Сейчас в это сложно поверить, но в 70-х годах прошлого века полиэтиленовые пакеты были дефицитом. Их покупали с чудовищной наценкой, берегли, стирали и дарили на дни рождения.
0
Источник
Это сейчас полиэтиленовый пакет навязывают в любом супермаркете, и многие с брезгливостью отказываются от этой услуги - куда их после? А еще несколько десятилетий назад эта вещица в одночасье попала в разряд дефицита.
0
Источник
Первые пакеты попали в СССР в начале 70-х годов прошлого века вместе с иностранными туристами. Их также привозили из зарубежных поездок соотечественники. Красивый пакет с цветным рисунком и жвачка вполне тянули на презент другу из поездки.
0
Источник
Конечно, особенно ценились пакеты с яркими изображениями, а уж если на полиэтилене были портреты зарубежных звезд музыки, то эта тара почти никогда не использовалась по назначению - ее хранили и берегли как зеницу ока.
На обладателя такого пакета смотрели с завистью. Он автоматически приравнивался к успешному человеку, ведь приобрести эту вещь в обычном советском магазине было невозможно.
0
Источник
Поняв масштаб перспектив, за провоз пакетов из-за рубежа взялись моряки, ходившие за границу, в том числе и иностранные. В некоторых портах был налажен сбыт этого товара местным грузчикам. Те скупали их по запредельной цене - 50 копеек за штуку. Если учесть, что проезд в общественном транспорте тогда стоил 4 копейки, а на полтинник (50 коп.) можно было пообедать в столовой, становится понятным, насколько ценной штукой был этот пресловутый пакет.
Чтобы вынести упаковку этой тары из порта, приходилось хорошенько пораскинуть мозгами. И грузчики придумали, как пронести большое количество пакетов через проходную. Их обматывали вокруг ног, сверху надевали брюки и таким образом выносили контрабанду в город.
0
Источник
У ворот порта грузчиков уже поджидали цыгане, которые предлагали купить пакеты по цене 1 рубль за штуку. Но на их уловку велись лишь неопытные - продвинутые товарищи предпочитали продать импортный товар фарцовщикам. Те не мелочились и приобретали пакеты оптом по 3 или даже 4 рубля за штуку.
0
Источник
Кстати, пакет можно было купить и в "Березке" - оазисе изобилия в СССР. Там они продавались еще дороже - до 5 рублей за штуку. И ведь покупали!
0
Источник
Но и на этом пакетная контрабанда не заканчивалась. Фарцовщики сбывали драгоценный товар крупнооптовым покупателям из южных республик. Поговаривают, что цена этого аксессура - а пакет скорее использовали вместо сумки - в Ташкенте доходила до 10 рублей!
0
Источник
В СССР через время наладили производство полиэтиленовых пакетов, и хотя их качество было хуже зарубежных, этот товар пользовался огромным спросом.
0
Источник
Их хранили и использовали даже тогда, когда рисунок уже практически не читался. При необходимости пакеты стирали, тщательно сушили, а выбрасывали лишь в том случае, если у них рвались ручки.
0
Источник
До конца 90-х годов полиэтиленовые пакеты с фирменными логотипами в Россию завозили из Германии, Италии, Турции. В 2000-м году предприниматели поняли, какая прибыль скрывается за простой тарой, и принялись вкладывать деньги в "пакетный бизнес". Сначала дело шло со скрипом, т.к. работать приходилось на устаревшем оборудовании, но после модернизации производства все пошло на лад.
0
Источник
К разработке моделей пакетов привлекли дизайнеров и технологов. Появилось множество разных вариантов этой тары, которая полностью вытеснила экологические авоськи и самодельные сумки для продуктов.
Теперь, когда с количеством пакетов проблем нет, экологи бьют тревогу - использованную тару не успевают перерабатывать, и горы мусора создают реальные проблемы для жизни для россиян. И хотя многие понимают, какой ущерб природе наносит производство и использование пакетов, отказаться от них в пользу старых авосек и холщовых сумок пока способен не каждый.
"Их хранили и использовали даже тогда, когда рисунок уже практически не читался. При необходимости пакеты стирали, тщательно сушили, а выбрасывали лишь в том случае, если у них рвались ручки."
Ну так пакеты еще и за функционал ценили - по компактости и легкости им не было тогда равных среди сумок. Да, собственно, и сейчас нет.
А импортные пакеты - да, были элементов престижа. Но, опять-таки, престижа функционального - в них много чего полезного заодно носить можно было.
Помню помню ...Это был шик !!! Интересная жизнь была гонялись за дефицитом ,понтовались друг перед другом ..А сейчас скучно жить ,никаких планов ,живем одним днем ..Потому что впереди неизвестность и планировать что либо бесполезно
Как символ бережливости как со стороны граждан, которые не выкидывали не сломанную безнадёжно вещь, так и государства не выпускавшего и не допускавшего на внутренний рынок одноразовых вещей.
Поэтому помоек было на порядок меньше.
А чего тут представлять? Все перерабатывалось, органика, если не скотне в корм, так на компост, все что могло гореть сжигалось, а остальное использовалось, приспосабливалось под текущие нужды, вот и не было свалок...А сейчас собрав в саду сухие листья ты их уже сжечь не можешь...
"Их хранили и использовали даже тогда, когда рисунок уже практически не читался. При необходимости пакеты стирали, тщательно сушили, а выбрасывали лишь в том случае, если у них рвались ручки."
Ну так пакеты еще и за функционал ценили - по компактости и легкости им не было тогда равных среди сумок. Да, собственно, и сейчас нет.
А импортные пакеты - да, были элементов престижа. Но, опять-таки, престижа функционального - в них много чего полезного заодно носить можно было.
Помню помню ...Это был шик !!! Интересная жизнь была гонялись за дефицитом ,понтовались друг перед другом ..А сейчас скучно жить ,никаких планов ,живем одним днем ..Потому что впереди неизвестность и планировать что либо бесполезно
А таких красочных пакетов как в посте вверху сейчас и не выпускают....
у меня был монтановский пакет как на 1й картинке ))
носил долго и аккуратно, был крутым
Что изменилось? Закупка пакета в крупной сети, копейки, покупаем рублей за 5. Выгодный товар.
4 копейки стоил проезд на троллейбусе. Трамвай 3 копейки. Автобус и метро 5. Маршрутное такси (рафик) 15 копеек.
Не забывайте, что СССР был большой и там была такая штука как ценовые пояса. В наших краях проезд на троллейбусе стоил 5 копеек тоже.
Как символ бережливости как со стороны граждан, которые не выкидывали не сломанную безнадёжно вещь, так и государства не выпускавшего и не допускавшего на внутренний рынок одноразовых вещей.
Поэтому помоек было на порядок меньше.
Трудно представить ,но в те времена в деревнях не было помоек.
А чего тут представлять? Все перерабатывалось, органика, если не скотне в корм, так на компост, все что могло гореть сжигалось, а остальное использовалось, приспосабливалось под текущие нужды, вот и не было свалок...А сейчас собрав в саду сухие листья ты их уже сжечь не можешь...