Больше 42 тысяч разрешений на работу в такси были аннулированы с начала 2021 года.
0
Причинами для таких мер стало несоответствие региональному стандарту, отсутствие трехлетнего стажа вождения, отказ водителей от прохождения предрейсовых осмотров и... сюрприз-сюрприз... предоставление фальшивых документов.
0
Источник
Около трети аннулированных разрешений были оформлены через компании-посредники. Примерно 90 тысяч таксистов сейчас работают в области по разрешениям. Проверки их соответствия стандартам проводятся регулярно. Даже нейросети используют.
В сети высказали мнение, что было бы неплохо также проверять и водителей общественного транспорта.
0
Источник
Были ли у вас неприятные ситуации с водителями такси из-за их явного отсутствия квалификации?
В моего приятеля на светофоре в жопу влетел киргизтакси. Машина в субаренде, владелец в отказ, страховка липовая, водилу хрен найдешь. Всем спасибо, все свободны. Москва.
У меня было было желание таксистку у.е.б.а.т.ь, она по ходу, была упоротая, а второй случай у.е.б.а.т.ь ветерана АТО. Он вроде на вопросы отвечал, но гнал по городу как под обстрелом.
В обеих случаях я понимал, что могу их вырубыть. Но тогда мне пришлось бы брать управление на себя. А я не умею водить авто и хочу жить дальше, и вообще мне мама такого не разрешала
В СССР были водители профессионалы и любители.
В правах любителей стояла пометка "без права работы по найму".
Т.е. для работы в такси нужно было отучится шесть месяцев в Учебном Авто Комбинате для получения профессиональных прав.
Ныне любой пастух из кишлака в котором и светофоров нет,может работать таксистом в Москве!
Для работы в такси был необходим был водитель 1-го класса. А как водитель мог получить 1-й класс "погугли". И то, о чём ты пишешь не соответствует действительности.
да это конечно хорошо... но если ввести такие требования к таксистам, то поездка вместо 300 руб будет стоить 3000)) я тогда пожалуй уволюсь из газпрома и пойду работать в такси...)
Первый класс требовался что бы членов ЦК КПСС возить. Для работы в такси подходила любая классность. Главное это было ее наличие. Не все водители в СССР имели даже 3-ий класс.
Конечно ребенок. Только я в СССР успел 10 лет проработать, в том числе водителем, трактористом и вездеходчиком. Не считая геофизика, геолога и инженера по ТБ. А так да, пацан еще совсем.
что такое класс ниже третьего???
водитель кобылы?нас от техникума согнали в кучу и отправили В ДОСААФ. потому шо военкомат сказал НАДО!
так я нахаляву сделал категории А Б и Ц, + водитель третьего класса и "военный водитель".
отец сдавал на классы. шоб зарплата больше была. ну как сдавал... по его рассказам они ходили вечером побухать в автошколу.
а потом скинулись на экзамен...
он водитель 1 класса был. но работал на полуприцепе 130ом.
людей не возил.
на нем даже я щеглом катался по степи...
Бедный Ёрик,за свои младенческие годы,столькому научился,что сказать стыдно!
А теперь на фишках мне рассказывают,что я подгузники у себя поменять не могу!
правильно. и Б не давали.
но когда экзамен по вождению, надо было просто просто проехать на мотоцикле по автодрому и заплатить дополнительно 10 рублей.
плюс за легковую 10 рублей. такие были у нас условия.
получили все.
вообще тарифы я не знаю точно. деньги собирал одногрупник(и по совместительству племянник мента экзаменатора).
квитанции нам не давали, но цена всех устроила.
это Казахстан. там солнце не всегда по одной траектории ходит ;)
кстати в ссср таксисты ваще были блатные... всегда лавэ дофига, валюты, терлись с бандюками с проститутками, пересекались с интуристами, впаривали им всякое советское аутентичное барахло за СКВ) У меня сосед был таксист, оч богато жил... по сравнению с другими примерно как сейчас топ менеджеры с работягами)
Не несите херню. Сами ролик смотрели? У человека третий класс. И его не взяли потому что у него не третий класс, а по каким-то другим причинам. Пересмотрите, может поумнеете. В Москве может с третьим классом и не брали. А в Новосибирске за милую душу.
В моего приятеля на светофоре в жопу влетел киргизтакси. Машина в субаренде, владелец в отказ, страховка липовая, водилу хрен найдешь. Всем спасибо, все свободны. Москва.
Водили обычно в аул прятаться едут на пару месяцев, потом возвращаются и опять - "таксы работат, деньга зарабатыват"
Купят другие, как с аккуантами. Сажать/выдворять надо
"Треть разрешений на работу в такси аннулировали в Подмосковье"
Если в Москве всё тоже самое проверить, то придётся аннулировать 90% разрешений... Таксует такой аул, что страшно просто...
вот так новость!
ну теперь заживём: вся чуркобесия пересядет на общественный транспорт, ну и машинистами в метро ...
В такси у нас чертов бардак позор властям , просто стыд какой то , ослоёбы возят людей и никому на это нет дела
Собакин "порядок навел".
У меня было было желание таксистку у.е.б.а.т.ь, она по ходу, была упоротая, а второй случай у.е.б.а.т.ь ветерана АТО. Он вроде на вопросы отвечал, но гнал по городу как под обстрелом.
В обеих случаях я понимал, что могу их вырубыть. Но тогда мне пришлось бы брать управление на себя. А я не умею водить авто и хочу жить дальше, и вообще мне мама такого не разрешала
Эти действия привели к удорожанию поездки.
При таком подходе таксист будет уважаемой и вычооплачиваемой профессией .
От таксистов все-таки больше страдают не пассажиры, а окружающие водители. В Москве страшнее такси только каршеринг.
В такси основная масса шахиды. Им вообще надо запретить водителями такси работать.
Так у таксистов нет никакого разрешения на работу, одно требование - стаж больше 3-ёх лет. Лицензия есть только на автомобиль.
Любой абизиан из аула с липовыми правами - таксист в МАсква.
Никогда не было проблем с такси.
В СССР были водители профессионалы и любители.
В правах любителей стояла пометка "без права работы по найму".
Т.е. для работы в такси нужно было отучится шесть месяцев в Учебном Авто Комбинате для получения профессиональных прав.
Ныне любой пастух из кишлака в котором и светофоров нет,может работать таксистом в Москве!
Для работы в такси был необходим был водитель 1-го класса. А как водитель мог получить 1-й класс "погугли". И то, о чём ты пишешь не соответствует действительности.
да это конечно хорошо... но если ввести такие требования к таксистам, то поездка вместо 300 руб будет стоить 3000)) я тогда пожалуй уволюсь из газпрома и пойду работать в такси...)
Та ты шо?!
Первый класс это "С","Д","Е"!
Накуя в такси прицеп?
Когда я учился на "Д" у нас была группа "В".
И гуглить мне это не надо!
Вы еще не знаете сколько стоит лицензия таксиста в Нью-Йорке
Первый класс требовался что бы членов ЦК КПСС возить. Для работы в такси подходила любая классность. Главное это было ее наличие. Не все водители в СССР имели даже 3-ий класс.
Профессионалы не могли иметь класс ниже третьего!
Даты вообще ничего не знаешь. Ребёнок ты ещё.
У меня до сих пор такая отметка в правах стоит
что такое класс ниже третьего???
водитель кобылы?нас от техникума согнали в кучу и отправили В ДОСААФ. потому шо военкомат сказал НАДО!
так я нахаляву сделал категории А Б и Ц, + водитель третьего класса и "военный водитель".
отец сдавал на классы. шоб зарплата больше была. ну как сдавал... по его рассказам они ходили вечером побухать в автошколу.
а потом скинулись на экзамен...
он водитель 1 класса был. но работал на полуприцепе 130ом.
людей не возил.
на нем даже я щеглом катался по степи...
Ой! Таки Вы уважаемый портите всю картину "експерту" по Советскому Союзу!
"А" в ДОСААФ не давли засланцам от военкомата!
В ПАТП водила с учебного автобуса,предлагал мне сделать первый класс за 150р.
Но тогда я был уверен,что никогда в жизни за руль не сяду!
Бедный Ёрик,за свои младенческие годы,столькому научился,что сказать стыдно!
А теперь на фишках мне рассказывают,что я подгузники у себя поменять не могу!
Пластик новый, а запись так и кочует из прав в права
правильно. и Б не давали.
но когда экзамен по вождению, надо было просто просто проехать на мотоцикле по автодрому и заплатить дополнительно 10 рублей.
плюс за легковую 10 рублей. такие были у нас условия.
получили все.
вообще тарифы я не знаю точно. деньги собирал одногрупник(и по совместительству племянник мента экзаменатора).
квитанции нам не давали, но цена всех устроила.
это Казахстан. там солнце не всегда по одной траектории ходит ;)
Перевозка людей.
кстати в ссср таксисты ваще были блатные... всегда лавэ дофига, валюты, терлись с бандюками с проститутками, пересекались с интуристами, впаривали им всякое советское аутентичное барахло за СКВ) У меня сосед был таксист, оч богато жил... по сравнению с другими примерно как сейчас топ менеджеры с работягами)
За геофизика всегда плюс!
Не несите херню. Сами ролик смотрели? У человека третий класс. И его не взяли потому что у него не третий класс, а по каким-то другим причинам. Пересмотрите, может поумнеете. В Москве может с третьим классом и не брали. А в Новосибирске за милую душу.
Пока не будут на постоянной основе наказывать не лицензированных это все будет возней.
Найдут утешение в Убере или как там.
Как "эффективно" - перебегут в соседний регион и будут работать в Масква и падмасковья.
Я то думаю, какого на Нарвской в Питере таксистов вылавливают))