
Автор, с днём рождения тебя и всех твоих пассажиров!
Странно, непонятно, но это наши реалии.
Ну еще можно бензинчиком лансера полить
Б@я, да как вы [мат]@ли, НЕТ В ПДД запрета на уход от лобового столкновения.
НЕТ!!! такого понятия: "Столкновения\касания не было - чинить авто будет сам". Есть понятие создал помеху или не создавал.
Дак а как доказать что создал, если только не влипится в него, запрета то нет, но доказать что не сам сотворил не получится... если не останешся под траекторией движения летуна...
А регистратор для чего?
И что это доказывает что водитель сам вывернул руль на обочину...?
Доказывает, что была создана помеха, уходя от который, дабы спасти свою жизнь, водитель сам вывернул руль.
Ну и молодец, где дтп и виновник?все повреждения полученные авто в результате его действий а не действий водителя...
Все повреждения получены в следствии создании помехи движению. Гуглите "бесконтактное дтп".
Все повреждения получены в результате действий "лётчика". Это называется "создание аварийной ситуации". Точнее говоря, обгоняющий не убедился в возможности маневра и начал обгон, чем создал аварийную ситуацию, в результате которой рег ВЫНУЖДЕН был совершить уход от столкновения. Если бы он этого не сделал последствия аварии, произошедшей в результате опасных действий "лётчика", создавшего аварийную ситуацию были бы намного тяжелее.
Приблизительно так будет выглядеть судебное решение... Если конечно у "лётчика" нет "мохнатой лапы".
Тоже немного раздражает это дебильное "бить в своей полосе". Ага, типа, КАМАЗ на тебя по встречке несётся и ты весь такой умный бьёшь его в своей полосе, "не меняя направления движения". Истолковывают ПДД самым странным извращённым образом.
9й лансера там нет. Это 6й Эво.
Согласно пдд при возникновении помехи, водитель должен снижать скорость, вплоть до полной остановки, а не отправлять свой автомобиль в кювет))
Вот и тормози, желательно со всей семьей под Камаз вылетевший на встречную.
Каким-то чудом оголовок водопропускной трубы перескочил. Могло быть всё ещё печальнее.
У.е.б.о.к. на лансере по обочине обгонял.
именно так, и еьанул в тормоз половиной на обочине.
Попрошу заметить не просто на Ланцере, а на Эвике
лучше бы ударил
Хотя бы в самый край жопы надо было стукнуть, чтоб уёопок целым и невредимым не умчался. Но на такой скорости это х.з. как могло закончится.
убил бы скорее всего если бы в водительскую дверь уепал) если морально готов убить человека то можно...обвинений тут никаких не было бы регу по идее)
Кроме того, в случае смерти водителя не с кого было бы взыскивать ущерб от ДТП.
со страховой
Это если машина виновника была застрахована