Согласны ли вы, что любой пейзаж становится лучше, если скрасить его стуком колёс поезда? Собрали железнодорожную красоту со всех уголков нашей планеты.
0
Источник
Торонто, Канада
0
Источник
Тверская область
0
Источник
республика Коми, Россия
0
Источник
Индия
0
Источник
ЮАР
0
Источник
Ленинградский вокзал, Москва
0
Источник
Намибия
0
Источник
штат Иллинойс, США
0
Источник
Украина, Киевская область. На заднем плане — ЧАЭС
0
Источник
Бхилаи, Индия
0
Источник
Краснодарский край, станция Шпалорез
0
Источник
Вологодская область, Россия
0
Источник
Ленинградская область
0
Источник
Литва
0
Источник
Япония
0
Источник
Калифорния, США
0
Источник
Великобритания
0
Источник
штат Джорджия, США
0
Источник
Иллинойс, США
0
Источник
Россия
0
Источник
Великобритания
0
Источник
Швейцария
0
Источник
Канада
0
Источник
Хайфа, Израиль
0
Источник
Вы видите узкоколейку? А она есть. Торфопредприятие Баложи, Латвия
Обожаю поезда. Отец был машинистом, скорее всего поэтому полюбил поезда. Сейчас тесть железнодорожник.
Сын тоже любит. Иногда едем с ним на вокзал просто прогуляться.
Ну если уж машины ездят без водителя со всеми неожиданностями и бесконечным числом путей, то уж поезд запрограммировать не должно быть проблемой. Не знаю
А если утечка воздуха из тормозной системы на перегоне. Там масса причин. Останавливаешь поезд. Бежит помощник - устраняет. Вагонов в грузовом и больше сотни бывает. Схема не собирается, матчасть заключила. Автомобиль на обочину, а поезд на перегоне растянется, все движение закупорит. Не тянет, не тормозит - это повседневность.
Основной орган управления поездом - это чуйка, жопометр.
Стесняюсь спросить, а Вы в какой стране проживаете? Если в РФ, то в метрополитене какого города реализовано автоведение на постоянной основе? Нет, эксперименты есть. Еще со времен СССР. А вот чтобы на постоянной основе?
Ну и праздного любопытства для: кресло руководителя какого? ТЧМИ, ТЧЗЭ, ТЧЗБ, ТЧ, ТЧГ, или может РБ?
Обожаю поезда. Отец был машинистом, скорее всего поэтому полюбил поезда. Сейчас тесть железнодорожник.
Сын тоже любит. Иногда едем с ним на вокзал просто прогуляться.
украина дровами запасается
А вы в курсях, что колёса поездов больше не стучат? По крайней мере в России.
Эх, железка... Тридцать шесть лет ей отдал. От сидушки помощника машиниста до кресла руководителя.
Ну если уж машины ездят без водителя со всеми неожиданностями и бесконечным числом путей, то уж поезд запрограммировать не должно быть проблемой. Не знаю
А если утечка воздуха из тормозной системы на перегоне. Там масса причин. Останавливаешь поезд. Бежит помощник - устраняет. Вагонов в грузовом и больше сотни бывает. Схема не собирается, матчасть заключила. Автомобиль на обочину, а поезд на перегоне растянется, все движение закупорит. Не тянет, не тормозит - это повседневность.
Основной орган управления поездом - это чуйка, жопометр.
Стесняюсь спросить, а Вы в какой стране проживаете? Если в РФ, то в метрополитене какого города реализовано автоведение на постоянной основе? Нет, эксперименты есть. Еще со времен СССР. А вот чтобы на постоянной основе?
Ну и праздного любопытства для: кресло руководителя какого? ТЧМИ, ТЧЗЭ, ТЧЗБ, ТЧ, ТЧГ, или может РБ?
405 км Ружино - Хабаровск
Хм, даже на нормально обслуживаемых новых поездах?