Цена на электроэнергию в Швеции побила новые рекорды, что сделало зарядку электромобилей экономически весьма затратной
0
В воскресенье вечером киловатт-час для стокгольмского региона на скандинавской бирже электроэнергии Nordpool поднялся до рекордных 4.34 кроны. К этому добавляются надбавки, налоги и НДС, в результате чего цена за киловатт-час для жителей составляет около шести крон.
Владельцам электромобилей, которые привыкли к дешёвой зарядке дома, теперь придется переосмыслить свои приоритеты. Несмотря на высокие цены на бензин, зарядка электромобиля обходится теперь дороже. Полностью заряженная батарея теперь может стоить более 500 крон, а лишь недавно это было около 100 крон. Кроме того, при зимних отрицательных температурах, электромобили потребляют значительно больше энергии.
Владельцам электромобилей теперь приходится платить 20 крон за 10 километров пробега, в то время как соответствующая стоимость для бензинового автомобиля составляет почти наполовину меньше.
Не ведитесь на каждую туфту! Да, подорожало! Но не так, как пишет автор и цена была пиковой. Помимо прямых затрат на топливо в Швеции ещё налоги на топливные авто.
1) Если 1 кВч стоит 6 крон, то полная зарядка Теслы (500 кВч) должна стоить 3000 крон, а не 500. У автора проблемы с математикой.
2) Курс шведской кроны (SEK) - 81 рубль за крону. Грубо говоря, равно одному евро.
Если один кВч в Швеции стоит 4 евро (в остальной Европе - 20 центов), то его добывают девственницы, спускаясь в шелковых трусах по эбонитовой палочке.
3) Согласно сайту Nordpool цена 1 кВч в Стокгольме равна 12 евроцентам.
при том, что то, что воспринимается у нас как "понты", для цивилизованного мира уже норма. Электротачки одного класса не дороже бензиновых, а порой и дешевле.
1) Вы сами предложили сравнить зарплаты Стокгольма с Лондоном, а потом вдруг перекинулись на "нас". Определитесь уже где живете.
2) С каких это пор электромобиль стал признаком "цивиллизованности"? Наличие Айфона тоже необходимо?
В Китае электротачек уже давно больше чем в Европе - означает ли это, что Китай более цивиллизован?
А Вы сами то цивиллизованы, или пока еще дикарь, варвар и носитель Андроида?
Я, конечно, понимаю, для какой аудитории предназначена новость, но тем не менее:
Sweden Gasoline prices Litre
SEK 17.665
USD 1.963
EUR 1.747
Цена на электричество для населения
The average household electricity prices (2.500-5.000kWh) in Sweden were 17.91 euro cents per kilowatt-hour (kWh)
Возьмем тачку с расходом 10 л/100 км и электротачку с расходом 200 Вт*ч/км.
17,47 евро на 100 км и ........ 0,2*0,1791*100 = 3,5 евро на 100 км.
Ты посмотри-ка на него, как банный лист к жопе.
Географию-то выучил?
Евро у него Швейцарии, бестолочь епта.
У тебя печальный опыт что ли был, что петушиная тема покоя не дает? Успел перехватить под хвост, в гейропах-то?
Надо же! Как неожиданно!...
Всё это напоминает мне старый анекдот:
---
Умирает мужик. Приходит к вратам, к святому Петру. Тот ему и говорит: "Слушай, мужик... Тут такое дело... У тебя грехов и хороших дел совершенно одинаково... Даже не знаю куда тебя. То ли в рай, то ли в ад... Давай так! Ты зайдёшь к нам, посмотришь как у нас. Потом в ад. Приглядишься и сам выберешь куда тебе хочется. Такая вот у тебя уникальная возможность нарисовалась..."
Мужик согласился. Зашёл конечно первым делом в рай. А там скукота смертная! Ангелы что-то гнусят под арфы. Анемичные монашки в молитвы погружены... Думает: "Давай-ка в ад схожу. Погляжу, что там и как." Заглядывает, а там!... Кабаки, музон, бухло без ограничений, весёлые девки скачут, на коленки к мужикам прыгают, целоваться лезут... Мужик пошёл к Петру и сказал, что хочет в ад. Пётр пожал плечами и махнул рукой. Тут же черти мужику руки заломили. Посадили его на сковородку. И давай кнутами хлестать. Мужик орёт, извивается и кричит: "Вы чего делаете! Чего же вы мне показывали кабаки, девок, бухло!!!" А черти ему: "Ты что, мужик, дурак совсем?! Ты рекламную компанию от реальности не отличаешь?"
А у них дубак начался, я Яндекс погоду смотрю и офигеваю, у них уже -10С в среднем. Да и Европа потихоньку мерзнет. Там около нуля. Зато Таганрог, вчера +12С, сегодня +10С.
Мне надо чтобы ты не слюнявым пальчиком выделял туфту, а немного включил мозг и анализировал информацию и не глотал все, что дают.
Цена увеличилась в 5 раз.
Сразу вопрос: с чего бы вдруг?
Выгугливаем новости и нагугливаем среднюю цену зарядки - 3 кроны или 0,30 евро за кВт*ч, не говоря уж про Теслу.
Гуглим цену для домохозяйств и находим, что с 2019 года тарифы даже немного упали, что в нашей стране в принципе невозможно. https://www.statista.com/statistics/418124/electricity-prices-for-households-in-sweden/https://www.statista.com/statistics/418124/electricity-prices-for-households-in-sweden/
Не произошло СОВЕРШЕННО НИЧЕГО. Эта новость целиком, на 100% высосана из пальца или даже не из пальца. При цене на бензин в стране 1,7 евро за литр и натягивая расход даже чахлой малолитражки 10 л/100 км. против Model 3, все равно получаем разницу минимум в 7 раз. М - Математика.
Что-то я у тебя не вижу, сколько кВт надо для полной зарядки автомобиля, на основании чего ты пришёл к цифре, в 7 раз дешевле.
Да и странный расход у малолитражки в 10 литров.
У меня 1.4 литра расходует 6.5 на сотню.
А автомобиль - сферический конь в вакууме? Ниссану Leaf надо от 24 до 40-60 кВт*x на 150-250 км пробега, а Теслам S и X - 100 кВт*ч на 400-500 км.
Поэтому я и взял средний расход 20 кВт*ч/100 км, хотя Model 3 укладывается в 15-16, Hyundai Ioniq и того ниже, а Ауди e-Tron выше, чем любая из Тесл.
6,5 у тебя на сотню по трассе, а не между заправками зимой. Ну и не равняй свою чахлый Хендай с 400-700-сильными Теслами.
Ну так ты первый написал про малолитражку и 10 литров на сотню. Вот я и привел пример со своей.
20 киловатт на 100 км. получается 6 евро. За эти деньги можно купить 3.5 литра бензина.
Даже по твоим данным, это не в 7 раз больше.
6.5 у меня в смешанном режиме, специально засек сколько проехал и сколько залил. 4к километров проехал для чистоты эксперимента.
Ну давай еще с Матизом сравним, он действительно в 6,5 смешанный укладывается, зимой и с пробками. Или вообще с мопедом - нуахули, едет же, расход 2 литра.
Я не знаю, как надо тошнить на 1,4, чтобы получить такой расход.
Давай против Теслы Model 3 Standard с расходом 15 кВт*ч/100 км. и допустим, что сабж зарядил свою батарею не на публичной зарядке по 30, а дома по 17 центов, или на Суперчарджере вообще зарядился бесплатно.
и поставим против нее аналогичную 250-сильную тачку, которой 15-20 литров в городе дай.
Это уже ловля блох. Суть посыла прежняя - электромобиль дешевле в разы, как ты сову на глобусе не растягивай.
BMW X2 150 ЛС, средний расход 5.3.
Так что не надо тут юродствовать с Матизом. Тем более, малолитражки жрут не на много меньше, а порой и больше чем более мощные машины.
За "бесплатную" заправку в стоимость машины уже внесена плата за электричество. Не такие они там благотворители, чтобы бесплатно что-то давать.
Только вот не всегда сможешь там заправляться, а плату уже внёс.
Ну да, надо каким-то быть совсем уникальным слоупоком, чтобы добиться расхода ниже паспорта - тошнить ниже ограничения, не греть машину по утрам.
BMW X2 sDrive18i M Sport X (A) Fuel Consumption
Fuel Consumption
Extra Urban: 4.9 litre/100km (20.4km/litre)
Urban: 5.6 litre/100km (17.9km/litre)
Combined: 6.9 litre/100km (14.5km/litre)
Я писал про модель без приписки спорт. А то что ты привел, она полноприводная.
А на тесле нет зависимости расхода от скорости?
Вот таблица, наверно слоупоки тестировали
Четвёртый результат 20 км на 1 литре.
Электрички регенерируют не в то время когда жмёшь на газ. Придётся разгоняться, а потом как слоупок сбрасывать газ)))
Уже наслышан о таких экологах, которые ездят на электро, а для зарядки таскают с собой дизельный генератор...
Нормальная замануха. Первая доза бесплатно.
Ну кособокий отзыв. Они там же про чистую энергию, купленную скажем в России. Не атомную и не нефтяную. Поэтому и платят. Что не так?
Заряжаю свой электровел по ночному тарифу за ~3 рубля запас хода примерно 200км (43Аh)
Не ведитесь на каждую туфту! Да, подорожало! Но не так, как пишет автор и цена была пиковой. Помимо прямых затрат на топливо в Швеции ещё налоги на топливные авто.
2) Курс шведской кроны (SEK) - 81 рубль за крону. Грубо говоря, равно одному евро.
Если один кВч в Швеции стоит 4 евро (в остальной Европе - 20 центов), то его добывают девственницы, спускаясь в шелковых трусах по эбонитовой палочке.
3) Согласно сайту Nordpool цена 1 кВч в Стокгольме равна 12 евроцентам.
ну вы же знаете как средние считаются, один ест рис, другой баранину. В среднем они кушают плов.
Не надо сравнивать мягкое с теплым. При чем здесь зарплаты?
Жители Стокгольма должны выйти на митинг с требованием поднять зарплаты до Лондона?
при том, что то, что воспринимается у нас как "понты", для цивилизованного мира уже норма. Электротачки одного класса не дороже бензиновых, а порой и дешевле.
1) Вы сами предложили сравнить зарплаты Стокгольма с Лондоном, а потом вдруг перекинулись на "нас". Определитесь уже где живете.
2) С каких это пор электромобиль стал признаком "цивиллизованности"? Наличие Айфона тоже необходимо?
В Китае электротачек уже давно больше чем в Европе - означает ли это, что Китай более цивиллизован?
А Вы сами то цивиллизованы, или пока еще дикарь, варвар и носитель Андроида?
Я сказал норма, а не признак.
Это у нас электрокар - понты, причём корявые,а в Швеции это норма.
Не такая уж и норма. Не так и сильно они распространены, как, скажем, в Норвегии. Конечно, сейчас уже несколько VW ID. за поездку попадётся на глаза.
Я, конечно, понимаю, для какой аудитории предназначена новость, но тем не менее:
Sweden Gasoline prices Litre
SEK 17.665
USD 1.963
EUR 1.747
Цена на электричество для населения
The average household electricity prices (2.500-5.000kWh) in Sweden were 17.91 euro cents per kilowatt-hour (kWh)
Возьмем тачку с расходом 10 л/100 км и электротачку с расходом 200 Вт*ч/км.
17,47 евро на 100 км и ........ 0,2*0,1791*100 = 3,5 евро на 100 км.
Ты чего, по фишкам бегаешь ещё? Да тебя на х/у/е заждались! БЕГОМ, ПЕТУШОК!
Ты посмотри-ка на него, как банный лист к жопе.
Географию-то выучил?
Евро у него Швейцарии, бестолочь епта.
У тебя печальный опыт что ли был, что петушиная тема покоя не дает? Успел перехватить под хвост, в гейропах-то?
Ты чего, по фишкам бегаешь ещё? Да тебя на х/у/е заждались! БЕГОМ-БЕГОМ, ПЕТУШОК!
Повторяешься.
В роду попугаев не было?
Ты чего, по фишкам бегаешь ещё? Да тебя на х/у/е заждались! БЕГОМ, ПЕТУШОК!
Это при том, что они пользуются ещё атомными электростанциями, от которых хватило ума не отказаться, в отличии от немцев.
Надо же! Как неожиданно!...
Всё это напоминает мне старый анекдот:
---
Умирает мужик. Приходит к вратам, к святому Петру. Тот ему и говорит: "Слушай, мужик... Тут такое дело... У тебя грехов и хороших дел совершенно одинаково... Даже не знаю куда тебя. То ли в рай, то ли в ад... Давай так! Ты зайдёшь к нам, посмотришь как у нас. Потом в ад. Приглядишься и сам выберешь куда тебе хочется. Такая вот у тебя уникальная возможность нарисовалась..."
Мужик согласился. Зашёл конечно первым делом в рай. А там скукота смертная! Ангелы что-то гнусят под арфы. Анемичные монашки в молитвы погружены... Думает: "Давай-ка в ад схожу. Погляжу, что там и как." Заглядывает, а там!... Кабаки, музон, бухло без ограничений, весёлые девки скачут, на коленки к мужикам прыгают, целоваться лезут... Мужик пошёл к Петру и сказал, что хочет в ад. Пётр пожал плечами и махнул рукой. Тут же черти мужику руки заломили. Посадили его на сковородку. И давай кнутами хлестать. Мужик орёт, извивается и кричит: "Вы чего делаете! Чего же вы мне показывали кабаки, девок, бухло!!!" А черти ему: "Ты что, мужик, дурак совсем?! Ты рекламную компанию от реальности не отличаешь?"
Сегодня, 30 ноября в Таллине мороз -8 градусов. Поморозело резко.
Ибо нечего нам палки в колёса пихать.
У них дизельные генераторы не продают что ли
Электричество не бензин, впрок не накопишь.
А зачем копить бензин впрок?
Ну, когда бензин не потребляют, его в бочке хранят, а выработку электричества не остановишь, пока нет потребления его не накопишь.
Бензин в бочке стареет. А потребление электричества есть всегда, копить его незачем.
За пару дней не состарится.
В электричестве есть понятие как пиковая нагрузка, то есть, потребление в течение дня изменяется.
а ночью все как раз ставят тачки на зарядку.
Но электричество дорожает, хоть и заряжают ночью.
а бензин дешевеет, да?
Дорожает, но не в 5 раз за такое короткое время
А где электричество подорожало в 5 раз?
Мне надо чтобы ты не слюнявым пальчиком выделял туфту, а немного включил мозг и анализировал информацию и не глотал все, что дают.
Цена увеличилась в 5 раз.
Сразу вопрос: с чего бы вдруг?
Выгугливаем новости и нагугливаем среднюю цену зарядки - 3 кроны или 0,30 евро за кВт*ч, не говоря уж про Теслу.
Гуглим цену для домохозяйств и находим, что с 2019 года тарифы даже немного упали, что в нашей стране в принципе невозможно.
https://www.statista.com/statistics/418124/electricity-prices-for-households-in-sweden/https://www.statista.com/statistics/418124/electricity-prices-for-households-in-sweden/
Не произошло СОВЕРШЕННО НИЧЕГО. Эта новость целиком, на 100% высосана из пальца или даже не из пальца. При цене на бензин в стране 1,7 евро за литр и натягивая расход даже чахлой малолитражки 10 л/100 км. против Model 3, все равно получаем разницу минимум в 7 раз. М - Математика.
Что-то я у тебя не вижу, сколько кВт надо для полной зарядки автомобиля, на основании чего ты пришёл к цифре, в 7 раз дешевле.
Да и странный расход у малолитражки в 10 литров.
У меня 1.4 литра расходует 6.5 на сотню.
А автомобиль - сферический конь в вакууме? Ниссану Leaf надо от 24 до 40-60 кВт*x на 150-250 км пробега, а Теслам S и X - 100 кВт*ч на 400-500 км.
Поэтому я и взял средний расход 20 кВт*ч/100 км, хотя Model 3 укладывается в 15-16, Hyundai Ioniq и того ниже, а Ауди e-Tron выше, чем любая из Тесл.
6,5 у тебя на сотню по трассе, а не между заправками зимой. Ну и не равняй свою чахлый Хендай с 400-700-сильными Теслами.
Ну так ты первый написал про малолитражку и 10 литров на сотню. Вот я и привел пример со своей.
20 киловатт на 100 км. получается 6 евро. За эти деньги можно купить 3.5 литра бензина.
Даже по твоим данным, это не в 7 раз больше.
6.5 у меня в смешанном режиме, специально засек сколько проехал и сколько залил. 4к километров проехал для чистоты эксперимента.
Ну давай еще с Матизом сравним, он действительно в 6,5 смешанный укладывается, зимой и с пробками. Или вообще с мопедом - нуахули, едет же, расход 2 литра.
Я не знаю, как надо тошнить на 1,4, чтобы получить такой расход.
Давай против Теслы Model 3 Standard с расходом 15 кВт*ч/100 км. и допустим, что сабж зарядил свою батарею не на публичной зарядке по 30, а дома по 17 центов, или на Суперчарджере вообще зарядился бесплатно.
и поставим против нее аналогичную 250-сильную тачку, которой 15-20 литров в городе дай.
Это уже ловля блох. Суть посыла прежняя - электромобиль дешевле в разы, как ты сову на глобусе не растягивай.
BMW X2 150 ЛС, средний расход 5.3.
Так что не надо тут юродствовать с Матизом. Тем более, малолитражки жрут не на много меньше, а порой и больше чем более мощные машины.
За "бесплатную" заправку в стоимость машины уже внесена плата за электричество. Не такие они там благотворители, чтобы бесплатно что-то давать.
Только вот не всегда сможешь там заправляться, а плату уже внёс.
Ну да, надо каким-то быть совсем уникальным слоупоком, чтобы добиться расхода ниже паспорта - тошнить ниже ограничения, не греть машину по утрам.
BMW X2 sDrive18i M Sport X (A) Fuel Consumption
Fuel Consumption
Extra Urban: 4.9 litre/100km (20.4km/litre)
Urban: 5.6 litre/100km (17.9km/litre)
Combined: 6.9 litre/100km (14.5km/litre)
А на тесле нет зависимости расхода от скорости?
Вот таблица, наверно слоупоки тестировали
Ну так у слоупоков 8-10 или 5,3?
Расход от скорости зависит везде, только вот электрички регенерируют, а бензин в бак назад не засунешь.
Четвёртый результат 20 км на 1 литре.
Электрички регенерируют не в то время когда жмёшь на газ. Придётся разгоняться, а потом как слоупок сбрасывать газ)))
Ну дык ты тошнот, тебе на общественном транспорте ездить надо.
Я из твоего Поло или что там у тебя десятку выжму.
С дуру можно не то выжать или сломать.
Мамкин гонщик, угадыватель машин)))
Почему, папкин. Ты тоже когда-нибудь вырастешь и слезешь со своего... Рапида, Соляриса или, упаси господи, Сандеро