1k
4 года назад · 2 фото · 2654 просмотров · 28 комментариев
Золотые рельсы для стран Балтии (2 фото)
Уже какой год Эстония не может реализовать идею единой железной дороги Rail Baltic, которая объединит Таллин, Ригу, Каунас (с ответвлением на Вильнюс), Варшаву и Берлин. Ты ж посмотри, прибалтийцы поближе к немцам подбираются. Снова «на Берлин», ребята?
Эстония всё надеется на «щедрые» подачки от Евросоюза. Увы, ЕС не готов полностью оплачивать прибалтийские прихоти, что-то придётся и из своего кошелька докладывать. Как заявил министр экономики страны, на строительство магистрали Rail Baltic не хватает примерно 400 млн евро. Всего-то, подумаешь 400 млн евро. Золотые рельсы, однако, получаются. Нужно срочно поднимать все свои ресурсы, ах да… Вы же всё распродали и позакрывали. И с Россией торговые отношение подпорчены, а у Литвы с белорусами. Ой, а как сейчас помощь со стороны не помешала бы. Что ж делать? Видимо, будут ждать обещанного финансирования от Еврокомиссии, как никак в ней собирались выделить на строительство железной дороги около 85%.
"Отложен не весь проект. Я очень хочу, чтобы магистраль была готова в 2026 или 2027 году. Может быть не будет двух пар рельсов на всем пути и появятся места, в которых поезда будут разъезжаться. А в будущем уже все будет достроено до конца", - заявил министр экономики и инфраструктуры республики Таави Аас.
В общем, это очень-очень долгий проект. Эстонцы неторопливые ребята: сначала обещали к 2026 году закончить, теперь сказали, что не раньше 2030 года. Подождём…
Латыши уже продали свою железку на металлолом...
Министру экономики и инфраструктуры республики Эстония Таави Ассу не влом и на самолете слетать. Чего ему торопиться? Экономика стояла и стоит спокойно и инфраструктура тоже стабильна. Ждём-с.
Автор, может вы сначала себе поможете? А в Эстонии уж как-нибудь без вас разберутся?)
Эстония моя родина так-то. Вот и переживаю всеми фибрами души
К сожалению, вся "прелесть" проекта в том, что проект нужен НАТО для оперативной переброски войск. Но населению нищей [мат] вешают лапшу на уши, рассказывая, как им на самом деле нужна эта железная дорога, чтобы они строили её на последние копейки.
А в действительности же никто в здравом уме из Таллина ни в Ригу, ни, тем более в Вильнюс и далее, на поезде не поедет - самолёт быстрее и удобнее
Из Риги до Таллина 4-5 часов на машине или автобусе, какой самолёт? А вот на поезде вполне себе было бы удобно за пару часов доезжать. Не говоря уж о том, что железная дорога больше нужна для перевозки всевозможных грузов, а их самолётом точно не потащишь.
Будет очень дорого.
Вот какие грузы нужно возить из Риги до Таллина? Тем более, что текущая ж/д инфраструктура позволяет это делать. А так все товары идут автотранспортом.
RailBaltica - это военный проект, завуалированный под гражданские нужды
Ссылочка ведёт на перепечатку из "Общей газеты", от заголовков которой либервота кончает сразу.
Скинь пожалуйста.
Какие деньги, Вась?
Очередная с мозгом хомячка. Размеры страны и количество населения учитывать не пробовала? В школу не пускали или найти её не смогла?
а ширина какая? наша или европейская?
Увы, я не думаю о вас :coffee:
Вся суть проекта только в том, что это нужно НАТО для оперативной переброски войск. Но населению нищей [мат] вешают лапшу на уши, рассказывая, как им на самом деле нужна эта железная дорога, чтобы они строили её на последние копейки.
А в действительности же никто в здравом уме из Таллина ни в Ригу, ни, тем более в Вильнюс и далее, на поезде не поедет - самолёт быстрее и удобнее
А нафига им вообще двусторонний путь? У них ничего нет и населения на троих миллионов 8, чем они собираются загружать эту линию? Или думают вся Европа бросится в гости чтобы искупаться в мелком холодном море?
Не-а! До 6 млн не дотягивают.
Там вся "прелесть" проекта в том, что проект нужен НАТО для оперативной переброски войск. Но населению нищей [мат] вешают лапшу на уши, рассказывая, как им на самом деле нужна эта железная дорога, чтобы они строили её на последние копейки.
А в действительности же никто в здравом уме из Таллина ни в Ригу, ни, тем более в Вильнюс и далее, на поезде не поедет - самолёт быстрее и удобнее.
А ещё в планах был тоннель между Таллином и Хельсинки и даже объединение двух Городов в город Тальсинки. Деньги на тоннель планировалось взять у Китая. Но с годами амбиции и деньги усыхают и к 30 му году могут и то,что осталось разобрать.
Пусть один рельс проложат до самого Хелльинна. Или Тальсинки. Короче, куда-нибудь, но до конца.
Потом наладить производство рельсопедов Рига 11.
А дальше можно переправлять пассажиров через Baltic Pipe с турбонаддувом, чемоданы чуть позже отдельно.
Трибалты, не благодарите :hi:
Да,дядя сэм сильно кинул прибалтийских тигров,заставив дуть в русофобскую кожаную дудку. А потом и в аналогично кожаную антикитайскую. Тигры с изумлением обнаружили,что из кожаной дудки птичье молоко не полилось. Дуй-не дуй,а тот же хй.