Наверняка многие автолюбители видели фуры и контейнеры с такой абревиатурой. Этот транспорт не досматривает ГИБДД и таможня, что очень раздражает некоторых дальнобойщиков.
0
Источник
Аббревиатура TIR расшифровывается как Transports Internationaux Routiers, или "Международные транспортные перевозки". Так называется транспортная система, созданная в 1975 году в Швейцарии под эгидой ООН.
0
Источник
В настоящий момент в TIR зарегистрировано более 60 стран. Контейнеры и фуры с этой аббревиатурой опломбированы - таможенники просто осматривают целостность пломб, после чего отрывают талон от специальной книжки-сопровождения груза. После этой отметки фура или контейнер следует дальше.
0
Источник
В каждой стране есть своя организация, которая занимается оформлением грузоперевозок в рамках TIR - в России это Ассоциация международных автомобильных перевозок (АСМАП). Она же несет ответственность за достоверность данных документов, оплату пошлин.
0
Источник
Сама система основывается обязательном исполнении нескольких требований:
- перевозка грузов осуществляется на безопасном транспорте в специальных контейнерах;
- все грузы должны сопровождаются пакетом документов с полной информацией по грузу;
- пошлины и налоги обеспечиваются международной гарантией;
- доступ к системе TIR контролируют уполномоченные лица;
- таможенный контроль в рамках TIR выполняется безукоснительно и единообразно всеми странами, участвующими в конвенции.
0
Источник
Что это дает? Свободу от бюрократических проволочек, экономию времени в пути и, как следствие, отсутствие подозрительности со стороны таможенников и сотрудников ГИБДД. Есть табличка TIR - значит, все законно.
Самое забавное что автор опоздал на 8 лет. Система TIR в России в плане импорта практически не работает с 2013 года.
Особенности применения ТИР на российской границе В 2013 году произошёл конфликт между Федеральной таможенной службой и российским отделением IRU относительно растаможки при помощи книжек МДП. Из-за конфликта применение ТИР приобрело определённое количество условий, которые осложняют перевозку груза через российскую границу.
- После пересечения российской границы документ МДП закрывается в добровольном или принудительном порядке на первой же таможне, но при этом новый документ МДП не открывается.
- Для дальнейшей транспортировки требуется оформление транзитной декларации по стандарту РФ, а также необходимо оформить документы, гарантирующие уплату таможенных платежей, это может быть, например, банковская гарантия уплаты таможенных пошлин.
- После закрытия книжки МДП необходимо оформить все необходимые документы прямо на таможне в течение 3 часов. Если этого не сделать, то транспортное средство будет эвакуировано на штрафную площадку (при этом водителю придётся платить за эвакуацию и каждые за 24 часа простоя на штрафплощадке).
- Перед въездом в Россию (а также в другие страны Таможенного союза) необходимо пройти специальную процедуру, которая называется Электронное Предварительное Информирование (ЭПИ).
До 2013 года всё работало как описал автор. Сейчас всё не так: если машина под ТИРом (МДП) прибывает на российскую границу в импорте, то там всё равно требуют оформления транзитной декларации с внесением гарантии уплаты таможенных платежей (т.е. ТИР/МДП российскую таможню теперь вообще не интересует). Если едем, условно, в Узбекистан, то всё равно на время проезда по России требуют оформления гарантии вместо ТИРа.
В общем - по России ТИР в импорте/транзите не работает. Статья автора устарела.
++ досмотр вообще никак не связан с ТИРом практически. И так грузы взвешивают (вместе с машиной), светят рентгеном, а если есть реальные подозрения/расхождения уже потом досматривают. И таможне пофиг - есть ТИР или нет.
чё этт гаишники не останавливают? нарушил - остановят. в кузов не полезут, но пломбу проверят, транспортная инспекция и на весы может отправить и если вес не сойдётся - то на досмотр с снятием пломбы
Во-первых, на легковой автомобиль ну никак её не повесишь.
Во-вторых, чтобы повесить табличку TIR нужна сначала внести допускную гарантию размером в цену приоры
Это будут винтажные кепки. Первое Соглашение TIR было заключено в 1949 г., а Конвенция TIR, которой руководствуются сейчас, подписана участниками в 1975 г.
А никого фуры сами по себе, которые создают пробки, аварийные ситуации и тд не бесят? Хоть с табличкой, хоть без? У нас железных дорог нету что ли? Задолбали фуры!
А до ЖД станции и от ЖД станции товар должен сам телепортироваться? А за доставку до ЖД, за ЖД и за доставку от ЖД + увеличение времени транспортировки - ты готов из своего кармана заплатить? А на ЖД-переездах готов в 5 раз дольше стоять?))
Автор, не пиши больше на темы, в которых не разбираешься! Это выглядит дико ржачно!!! )))
Типа, как семилетний ребёнок с умным видом будет читать лекцию по квантовой хромодинамике на заседании РАН.
Ты думаешь, что каждый таможенник, как только видит контейнер с грузом, так сразу срывает пломбы и начинает копаться в нём? )))
Открывают контейнеры в месте растаможки груза на конечной таможне. (По пути могут открыть только в случае криминала и какого-то дела, расследоания.)
Ну, а то, что дальнобойщиков раздражает, что какой-то транспорт на дороге принадлежит какой-то организации, состоящей в некоей структуре, и что ГИБДД не останавливает машины с табличкой – выше всех допустимых на сегодняшний день идиотизмов от блохеров.
Если бы автор не выпустил эту статью, я бы не узнала, что такое существует и не прочитала бы кучу интересных комментариев, которые, как правило, читать часто интереснее самих статей. Так что спасибо автору, что хоть так, но написал.
если б еще автор сего псто понимал то, о чем копипастит...
не досматривают на границах и дорогах, а при растаможке прекрасно досматривают, и только ПОСЛЕ этого груз едет к получателю.
"- перевозка грузов осуществляется на безопасном транспорте в специальных контейнерах;" - тут бред. ЛИБО в контейнерах. Обычных 20-ти или 40-ка футовых.
Самое забавное что автор опоздал на 8 лет. Система TIR в России в плане импорта практически не работает с 2013 года.
Особенности применения ТИР на российской границе В 2013 году произошёл конфликт между Федеральной таможенной службой и российским отделением IRU относительно растаможки при помощи книжек МДП. Из-за конфликта применение ТИР приобрело определённое количество условий, которые осложняют перевозку груза через российскую границу.
- После пересечения российской границы документ МДП закрывается в добровольном или принудительном порядке на первой же таможне, но при этом новый документ МДП не открывается.
- Для дальнейшей транспортировки требуется оформление транзитной декларации по стандарту РФ, а также необходимо оформить документы, гарантирующие уплату таможенных платежей, это может быть, например, банковская гарантия уплаты таможенных пошлин.
- После закрытия книжки МДП необходимо оформить все необходимые документы прямо на таможне в течение 3 часов. Если этого не сделать, то транспортное средство будет эвакуировано на штрафную площадку (при этом водителю придётся платить за эвакуацию и каждые за 24 часа простоя на штрафплощадке).
- Перед въездом в Россию (а также в другие страны Таможенного союза) необходимо пройти специальную процедуру, которая называется Электронное Предварительное Информирование (ЭПИ).
До 2013 года всё работало как описал автор. Сейчас всё не так: если машина под ТИРом (МДП) прибывает на российскую границу в импорте, то там всё равно требуют оформления транзитной декларации с внесением гарантии уплаты таможенных платежей (т.е. ТИР/МДП российскую таможню теперь вообще не интересует). Если едем, условно, в Узбекистан, то всё равно на время проезда по России требуют оформления гарантии вместо ТИРа.
В общем - по России ТИР в импорте/транзите не работает. Статья автора устарела.
++ досмотр вообще никак не связан с ТИРом практически. И так грузы взвешивают (вместе с машиной), светят рентгеном, а если есть реальные подозрения/расхождения уже потом досматривают. И таможне пофиг - есть ТИР или нет.
не мешало бы парочку проверить на всякий случай.
[мат], Некуй делать дальнобоям - завидовать.
чё этт гаишники не останавливают? нарушил - остановят. в кузов не полезут, но пломбу проверят, транспортная инспекция и на весы может отправить и если вес не сойдётся - то на досмотр с снятием пломбы
Да очень правильно. Основано на доверии других что все проверено и нет нужды проверять. Доверие.
"Ну, тут мне как попёрло!"
А если наркоту или оружие перевозят ? Что, прям вообще никакого досмотра ? Джентльменам верят на слово ?
TIR - это как дип паспорт, вози что хочешь, челядь носа не засунет)
Ленина тоже в опечатанном дипломатическом вагоне привезли в Россию. Из той же Швейцарии, кстати. Нельзя им верить.
Зачем рассказали? Сейчас все заниженные приоры этот значок нацепят.
Во-первых, на легковой автомобиль ну никак её не повесишь.
Во-вторых, чтобы повесить табличку TIR нужна сначала внести допускную гарантию размером в цену приоры
Ну хотябы кепочки с этой аббревиатурой для разнообразия )
Это будут винтажные кепки. Первое Соглашение TIR было заключено в 1949 г., а Конвенция TIR, которой руководствуются сейчас, подписана участниками в 1975 г.
Значит появятся заниженные фуры:)
А никого фуры сами по себе, которые создают пробки, аварийные ситуации и тд не бесят? Хоть с табличкой, хоть без? У нас железных дорог нету что ли? Задолбали фуры!
А до ЖД станции и от ЖД станции товар должен сам телепортироваться? А за доставку до ЖД, за ЖД и за доставку от ЖД + увеличение времени транспортировки - ты готов из своего кармана заплатить? А на ЖД-переездах готов в 5 раз дольше стоять?))
Автор, не пиши больше на темы, в которых не разбираешься! Это выглядит дико ржачно!!! )))
Типа, как семилетний ребёнок с умным видом будет читать лекцию по квантовой хромодинамике на заседании РАН.
Ты думаешь, что каждый таможенник, как только видит контейнер с грузом, так сразу срывает пломбы и начинает копаться в нём? )))
Открывают контейнеры в месте растаможки груза на конечной таможне. (По пути могут открыть только в случае криминала и какого-то дела, расследоания.)
Ну, а то, что дальнобойщиков раздражает, что какой-то транспорт на дороге принадлежит какой-то организации, состоящей в некоей структуре, и что ГИБДД не останавливает машины с табличкой – выше всех допустимых на сегодняшний день идиотизмов от блохеров.
Если бы автор не выпустил эту статью, я бы не узнала, что такое существует и не прочитала бы кучу интересных комментариев, которые, как правило, читать часто интереснее самих статей. Так что спасибо автору, что хоть так, но написал.
Ну, если неграмотные посты использовать, как затравку для собственного желания что-то узнать, то ладно. )))
ну сегодня можно даже будучи автором выкладывать в сеть посты, чтобы получить бесплатную редакторскую правку
допускать намеренные глупые ошибки, чтобы провоцировать больше комментариев и всё такое.Самое забавное что в России система TIR практически отменена с 2013 года. Так что автор опоздал лет на 8 :) Раньше оно работало, сейчас нет.
Енто да...
Узнал недавно, что на Тик-Токе была мода снимать юношами и девушками ролики, как ссышься в штаны, не снимая их.
Что не сделаешь, ради плюсов. ))
ну а зачем эта мораль, честь, достоинство, если они не приносят денег?
Есть табличка TIR - значит, все законно.
Можно смело везти кокаин!
В лучших традициях ост-индской компании...
никогда не замечал на фурах такой надписи
Спасибо, что хоть фуры замечаешь.
Пожалуйста, жаль что фуры перестали других видеть...
если б еще автор сего псто понимал то, о чем копипастит...
не досматривают на границах и дорогах, а при растаможке прекрасно досматривают, и только ПОСЛЕ этого груз едет к получателю.
"- перевозка грузов осуществляется на безопасном транспорте в специальных контейнерах;" - тут бред. ЛИБО в контейнерах. Обычных 20-ти или 40-ка футовых.
Этот транспорт не досматривает ГИБДД и таможня, что очень раздражает некоторых дальнобойщиков.
Что?
А зачем дальнобойщикам нужны дополнительные проверки?
Херня. Иначе можно было бы контрабандой всю Европу завалить, от узбекских тапочек, до афганского героина.
Вот тут мне карта и повалила!
сравнение жопы с пальцем
что проще, сидеть читать документы или отдыхать мозгом на фишках?Интересно что ни возят по всему миру таким интересным способом
Лекарства, например.
после развала СССР у нас в риге в основном тиры ездили,думаю гуманитарку возили.
любой перемещаемый через границу товар в автомобильном сообщении движущийся с таможенными пломбами и с наличием такого документа (TIR-карнет)
Угомонитесь, это был сарказм.
А почему таблички вызывают раздражение у некоторых дальнобоев? Не объяснил...
А почему нас так раздражают публикации некоторых долбобоев?