Немецкие корабелы спроектировали яхту для миллионера, который мечтает спасти планету. На корабле будет располагаться гигантская экологичная теплица и огород, а ходить судно будет на водороде, чтобы не оставлять в море экологического следа. По словам создателей, судно будет иметь нулевую эмиссию углерода.
0
0
Источник
Миллионеры с развитым экологическим сознанием - целевая аудитория этой роскошной супер-яхты с гигантской теплицей и огородом на борту.
0
Источник
Компания, которая спроектировала корабль, базируется в Берлине. Ее представители завили, что заявила, что судно будет настоящим «райским биотопом».
0
Источник
Внутренняя часть корабля будет отделана деревянными панелями и стеклом, на палубах разместятся зеленые территории и декоративные водные резервуары, имитирующие природные водоемы. Дизайнеры считают, что владелец сможет отчасти покрыть затраты на создание экологической лодки, сдавая ее в аренду в образовательных целях.
0
Источник
Внешний контур лодки своей обтекаемостью напоминает формы кита или косатки.
0
Источник
Открытые борта корабля пропускают огромное количество естественного света для экономии электроэнергии. Однако во время волнения или когда капитан хочет идти быстрее, борта могут быть закрыты.
0
Источник
Корабль будет иметь крейсерскую скорость от 10 до 12 узлов - около 22 километров в час, и будет иметь два электродвигателя, приводимых в действие топливными элементами.
0
Источник
Внутреннее помещение супер-яхты будет просторным, с баром, водопадом и серыми диванами на ложе из травы и папоротников.
0
Источник
Проект ориентирован на охрану природы, он даст богатым владельцам возможность воочию оенить собственный вклад в борьбу с изменениями климата.
0
Источник
Белая с синей окантовкой, яхта почти сможет слиться с морем в безветренный день, - по крайней мере, так обещают концептуальные изображения, опубликованные дизайнерской компанией.
0
Источник
Топливом для электрических топливных элементов, питающих судно, будет служить сжиженный водород. Вместо использования почвы для кормления растений корабль будет иметь гидропонный источник, который даст возможность выращивать растений в водных и минеральных питательных растворах.
Живут же люди. Видно, заниматься экологией, достаточно выгодное дело.
ЕС сейчас вь@бет свой неоколониальный налог на выброс углекислого газа всем странам, поставляющим промышленную продукцию в Европу. Как говорится, тепеь можно грабить другие страны, не выходя из дома.
На данный момент не существует экологически чистых технологий производства водорода, это раз. Оборудование для гидропоники тоже будет из дерева сделано? Это два. Кстати, ту же картошку на гидропонике хер вырастишь. Ну и три, а какой угдеродный след останется после изготовления всех узлов этой яхты считал кто-нибудь? Если бы миллиардер хотел экологически выпендриться, то сделал бы плавсредство по примеру творений Тура Хейердала. Но там же невозможно поставить диваны, гидропонику и бар с водопадами. Так что это очередное лицемерие для недалёких зелёных лохов.
Это ЧУШЬ полнейшая. Любой человек с "развитым экологическим сознанием" должен понимать, что ГЛАВНАЯ проблема экологии в потреблении товаров, которые человеку не нужны, по сути. А такие яхты для одного господина - в высшей степени неэкологично.
Умеренность потребления - вот главный завет эколога. Роскошь ну ни как не может идти с ним в одном ряду.
В центре яхты на схеме здоровенный бак для метанола, который предполагается разлагать на водород и оксид углерода.
Что там на счет нулевой эмиссии углерода?
Насколько мне известно, на данный момент единственный способ получить водород - электролиз воды. И само название уже говорит, что нужно электричество, которое, внезапно, не получается из ниоткуда.
Вот только эти реакции проходят при температуре 1000 С. Скорее всего, за счёт сжигания того же метана или угля. Что снова подводит нас у "углеродному следу".
Двухэтапное сжигание ископаемого топлива. На борту яхты используется экологически-чистый водород, а углеродный след остается там, где никто из "экологов" не увидит.
"ходить судно будет на водороде, чтобы не оставлять в море экологического следа"
Не, мне не понравился..
Не покупаю.
Мне что нибудь по солиднее....
Живут же люди. Видно, заниматься экологией, достаточно выгодное дело.
ЕС сейчас вь@бет свой неоколониальный налог на выброс углекислого газа всем странам, поставляющим промышленную продукцию в Европу. Как говорится, тепеь можно грабить другие страны, не выходя из дома.
Киотский протокол - не слышал?))
На данный момент не существует экологически чистых технологий производства водорода, это раз. Оборудование для гидропоники тоже будет из дерева сделано? Это два. Кстати, ту же картошку на гидропонике хер вырастишь. Ну и три, а какой угдеродный след останется после изготовления всех узлов этой яхты считал кто-нибудь? Если бы миллиардер хотел экологически выпендриться, то сделал бы плавсредство по примеру творений Тура Хейердала. Но там же невозможно поставить диваны, гидропонику и бар с водопадами. Так что это очередное лицемерие для недалёких зелёных лохов.
Это ЧУШЬ полнейшая. Любой человек с "развитым экологическим сознанием" должен понимать, что ГЛАВНАЯ проблема экологии в потреблении товаров, которые человеку не нужны, по сути. А такие яхты для одного господина - в высшей степени неэкологично.
Умеренность потребления - вот главный завет эколога. Роскошь ну ни как не может идти с ним в одном ряду.
В центре яхты на схеме здоровенный бак для метанола, который предполагается разлагать на водород и оксид углерода.
Что там на счет нулевой эмиссии углерода?
Насколько мне известно, на данный момент единственный способ получить водород - электролиз воды. И само название уже говорит, что нужно электричество, которое, внезапно, не получается из ниоткуда.
Водород получают не только электролизом. Самый дешевый промышленный способ - взаимодействие водяного пара с углем или метаном.
Вот только эти реакции проходят при температуре 1000 С. Скорее всего, за счёт сжигания того же метана или угля. Что снова подводит нас у "углеродному следу".
Двухэтапное сжигание ископаемого топлива. На борту яхты используется экологически-чистый водород, а углеродный след остается там, где никто из "экологов" не увидит.
"ходить судно будет на водороде, чтобы не оставлять в море экологического следа"
А производить водород они на борту будут?
Да, из метанола.