168k
5 лет назад · 13 фото · 1711 просмотров · 3 комментария
GMC Syclone — один из самых крутых пикапов, выпущенных в 90-х (13 фото + 1 видео)
Метки: #GMC #GMC Syclone #Авто #автомир #автомобили #пикап
История этой удивительной машины началась в 1987 году, когда помощник главного конструктора GMC Уильям Дэвис создал концептуальный эскиз S-15. Идея безумного шоу-пикапа, способного поднять имидж бренда, понравилась руководству, поэтому проект был единогласно одобрен.
Пикап GMC Syclone увидел свет в 1991 году в 2995 экземплярах, и один из них выставлен на продажу на портале Bring a Trailer. За пару дней до конца торгов его цена достигла 75 тысяч долларов.
Машина провела всю жизнь в штатах Колорадо и Калифорния. Благосклонный климат стал залогом отличного состояния спустя 30 лет после схода с конвейера. Но и эксплуатировали пикап в щадящем режиме: он проехал 2250 километров.
Все GMC Syclone были окрашены в чёрный цвет, который оттеняют небольшие красные шильдики. Модель отличают оригинальные бамперы (передний со встроенными противотуманками) и накладки на боковины кузова. Подвеска занижена, а на 16-дюймовые литые диски надеты шины размерности 245/50.
В салоне стоят отделанные чёрным велюром кресла с контрастными красными вставками. У них интегрированные подголовники и регулируемая поясничная опора. Приборная панель и дверные карты выполнены в сером пластике. Из оборудования установлены круиз-контроль и кассетная магнитола.
Самое интересное у GMC Syclone под капотом. Двигатель V6 объёмом 4,3 литра снабжён турбиной Mitsubishi и интеркулером Garrett. Мощность достигает 280 л.с. Через 4‑ступенчатый «автомат» тяга уходит на все четыре колеса. Конструкцией предусмотрен дифференциал повышенного трения на задней оси.
Метки: #GMC #GMC Syclone #Авто #автомир #автомобили #пикап
Был ещё Тайфун.В кузове универсал. Суслон и тифон) Разгонялись чёт там за 5 сек,если не ошибаюсь.
Точно, было такое! Только не 5, а чуть побольше, 6.3 сек, кажется, до сотни. Блейзеровский мотор с поддувалом. У него и без дудки момент, как у паровоза, при скромных 180 л.с., а здесь еще кузова облегченные и трансмиссия.
Раскачивали эти моторы самоделкины и механическим гарретом - просто бомба получалась, правда коробас подыхал очень быстро, как не остужай...
Ну в цифрах я могу и ошибаться,конечно. С поддувалом))