17k
4 года назад · 1 фото · 611 просмотров · 7 комментариев
Эта "Нива" из Колумбии обзавелась дизельным двигателем и получила еще пару колес (1 фото + 2 видео)
В самом центре Колумбии, в городе Сан-Хосе-дель-Гуавьяре, энтузиаст полностью переоборудовал старую-добрую "Ниву" в чудовищный внедорожник 6х6, созданный для покатушек на болотистых равнинах.
За основу проекта колумбиец взял классический трехдверный внедорожник Lada Niva 1977 года выпуска. Точнее, лишь кабину от него. А вот трехосное шасси пришлось изготавливать самостоятельно. Фактически весь автомобиль собран вокруг кастомной рамы. Две задние оси полноприводной самоделки вращаются синхронно.
Подвеска выделяется гигантскими ходами. Дорожный просвет не называется, но даже невооруженным глазом видно, что он просто огромен. Колеса здесь ипользованы тоже внушительные — высокопрофильные от старого Land Cruiser. Их обрамляют брутальные колесные арки. Кроме того, кастомная «Нива» имеет довольно агрессивные стальные силовые бампера со встроенной лебедкой, светодиодные фары и расширенную колею.
Подвеска выделяется гигантскими ходами. Дорожный просвет не называется, но даже невооруженным глазом видно, что он просто огромен. Колеса здесь ипользованы тоже внушительные — высокопрофильные от старого Land Cruiser. Их обрамляют брутальные колесные арки. Кроме того, кастомная «Нива» имеет довольно агрессивные стальные силовые бампера со встроенной лебедкой, светодиодные фары и расширенную колею.
Метки: #6x6 #Lada Niva #Авто #ВАЗ #Видео #Нива #автомир #автомобили #внедорожник
Дурь барыжит? Очень удобно!
лихо, хороший кокс в колумбии, такое замутить...ну а без шуток, явно не из тазобедренного сустава руки растут
у Нивы нет кабины. Там несущий кузов. Революционное по тем меркам решение
а почему у меня видео нету ?
Нива одно из величайших творений нашего автопрома (без шуток, кто ездил в деревне по бездорожью знает, что конкурент только мотоцикл Урал с коляской желательно). Но меня по сей день смущает тот факт, что там не могут поставить нормальный двигатель. Ведь реально ей бы что мощнее быть. Отличный легкий автомобиль с большим потенциалом и считай починить можно в полевых условиях, при соответствующей подготовке.
Но нет, будем выпускать что есть с теми же проблемами и болячками. Все одно купят и доведут до ума или и так сойдет.
Если поставить нормальный двигатель, то её уже нельзя будет починить в полевых условиях.
На бездорожье мотоцикл "Урал"-не выход. Если, конечно, нет привода на коляску. У меня был К-750. В самом начале его экплуатации, заехал на песчаную дорогу. Так мотоцикл моментально развернулся поперёк дороги-коляска без привода тормозит и разворачивает.