109k
4 года назад · 3 фото · 4575 просмотров · 79 комментариев
Почти готово: Минюст подготовил проект КоАП с новыми штрафами для водителей (3 фото)
Минюст помнит о вас: в новом проекте КоАП ведомство не забыло о российских водителях. Нарушителей правил дорожного движения ждет очередное ужесточение наказаний.
В новой редакции КоАП особое внимание уделили "рецидивистам", т.е водителям, нарушающим правила систематически. Об этом пишет "Коммерсант" со ссылкой на проект нового Кодекса об административных правонарушениях, подготовленный Министерством юстиции.
За управление автомобилем с нечитаемым грязным номером, если это не первый такой случай, водитель может быть оштрафован на 5 тыс. руб. или даже на 3 месяца лишиться прав. За излишнюю тонировку, выявленную не в первый раз, вместо 500 рублей придется заплатить три тысячи.
Также в документе предусмотрено наказание для водителей за неоднократный отказ остановиться по требованию сотрудника полиции и попытку скрыться, создавая угрозу жизни или здоровью окружающих (это когда полиция вынуждена гнаться за нарушителем или даже открывать огонь). Игнорирование такой погони будет караться лишением прав на срок до трех лет или штрафом в 40 тысяч.
Водителя, совершившего в течение года три грубых нарушения (проезд на красный свет, не пропуск пешехода на переходе и т. д.), будут лишать прав.
Новые штрафы – отдельная «фишка» нового КоАП: в случае принятия документа 3 тыс. рублей придется заплатить за опасное вождение и до 2-х тысяч за управление «средствами и механизмами, не предназначенными для движения по автодорогам общего пользования». К ним отнесут, в частности, снегоходы, болотоходы, кроссовые мотоциклы и мотоблоки. Диваны на колесах, видимо, также отнесут к этой категории.
Стоянка на газоне, а также мойка авто на газоне или на зеленых насаждениях, будут караться предупреждением, а затем штрафом до 3-х тысяч рублей. За выбрасывание мусора из автомобиля физ. лицам придется заплатить 2-3 тыс. рублей, а ИП и юрлицам - 20-60 и 30-100 тысяч, соответственно, с конфискацией транспортного средства.
Новый штраф ждет и любителей «нетрезвой» езды: отрезвить их должна конфискация 50 тысяч рублей и лишение прав за езду в пьяном виде с ребенком в салоне. При этом за задержанное транспортное средство придется заплатить залог в 30 тысяч рублей.
Максимальный штраф за перевозку детей без автокресла увеличивается с 3 тыс. до 5 тыс. руб.
Требования ужесточат и к камерам, фиксирующим нарушения ПДД: речь идет о самих комплексах и их программном обеспечении, правилах размещения и информировании водителей. При нарушении хотя бы одного из этих пунктов штраф не будут отправлять.
Из хороших новостей - в рамках "гуманизации законодательства об административных правонарушениях" Минюст планирует полностью отказаться от применения административного ареста для водителей, #ноэтонеточно.
Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин в интервью «Ъ» указал на то, что в документе «отсутствует раздел, посвященный наказанию пользователей средств индивидуальной мобильности и электросамокатов», а также отсутствует термин «средняя скорость», хотя ранее на его появлении настаивали многие эксперты.
Меня тема про газоны и зелёные насаждения смущает.
Во-первых, и сейчас есть ст.12.19 КоАП.
Во-вторых, и ранее ходили истории о том, как в сельской местности, дачных посёлках и СНТ штрафуют за парковку на траве около собственных дворов. Тут бы просто понимать.
Территорию за своим забором совершенно однозначно благоустраиваю я сам.
Если я хочу, чтобы у меня была красивая гостевая парковка в виде газончика, то я рискую подставить своих гостей под этот штраф. Выход - нахер красивый газон, засыпать к херам щебнем всё или закатать в асфальт. Ну, отличное решение, чё...
А где наказания за прямоток и сабуферы?
Как будут наказываться те кто перекрывают проезжую часть что бы потанцевать или пострелять?
Будет ли распространяться новый КОАП на родственников депутатов, судей, представителей диаспор и других уважаемых людей?
Перестанут устанавливать на загородных дорогах знаки 30/40/50 км в паре с камерами именуемых в народе кормушками?
ИМХО.
Рецидивистов вообще нужно ПОЖИЗНЕННО отстранять от управлением ТС.
И строго пресекать, если попадется с новыми правами. Причем наказывать и продавцов.
Пара моментов лично меня удивили, мягко сказать, сильно.
Не читаемый номер - лишение прав. Что?? То есть по трассе весной и осенью проехался 50+ км и всё? И не нужно говорить, что всё нормально, как там внизу комментаторы, что у них всё читается. Сразу найдутся сотрудники ГИБДД, которым не читается. Я считаю это шибко жесткое наказание. Ну или конкретика должна быть, типа номер стёрт, заклеен или ещё чего, то есть, когда владелец сам что-то делает, чтоб номер не читался, а не потому что он плелся за камазом три километра и у него морда машины слоем грязи покрыта.
И второй момент, запрет движения. Я понимаю снегоход, всё остальное не понятно. Ну ладно, кросс специализированный всё же мотик, на нем и не интересно по асфальту. Квадрики часто имеют головной свет, поворотники и пр., что присущи ТС, почему им нельзя? Ну и самое, что поразило, меня, как жителя поселка, мотоблоки. Как владельцу мотоблока весом в 200 кг дотащить его до места пахоты, если на нем нельзя ехать по дорогам? Что это за бред?
Квадры не регистрируются в гаи, почти никогда не страхуются и права (ну если таковыми не считать удостоверение тракториста, про которое мало кто слышал) им не нужны. Соответственно. ездит всяк кому не лень, и большинство о правилах вообще не в курсе. Вот и ограничили их. Хотя справедливости ради, им нельзя выползать только под знаки 5.1, 5.3 и 3.6
Лично я мотоблок в машине перевожу, если надо на дачу отвезти. Ну не транспорт это, [мат] с колесами. Случись дтп, кто отвечать будет? Впрочем, если не вылезать на асфальт, то вряд ли кто придерется
У нас "в деревне" многие владельцы мотоблока не владеют авто, либо это пузотерка, компактный седан, туда при любом раскладе не войдёт мотоблок, вот и ездят так, с прицепом. Хотя, строго говоря, ездят они лишь по поселку, вряд ли кто-то на федералку сунется на мотоблоке или в городе будет на нем рассекать) однако, ПДД то действуют везде.
Так и у меня не джип. Прицеп прицепил, в прицеп мотоблок и алга.
В сельских поселениях, кстати, глава поселения может разрешить своей властью передвижение по дорогам на таких девайсах. Сравнительно недавно узнал о такой фишке. Так что на всякий пожарный вам там стоило бы озаботиться этой штукой, если вдруг найдутся не в меру ретивые гайцы
Вот видите, у вас прицеп. Я сам не владелец мотоблока, у меня так, "мототяпка" на 10 кг, я её и так ношу и в разложенном виде в любую машину влезет. Однако знаю народ, который кроме мотоблока и ничего из транспорта и не имеет. Вот о них и речь была. Про глав поселений тоже не в курсе, если так, то нормальная лазейка, хоть так.
Мотоблок имеет право движения исключительно по обочине. А за грязный номер на чистой машине или затертый номер надо драть, тут вопросов нет.
За пьяную езду,вообще сажать нужно.Плюс штраф в тысяч 300.
"За управление автомобилем с нечитаемым грязным номером, если это не первый такой случай, водитель может быть оштрафован на 5 тыс. руб. или даже на 3 месяца лишиться прав."
Всё! Гайцы теперь массово ослепнут!
особенно зимой любят на такую хрень разводить . на улице пурга или просто езда по трассе в несколько часов, и ты нарушитель на 5 к
Например, я еду зимой, хэтчбек, бака мне хватает на 400( с запасом) км, уже через, примерно, км 200, на переднем номере лёд, а задний как сугроб и ледяной коркой. Тормозили, фоткали, часто пробовал оттереть, без толку ( штраф не выписали тогда. Так я бы ещё 200 проехал пока заметил эти проблемы. И как быть?
Тут речь идет об умышленном затирании буков или цифр на номере, а за погодные условия они устанут штрафовать, а потом в суды бегать.
Ты обязан контролировать своё транспортное средство не зависимо от внешних факторов, ты же не проедешь 200 км со спущенным колесом, без света или ещё чего. Да чаще всего штраф и не выписывают если устранил на месте, речь же в первую очередь идёт о мудодяях которые намеренно скрывают ГРЗ и хулиганят.
Грязный номер никак не влияет на безопасность движения, в отличии от колес и фар.
А представь ты едешь за фурой на автостраде километров 5 - 10 в слякоть. Этого хватит чтобы заляпать номер. Банально, водитель может этого не заметить, а даже если и поймет, то на автомагистрали нельзя остановиться, чтобы его протереть.
Не знаю случаев, чтобы за нечитаемый номер в непогоду штрафовали. Максимум попросят протереть номер. А вот хитропопых, которые заклеивают цифры в номерах надо штрафовать беспощадно.
Да хера ты мне представлять свои фантазии предлагаешь, ты сам представь что на автомагистрали тебя могут гайцы за номер заляпанный остановить. Что за бред любителей закрывать номера.
Хер те в нос товарищ матрос, водитель которого легко вычехлить более законопослушен чем водитель без ГРЗ, от туда и нос растёт, ну не буду глупым это пояснить, а то вдруг поймёшь.
Откуда столько негатива и такой говор то?? Как ты общаешься в реальном мире, так же? И зубы целы?) Лесом, сразу, дальнейшее общение считаю для себя неприемлемым, опускаться до уровня быдло, больно много чести.
Ой ли нежный, да в реальном мире тебя и нахер могут послать и по бургероприёмнику настучать, ты в какой то параллельной реальности живёшь?
про алкашню - неодобряю.
повтороно сел за руль лишенным, теперь будет работать 60 часов, а было 200...
Мне не понятно про систематическое нарушение три раза в год. В частности красный свет. Сейчас за два раза итак лишение на пол года.
Получается двойное наказание. Пример - пол года был наказан, вернул обратно права, проехал один раз на красный (то есть третий раз за год) и получил год лишения.
То есть год лишения за 1 проезд, так как за предыдущие 2 уже понёс наказание.
Херня какая-то непонятная.
Считается не по календарному году, а с момента истечения срока по последнему наказанию: "вернул права", с этого момента пошёл новый отсчёт, если нарушений не было до момента возврата.
Вы чисто математику просчитайте. 1 января первый красный. 1 февраля второй.
Получается лишение с 1 февраля до 1 августа.
1 августа опять красный.
Получается, что за год три красных.
Да, логичное лишение сразу на год.
Но за первые два красных он уже отбыл.
И в итоге - за одно получает пол года.
Где логиика?
Может быть такая же, как в УК - рецидивисты опасны? Пока нужно подождать разъяснений или подзаконных актов. Ну или за повторное не будет лишения, а 3-е уже сразу на год...
Так я именно про это и писал. Только считал по максимально вилке 1-1,5.
Отстойные изменения. Я бы санкции как минимум в 2 раза увеличил от тех, что предложили. И еще бы много других составов добавил, чтобы более эффективно минимизировать количество отбитых на голову граждан на дорогах.
А может начнешь дороги нормальные делать,да камеры по людски ставить (что б не тупили и не "выписывали штрафы "там,где их нет,а то всякого говна стоит на дорогах (камеры в авто) хотя по правилам должна стоять не менее 6 метров от дороги (т.е. требование к установке камер не выполняются,а штрафы выписываются,это епт бизнес,ничего общего с безопасностью на дорогах не имеющий.
бабло рулит
Да и в России не каменный век, тоже и с квадриков мониторят и с вертолётов, я работаю в компании которая производит системы мониторинга в том числе и "безопасный город", есть два типа беспилотников в серии, один тип для нужд охраны границ и других объектов, другой именно для дорожного движения и там у него много функционала.
В Краснодарском крае давно квадрики мониторят обгон по встречке
stilsoft.ru
C "нечитаемыми" номерами это как ? К примеру у всех кроссоверов есть нюанс при движении по трассе при - 20 ( и ниже) через 20 минут вся область пятой двери вместе с номером покрывается киркой снега образующегося из тёплых выхлопных газов попавших в зону разряжения. Или весной когда температура колеблется от -5 до +5 и на дороге грязи по колено , тогда что делать?
Север подмосковья
Сколько месяцев в году -20 и ниже? У меня около 5 , из них 1 месяц ниже 30 и неделя ниже 40 . При таких режимах только после утреннего прогрева задний номер под слоем иния.
Можешь не переживать, на таком морозе вряд ли гайцы будут стоят к номерам доепываться
До кучи, за почти 13 лет службы в Заполярье, только сегодня от тебя узнал про такую х#йню с инеем на номере
А кроссовые мотоциклы то чем провинились?
"поле/лес/щебенка и асфальт таки.."
Я правильно понял, что вы рассматриваете вариант "без в/у"?
Тогда классический скутер 50 сс Вам не подойдет, т.к. требует все же какой-никакой категории.
Я немного не сразу понял цель, сорри.
По моту в этом случае сориентировать не смогу, но сразу хочу предостеречь - упарвление эндуро, даже 250 сс, это гораздо более профессиональный скилл, чем управление "городским".
И несмотря на кажущуюся "безопасность" из-за небольшой скорости - более травмоопасный.
Даже мои инструкторы - профи в городской езде и джимхане, в покатухах с эндуристами дузьями, получали травмы.
За что я очень и уважаю "эндуриков" - отличное владение не только органами управления и мотом - но и развесовкой тела, которое в эндуро составляет не менее половины эффективности прохождения маневров.
P.S.
не пугайтесь - я посто хочу предостеречь Вас от необдуманных рисков, которые захочется совершаь на "вездеходе".
При использовании эндурика в "дорожном" режиме это легкий и отлично управляемый аппарат, лишь с небольшими особеностями посадки/управления, к которым не стоит привыкать, если в дальнейшем предполагаете свою двухколесную карьеру на шоссе.
с самосохранением все норм)) права только В, и вариант без получения А конечно предпочтительнее. Эндуро обычно вяглядят грустно и обвесов на них нормальных нет чтоб привести их в божеский вид.
Stingray или Colt посмотрите если вам на озеро катать и прыгать вы не собираетесь то вполне должно покрыть ваши потребности.
сам не мотоциклист, но корешок занимается мотоспортом. с его слов - на кроссе нельзя ездить по дорогам, он предназначен для других нагрузок и равномерная езда по дороге убивает движок (именно кросс, а не эндурик).... за что купил - за то продал)))
хонда японская фирма)))
А что плохого в более жестком наказании рецидивистов?
Нежели случайно нарушивших.
Вообще то в Москве и Питере штрафы выше раза в два, чем в других местах.
Как выше и ОСАГО и КАСКО, кстати
Дедушку конечно жалко, но правила нужно знать, а если дедушка правил не знает и нарушает по незнанию, то и за рулем ему не место.
Было бы хорошо, если бы размер штрафа смогли привязать к уровню дохода или состояния нарушителя, но в наших реалиях это едва ли реализуемо. У нас тут многие водители люксовых автомобилей официально по документам зарабатывают сущие копейки. Если их начнут штрафовать отталкиваясь от этих официальных данных, то они вообще перестанут по правилам ездить.
"Автоматические комплексы НЕ "тянут рецидив"!"
Подучите КоАП чтоль....
Проедьте под камеру НЕСКОЛЬКО раз на красный или превысьте скорость 60-80 км/ч и потом расскажите еще раз подобную ересь.
Ну или можете просто прочитать ч.6,7 ст.12.9 и ч.3 ст.12.12 КоАП
Т.е., если "дедушка с глубинки по незнанию нарушил с пенсией в 12 тысяч" сбил человека, то ничего, отпустим, простим, а если "житель столицы с зп в 150 тысяч", то ату его? :))
я имел в виду номера