1.8M
4 года назад · 1 фото · 5226 просмотров · 62 комментария
Авария дня. Кадры страшного ДТП в Амурской области (1 фото + 2 видео)
На трассе в Архаринском районе водитель Toyotа Allion, выехал на встречную полосу, чтобы обогнать большегруз Scania. Возвращаясь в свою полосу, он столкнулся со встречной Honda Civic, водитель которой, судя по всему, пытался избежать с ним столкновения.
Предыдущая часть
Погибли водитель Honda Civic и его пассажирка, оба 1996 года рождения.
Метки: #Авто #Видео #ДТП #аварии #авария дня #авто аварии #обгон #смертельное ДТП
А на большегрузе тоже тот еще гондон. Мог бы и скинуть скорость, чтобы обгоняющий успел. Тут как бэ по видео всех факторов не видно. Большегруз мог и ускориться во время обгона его аллионом. Как легко люди судят в комментах ниже. Вину раздают и тому и другому. Соберите сначала всю картину воедино.
Сам же фуриста обвинять начал, не "собрав всей картины".
Скорость не скинул, хотя картину видел. С этим на видео всё в порядке.
Современный распространённый менталитет:
- Почему я должен соблюдать требования дорожной разметки, которую навязывает мне власть? Я читал в интернете, что это нарушение моих прав. Ещё не факт, что она нанесена в соответствии со всеми требованиями ГОСТа...
Ушли из жизни и питомцев с собой забрали кота и собаку
трагедия
нет слов
Ну и где эти толпы идиотов которые вечно кричат с пеной у рта что нужно уходить на свою обочину и все будет хорошо??? Вот и этот на вашей совести. Опыта нет, ума нет, ушел блин на обочину. Но виноват однозначно алион, его четвертовать.
Ты больной? Кто кричит что надо уходить на заснеженную обочину? Пальцем покажи. Ни в одном руководстве по контраварийной езде этого нет.
Не надо путать фразу "нужно расходиться ЛЕВЫМИ бортами" с фразой "кидайтесь черти на заснеженную обочину". И речь в этом негласном правиле всегда идет в контексте "если невозможно предпринять никаких иных действий, типа торможения и прочего". Идиоты это как раз те, кто пытается это негласное правило заменить лоттереей.
Да вот в том то и дело что просто до хрипоты начинают эту чухню двигать, а потом несмышленыши в стрессовой ситуации и дергают.
Куда так нестись по зимней дороге, с правым рулём, в слепом повороте и через сплошную?
зачем?! успел?!
М-да.... Всё таки пассивная безопасность вещь не лишняя. Сивик небось гнилой был, как положено. Или сваренный из нескольких таких же. Понятно, что удар страшный. Но рассыпаться в такую труху машина не должна.
Урод на тоёте.
затяжной правый поворот....снежная дорога....когда люди начнут жалеть себя и других
Зима,снег,белая машина, фары не горят.... Такое ощущение что она из ниоткуда взялась....
Или качество такое?
А через сплошную на обгон, то норм?
Водитель цивика испугавшись тойоту прижался к правой части дороги и цепанул обочину правыми колёсами, от этого его и закрутило.
и что?? там абс
попробуй сам - поймешь)
что попробывать то??
Физику можете описать почему при нажатии на тормоз его поведет влево? Где тормозное усилие будет выше, в рыхлом снегу или на голом холодном асфальте?
на асфальте
По видео нет однозначного ответа кто виноват. Для начала надо установить причину потери управляемости хондой. Вполне возможно, что хонду занесло по собственным причинам, а далее просто трагическое стечение обстоятельств. Никого не буду оправдывать, но причинно-следственную связь должны установить эксперты, а не автор топика и комментаторы.
Хонда прижалась вправо, чтобы избежать столкновения и зацепила заснеженную обочину. Откройте видео на большом экране и все поймете.
Ты видишь то, что хочешь видеть, а хочешь видеть только то, что написал ТС-ка. Я и так на большом экране смотрю. Там качество никакое. Ничего не видно толком. Никакой прямой связи. Возможно она есть. Для этого надо делать трассологическую экспертизу, а не принимать выводы ТС-ки за истину в последней инстанции.
Виновник - погибший водитель Хонды. Запаниковал, дернул рулем вправо и машину занесло.
Был бы у него опыт - он бы убрал ногу с педали газа и ждал дальнейших действий встречки, чтоб поступить по ситуации, а не развивать её самостоятельно.
Точно так.
Нарушитель на Тойоте, но, по сути, водитель Цивика убил себя и свою подругу. Сколько я этих ДТП перевидал, когда начинают неумело уходить от столкновения - и улетают под встречку. Перестали учить просто "тормозить до последнего". Я недавно в похожей ситуации потерял зеркало и получил немного повреждений по бочине - зато все живы, а обгоняйло платил за ремонт. Просто тормозил до упора и под конец бросил тормоз и принял слегка правее.
Вообще виноваты отчасти автошколы: они должны учить адекватно реагировать на такие ситуации. Тормози до упора, под конец плавно смещайся вправо. Видишь, что [мат] - улетай в кювет МОРДОЙ, что б не кувыркаться. Судя по резко дергающим руль людям (при чем даже в ситуациях, когда это не требуется) - вообще учить ездить перестали, тупо корочки выписывают и всё. А автошколы за это дрюкать должны, курсанты внутренние экзамены проходят и получают сертификат о окончании курсов - вот за повышенную аварийность вчерашних курсантов надо дрючить автошколы, может, тогда народу убиваться будет меньше
способность быстро и правильно физическими действиями реагировать невозможно привить никакой автошколой. эта способность является результатом соответственно сформированных нейронных связей в мозге. это не вызубренный вчера стишок в оперативной памяти. никакая память никогда и никому не помогает, когда реагировать нужно было секунду назад. поэтому никакая автошкола ничего подобного воспитать не способна, потому что к этому моменту "двигательный мозг" давно сформирован, и изменить его либо невозможно, либо на это уйдут годы ежедневный тренировок. такие способности формируются в детстве при занятиях видами спорта, требующими мгновенных реакций. пусть даже не официальными, достаточно хотя бы многолетней экстремальной езды на велосипеде. а кто все детство прожил парниковым способом, таких вообще просто нельзя допускать к управлению средствами повышенной опасности. потому что при внештатной ситуации рефлексов у них ноль.
всё правильно, тормозишь в своей полосе, потом смотришь куда метнется идиот со встречки, и поступаешь по ситуации. А то всё ломятся на обочину и тот и этот, там и встречаются.
это так работает,когда встречника видно из далека!
прикинь он также думает):):)и такое бываект
«Перестали учить просто "тормозить до последнего".»
Золотые слова!
к сожалению водителя тойоты вряд ли получится признать виноватым... хотя основной первопричиной дтп конечно он является ну и плюс неопытность водителя хонды...
А ведь хонде было достаточно просто немного сбросить газ ((
Мигающий зеленый - разрешает движение (в отличие от желтого, что многие путают). Проехать на мигающий это не нарушение даже если прибавили газу без превышения скорости.
Уточните, пожалуйста, где я тут строил из себя праведника? Цитатку можно?
уже даже в обсуждениях
кто прибавить
кто сбросить
а в реальной ситуации-секундное решение надо принять ...
Хондовод видимо начал тормозить и уходить на обочину из-за того, что тойота не успевала завершить манёвр, цепанул правой стороной снег, его и закрутило.
Ппц.
секунда - очень много. на скорости 36 км/ч - 10 метров пути.