Наверняка многие автолюбители видели фуры и контейнеры с такой абревиатурой. Этот транспорт не досматривает ГИБДД и таможня, что очень раздражает некоторых дальнобойщиков.
0
Источник
Аббревиатура TIR расшифровывается как Transports Internationaux Routiers, или "Международные транспортные перевозки". Так называется транспортная система, созданная в 1975 году в Швейцарии под эгидой ООН.
0
Источник
В настоящий момент в TIR зарегистрировано более 60 стран. Контейнеры и фуры с этой аббревиатурой опломбированы - таможенники просто осматривают целостность пломб, после чего отрывают талон от специальной книжки-сопровождения груза. После этой отметки фура или контейнер следует дальше.
0
Источник
В каждой стране есть своя организация, которая занимается оформлением грузоперевозок в рамках TIR - в России это Ассоциация международных автомобильных перевозок (АСМАП). Она же несет ответственность за достоверность данных документов, оплату пошлин.
0
Источник
Сама система основывается обязательном исполнении нескольких требований:
- перевозка грузов осуществляется на безопасном транспорте в специальных контейнерах;
- все грузы должны сопровождаются пакетом документов с полной информацией по грузу;
- пошлины и налоги обеспечиваются международной гарантией;
- доступ к системе TIR контролируют уполномоченные лица;
- таможенный контроль в рамках TIR выполняется безукоснительно и единообразно всеми странами, участвующими в конвенции.
0
Источник
Что это дает? Свободу от бюрократических проволочек, экономию времени в пути и, как следствие, отсутствие подозрительности со стороны таможенников и сотрудников ГИБДД. Есть табличка TIR - значит, все законно.
Самое забавное что автор опоздал на 8 лет. Система TIR в России в плане импорта практически не работает с 2013 года.
Особенности применения ТИР на российской границе В 2013 году произошёл конфликт между Федеральной таможенной службой и российским отделением IRU относительно растаможки при помощи книжек МДП. Из-за конфликта применение ТИР приобрело определённое количество условий, которые осложняют перевозку груза через российскую границу.
- После пересечения российской границы документ МДП закрывается в добровольном или принудительном порядке на первой же таможне, но при этом новый документ МДП не открывается.
- Для дальнейшей транспортировки требуется оформление транзитной декларации по стандарту РФ, а также необходимо оформить документы, гарантирующие уплату таможенных платежей, это может быть, например, банковская гарантия уплаты таможенных пошлин.
- После закрытия книжки МДП необходимо оформить все необходимые документы прямо на таможне в течение 3 часов. Если этого не сделать, то транспортное средство будет эвакуировано на штрафную площадку (при этом водителю придётся платить за эвакуацию и каждые за 24 часа простоя на штрафплощадке).
- Перед въездом в Россию (а также в другие страны Таможенного союза) необходимо пройти специальную процедуру, которая называется Электронное Предварительное Информирование (ЭПИ).
До 2013 года всё работало как описал автор. Сейчас всё не так: если машина под ТИРом (МДП) прибывает на российскую границу в импорте, то там всё равно требуют оформления транзитной декларации с внесением гарантии уплаты таможенных платежей (т.е. ТИР/МДП российскую таможню теперь вообще не интересует). Если едем, условно, в Узбекистан, то всё равно на время проезда по России требуют оформления гарантии вместо ТИРа.
В общем - по России ТИР в импорте/транзите не работает. Статья автора устарела.
++ досмотр вообще никак не связан с ТИРом практически. И так грузы взвешивают (вместе с машиной), светят рентгеном, а если есть реальные подозрения/расхождения уже потом досматривают. И таможне пофиг - есть ТИР или нет.
чё этт гаишники не останавливают? нарушил - остановят. в кузов не полезут, но пломбу проверят, транспортная инспекция и на весы может отправить и если вес не сойдётся - то на досмотр с снятием пломбы
Во-первых, на легковой автомобиль ну никак её не повесишь.
Во-вторых, чтобы повесить табличку TIR нужна сначала внести допускную гарантию размером в цену приоры
Это будут винтажные кепки. Первое Соглашение TIR было заключено в 1949 г., а Конвенция TIR, которой руководствуются сейчас, подписана участниками в 1975 г.
А никого фуры сами по себе, которые создают пробки, аварийные ситуации и тд не бесят? Хоть с табличкой, хоть без? У нас железных дорог нету что ли? Задолбали фуры!
А до ЖД станции и от ЖД станции товар должен сам телепортироваться? А за доставку до ЖД, за ЖД и за доставку от ЖД + увеличение времени транспортировки - ты готов из своего кармана заплатить? А на ЖД-переездах готов в 5 раз дольше стоять?))
Автор, не пиши больше на темы, в которых не разбираешься! Это выглядит дико ржачно!!! )))
Типа, как семилетний ребёнок с умным видом будет читать лекцию по квантовой хромодинамике на заседании РАН.
Ты думаешь, что каждый таможенник, как только видит контейнер с грузом, так сразу срывает пломбы и начинает копаться в нём? )))
Открывают контейнеры в месте растаможки груза на конечной таможне. (По пути могут открыть только в случае криминала и какого-то дела, расследоания.)
Ну, а то, что дальнобойщиков раздражает, что какой-то транспорт на дороге принадлежит какой-то организации, состоящей в некоей структуре, и что ГИБДД не останавливает машины с табличкой – выше всех допустимых на сегодняшний день идиотизмов от блохеров.
если б еще автор сего псто понимал то, о чем копипастит...
не досматривают на границах и дорогах, а при растаможке прекрасно досматривают, и только ПОСЛЕ этого груз едет к получателю.
"- перевозка грузов осуществляется на безопасном транспорте в специальных контейнерах;" - тут бред. ЛИБО в контейнерах. Обычных 20-ти или 40-ка футовых.
Самое забавное что автор опоздал на 8 лет. Система TIR в России в плане импорта практически не работает с 2013 года.
Особенности применения ТИР на российской границе В 2013 году произошёл конфликт между Федеральной таможенной службой и российским отделением IRU относительно растаможки при помощи книжек МДП. Из-за конфликта применение ТИР приобрело определённое количество условий, которые осложняют перевозку груза через российскую границу.
- После пересечения российской границы документ МДП закрывается в добровольном или принудительном порядке на первой же таможне, но при этом новый документ МДП не открывается.
- Для дальнейшей транспортировки требуется оформление транзитной декларации по стандарту РФ, а также необходимо оформить документы, гарантирующие уплату таможенных платежей, это может быть, например, банковская гарантия уплаты таможенных пошлин.
- После закрытия книжки МДП необходимо оформить все необходимые документы прямо на таможне в течение 3 часов. Если этого не сделать, то транспортное средство будет эвакуировано на штрафную площадку (при этом водителю придётся платить за эвакуацию и каждые за 24 часа простоя на штрафплощадке).
- Перед въездом в Россию (а также в другие страны Таможенного союза) необходимо пройти специальную процедуру, которая называется Электронное Предварительное Информирование (ЭПИ).
До 2013 года всё работало как описал автор. Сейчас всё не так: если машина под ТИРом (МДП) прибывает на российскую границу в импорте, то там всё равно требуют оформления транзитной декларации с внесением гарантии уплаты таможенных платежей (т.е. ТИР/МДП российскую таможню теперь вообще не интересует). Если едем, условно, в Узбекистан, то всё равно на время проезда по России требуют оформления гарантии вместо ТИРа.
В общем - по России ТИР в импорте/транзите не работает. Статья автора устарела.
++ досмотр вообще никак не связан с ТИРом практически. И так грузы взвешивают (вместе с машиной), светят рентгеном, а если есть реальные подозрения/расхождения уже потом досматривают. И таможне пофиг - есть ТИР или нет.
не мешало бы парочку проверить на всякий случай.
[мат], Некуй делать дальнобоям - завидовать.
чё этт гаишники не останавливают? нарушил - остановят. в кузов не полезут, но пломбу проверят, транспортная инспекция и на весы может отправить и если вес не сойдётся - то на досмотр с снятием пломбы
Да очень правильно. Основано на доверии других что все проверено и нет нужды проверять. Доверие.
"Ну, тут мне как попёрло!"
А если наркоту или оружие перевозят ? Что, прям вообще никакого досмотра ? Джентльменам верят на слово ?
TIR - это как дип паспорт, вози что хочешь, челядь носа не засунет)
Ленина тоже в опечатанном дипломатическом вагоне привезли в Россию. Из той же Швейцарии, кстати. Нельзя им верить.
Зачем рассказали? Сейчас все заниженные приоры этот значок нацепят.
Во-первых, на легковой автомобиль ну никак её не повесишь.
Во-вторых, чтобы повесить табличку TIR нужна сначала внести допускную гарантию размером в цену приоры
Ну хотябы кепочки с этой аббревиатурой для разнообразия )
Это будут винтажные кепки. Первое Соглашение TIR было заключено в 1949 г., а Конвенция TIR, которой руководствуются сейчас, подписана участниками в 1975 г.
Значит появятся заниженные фуры:)
А никого фуры сами по себе, которые создают пробки, аварийные ситуации и тд не бесят? Хоть с табличкой, хоть без? У нас железных дорог нету что ли? Задолбали фуры!
А до ЖД станции и от ЖД станции товар должен сам телепортироваться? А за доставку до ЖД, за ЖД и за доставку от ЖД + увеличение времени транспортировки - ты готов из своего кармана заплатить? А на ЖД-переездах готов в 5 раз дольше стоять?))
Автор, не пиши больше на темы, в которых не разбираешься! Это выглядит дико ржачно!!! )))
Типа, как семилетний ребёнок с умным видом будет читать лекцию по квантовой хромодинамике на заседании РАН.
Ты думаешь, что каждый таможенник, как только видит контейнер с грузом, так сразу срывает пломбы и начинает копаться в нём? )))
Открывают контейнеры в месте растаможки груза на конечной таможне. (По пути могут открыть только в случае криминала и какого-то дела, расследоания.)
Ну, а то, что дальнобойщиков раздражает, что какой-то транспорт на дороге принадлежит какой-то организации, состоящей в некоей структуре, и что ГИБДД не останавливает машины с табличкой – выше всех допустимых на сегодняшний день идиотизмов от блохеров.
Ну, если неграмотные посты использовать, как затравку для собственного желания что-то узнать, то ладно. )))
ну сегодня можно даже будучи автором выкладывать в сеть посты, чтобы получить бесплатную редакторскую правку
допускать намеренные глупые ошибки, чтобы провоцировать больше комментариев и всё такое.Самое забавное что в России система TIR практически отменена с 2013 года. Так что автор опоздал лет на 8 :) Раньше оно работало, сейчас нет.
Енто да...
Узнал недавно, что на Тик-Токе была мода снимать юношами и девушками ролики, как ссышься в штаны, не снимая их.
Что не сделаешь, ради плюсов. ))
ну а зачем эта мораль, честь, достоинство, если они не приносят денег?
Есть табличка TIR - значит, все законно.
Можно смело везти кокаин!
В лучших традициях ост-индской компании...
никогда не замечал на фурах такой надписи
Спасибо, что хоть фуры замечаешь.
Пожалуйста, жаль что фуры перестали других видеть...
если б еще автор сего псто понимал то, о чем копипастит...
не досматривают на границах и дорогах, а при растаможке прекрасно досматривают, и только ПОСЛЕ этого груз едет к получателю.
"- перевозка грузов осуществляется на безопасном транспорте в специальных контейнерах;" - тут бред. ЛИБО в контейнерах. Обычных 20-ти или 40-ка футовых.
Этот транспорт не досматривает ГИБДД и таможня, что очень раздражает некоторых дальнобойщиков.
Что?
А зачем дальнобойщикам нужны дополнительные проверки?
Херня. Иначе можно было бы контрабандой всю Европу завалить, от узбекских тапочек, до афганского героина.
Вот тут мне карта и повалила!
сравнение жопы с пальцем
что проще, сидеть читать документы или отдыхать мозгом на фишках?Интересно что ни возят по всему миру таким интересным способом
Лекарства, например.
после развала СССР у нас в риге в основном тиры ездили,думаю гуманитарку возили.
любой перемещаемый через границу товар в автомобильном сообщении движущийся с таможенными пломбами и с наличием такого документа (TIR-карнет)
Угомонитесь, это был сарказм.
А почему таблички вызывают раздражение у некоторых дальнобоев? Не объяснил...
А почему нас так раздражают публикации некоторых долбобоев?