1.8M
4 года назад · 2 фото · 2907 просмотров · 19 комментариев
Авария дня. Столкновение спортивного Mitsubishi с мусоровозом (2 фото + 2 видео)
На проспекте Гагарина в Днепре Mitsubishi Еvolution вылетел на встречную полосу и столкнулся с мусоровозом МАЗ. Погибли две молодые девушки, два молодых человека получили тяжелые травмы.
Предыдущая часть
20-летняя девушка погибла на месте ДТП. В больнице спустя двое суток скончалась еще одна 18-летняя пассажирка.
Метки: #Mitsubishi #Авто #Видео #ДТП #аварии #авария дня #авто аварии #смертельное ДТП
пассажир Артём Кабаченко https://instagram.com/kab_a_k/https://instagram.com/kab_a_k/,
загибла дівчина Анастасия Кашина https://vk.com/id149182110,
и сбор денег на лечение https://facebook.com/mtonkonogyi/posts/6042973072440094
Да слышно, что газ бросил - вот и ушёл в повороте. Тормозить надо перед поворотом.
Млять на пустой дороге найти камаз нужно очень сильно постараться. Хорошо хоть камаз...
это не Камаз, это МАЗ!))
Сска, очередной мамкин гонщег. Перед девчонками небось решил рисануться.
както тупо, на ровном месте
Природа сама избавляется от идиотов
Себя не жалко, хоть бы о других подумал, просто идиот, устроил бой с тенью и проиграл.
Хорошо, что мусоровоз, а не легковушка. Жаль, что не грейдер.
"поскольку травма мозга довольно серьезная" - она (трамва) видимо у него родовая.
Один из машинозависимых. "Спортивность" машины сразу даёт +1000500 к водительским навыкам.
шо есть то есть, а если учесть шо это эволюшин, то там 280 кобыл с завода, а при мелких чиповках и доработках все 400-450 кобыл. плюс полный привод (это и губит молодых летчиков неопытных) которым надо уметь управлять при сносе-заносе, что и произошло, и вот имеем 2 трупа и инвалид.
Извините но вот тут ошибочка. "которым надо уметь управлять при сносе-заносе" Это безусловно полезный навык. Но на дороге он нужен только от криворукости. На полном приводе надо понимать, что ты на границе сноса-заноса, хоть и авто дорогу держит уверенно. Порог "почти держу" у них очень узкий (самый широкий у заднего привода).
Очень тяжело обывателю понят, что машины с любым приводом срываются в снос-занос одинаково, при равных других условиях. Они могут по разному управляться тягой в заносе. Один привод дольше уверено держит авто, чем другой. Но момент издица для всех одинаков.
Этим полный привод как и асфальт опасны. Создают иллюзию преимущества.
вот последний абзац вашего текста в принципе и имел ввиду.
как бывший владелец мазда 6 мпс и импреза врикс (недолго) знаю чем эти машины подкупают, но и грань возможностей тоже отчетливо понимаю.
а молодым после переднего или заднего привода, кажется шо полный привод ваще имеет держак 100 процентов.
но при сносе-заносе алгоритмы руления на моноприводных машинах совсем другие, это и губит.
Надеюсь, что с водителем мусоровоза всё в порядке.
мозгов нет - осталась только кастрюля на голове
Вот этим и объясняется тяжёлое состояние водителя.
Кастрюлю со временем снимут, а мозги где взять?
ну елы - палы ... (