367k
4 года назад · 2 фото · 12402 просмотров · 16 комментариев
В Шереметьево самолёт опрокинул поливочную машину (2 фото + 2 видео)
Экипаж воздушного судна и не заметил столкновения, чего не скажешь о водителе деайсера, которому потребовалась госпитализация.
В аэропорту Шереметьево самолёт не поделил дорогу с деайсером (машиной для противообледенительной обработки) и опрокинул её на бок. Вина в аварии полностью лежит на пилоте самолёта, который без команды начал руление и крылом зацепил стоявший рядом автомобиль.
Отмечается, что экипаж самолёта не заметил столкновения. Опрокинутый на бок и дымящийся автомобиль первыми увидели пассажиры лайнера.
Во время столкновения пострадал только водитель деайсера. Он получил несколько переломов и его оперативно доставили в больницу. О её состоянии не сообщается.
Устроивший "ДТП" самолёт "Аэрофлота" должен был вылететь в Канкун (Мексика) в 8:55 утра, однако теперь пассажиры ждут замены борта. Его обещают предоставить к 13 часам.
Вопрос к экспертам: какое наказание предусмотрено для экипажа за такие проступки?
Метки: #Автомобиль #Видео #Шереметьево #водитель #нарушение #столкновение
Не аэропорт, а тракторный двор колхоза. Такое же разГильдяйство
Весовые категории разные!
Самолет поменяли, чтобы обосраные пассажиры смогли подмыться?
Пассажиры в основном обсираются в воздухе. На земле не страшно.
ну, да, пилот больше всех получает, вот его и разведут на бабки... а как самолет покатился на стояночных тормозах?
Запасся попкорном. Сейчас "эксперты"
подробно расскажут подробно почему и как.
История автомобиля: ДТП с самолётом ;)
Вина в аварии полностью лежит на пилоте самолёта, который без команды начал руление
Похоже на лютый пистёшь!Я 30 лет связан с авиацией,а такую дичь слышу в первый раз!
Скорее диспетчера накосячили..Или водила айсера.
И каким боком ты с авиацией связан?
Ну вы же знаете - нашим СМИ не нужны никакие расследования, они всё знают сразу же.
Я конечно допускаю что и пилоты могли накосячить, но надо расследовать, слушать записи переговоров всех служб и только потом решение принимать.
еще можно на взлетной полосе поставить знак "уступи дорогу", только разогнался взлетать..., а нет, поливалка едет, тормози и в начало полосы, и так пока не повезет
Экипаж пёрнуть не может без команды диспетчера и наземных служб. Вот кто команду на рулёжку дал, тот и будет отвечать.
даже если была бы ошибочная команда, самолёты стоят онблок (жёлтые чурки под шасси) и не могут двигаться до тех пор, пока площадка вокруг полностью не освободится. А тут непонятно вообще всё