2.2M
5 лет назад · 2 фото · 1279 просмотров · 30 комментариев
Tesla первой начала собирать кузов автомобиля из двух монолитных частей (2 фото)
Метки: #Tesla #Авто #кузов автомобиля
Год назад Илон Маск объявил, что новая фабрика Tesla в Германии станет примером радикального преобразования автопрома и «революцией в конструкции кузовов». Речь шла о возможности штамповать детали передней и задней части автомобиля, чтобы снизить количество деталей, повысить надежность, упростить обслуживание и снизить стоимость. Как стало известно, выпуск новых Model Y по этой технологии уже начат.
На протяжении последних нескольких лет компания вкладывала значительные суммы в технологии литья и разработку сплавов, чтобы увеличить размер литых деталей и упростить производство. Весной 2020 года Tesla запустила на заводе во Фримонте самую большую в мире литейную машину — установку Giga Press, предназначенную для кроссовера Model Y.
Технология позволила сократить количество деталей кузова Model Y с 70 мелких элементов до двух больших, отлитых из алюминия. С тех пор компания претворяла в жизнь план по размещению таких же станков на всех своих фабриках. И на мероприятии, посвященном финансовым результатам третьего квартала, Илон Маск подтвердил, что теперь корпус Model Y состоит из двух монолитных частей — впервые в автопроме, пишет Electrek.
Источник, знакомый с технологическим процессом Tesla, перечислил преимущества такого подхода: экономия фабричного пространства, отказ от множества штамповочных прессов и роботов, улучшение виброакустических параметров машины, снижение веса, упрощение сборки, вертикальная интеграция, повышение контроля за цепочкой поставок и экономия.
Tesla не собирается останавливаться на достигнутом и намерена соединить эти две части кузова днищем с встроенным аккумулятором. Такую пробную отливку компания уже изготовила в мае этого года на техасской фабрике и сейчас идет ее доработка.
Запуск производства Model Y на заводе в Германии запланирован на конец 2021 года.
Недавно компания заложила фундамент нового завода в Калифорнии. Он будет производить промышленные батареи Megapack емкостью 3 МВт*ч. Ввод его в эксплуатацию состоится в 2022 году.
Метки: #Tesla #Авто #кузов автомобиля
Как я понимаю, в случае повреждения, придется просто менять машину, хотя алюминий легко поддается обработке.....
в случае провреждения алюминь скомкается в шарик фольги и его останется просто смести веником.
Речь идет о литье, алюминий не льется. Следовательно будет силумин, а он хрупкий, элементы будут с равным успехом не только гнуться, но и ломаться.
Кстати, стоимость алюминиевого каркаса тоже интересный вопрос. Сейчас лом идет примерно 100 р. за кг., ну вы понимаете.
Все верно. Но при ДТП раньше можно было заменить 1, 2, 3, 4 и т.д. поврежденных элемента из 70, а теперь -- как минимум полкузова.
Я мог бы понпереять соединение,типа верх/низ, но перед/зад - конкретный плевок в сторону потребителей.
Вообще-то каждая деталь кузова во время движения испытывает разные нагрузки и ведет себя по-разному.
К примеру, вибрация переднего крыла при движении - совсем не та, которую испытывает бампер, крышка капота или передняя дверь. Те, в свою очередь, тоже друг от друга отличаются. На это влияет и расположение двигателя, и интенсивность его работы, и жесткость подвески, и дорожное покрытие, и размер резины - дохрена воздействующих факторов, короче.
А "монолитная скорлупа" - ну, ХЗ, я б не рискнул на такой кататься.
Один дебил по-своему написал, второй -- по-своему понял.
"Один дебил по-своему написал, второй -- по-своему понял."
==============
Я не виноват, что ты по-своему понял. Извини за "дебила".
Энциклопедии вполне достаточно. Тем более, что на остальных ресурсах то же самое. Нет? Тогда жду подтверждения от тебя.
Роман, это не я утверждаю - это автор текста утсверждает. Вопросы к нему. Цитаты из поста я уже приводил.
К сожалению, Вы опять все неправильно поняли. Не стоит извиняться.
Нет энциклопедии не достаточно. У кабриолета нет кузова, раз него нет крыши? У багги нет кузова, раз нет дверей и крышки багажника? Да и у пикапа тоже нет кузова -- далекое не у вех присутствует крышка багажника.
Поменять крыло, замятый порог - новозможно
отрихтовать алюминиевое ЛИТЬЕ - невозможно
ЧИСТО ОДНОРАЗОВАЯ МАШИНА
На пару тыщ будет дешевле)
Эй, не говори так. А шпаклевка-маклевка 15 см. положить и будет как новый.
НУ, ТОЛЬКО СВЕРХУ, ПАНЕЛЯМИ, НАКЛЕПАТЬ ВНАХЛЕСТ....