736k
4 года назад · 1 фото · 6810 просмотров · 97 комментариев
Небольшой заснеженный склон опозорил внедорожник Range Rover Sport
Метки: #Range Rover #Range Rover Sport #Авто #Видео #автомир #автомобили #зимняя резина #проходимость
Зима - особенно сложное время года для водителей, учитывая холода и все связанные с ними проблемы. Вы должны не только подготовить машину к работе в холодную погоду, но и учитывать сложные и потенциально опасные дорожные условия, такие как скользкая дорога или скопление снега. Владелец этого Range Rover получил возможность испытать полный привод в действии.
Накануне в Сети появился ролик, который компрометирует новый Range Rover Sport. После демонстрации производителем всех возможностей на бездорожье и умных электронных систем можно подумать, что внедорожник легко преодолеет заснеженную горку, но все пошло не по плану.
Полный привод и блокировка дифференциалов, конечно, вселяют уверенность. Но в подобных ситуациях критически важно иметь хорошее сцепление с дорогой, а это обеспечивают, прежде всего, правильные шины.
Полный привод и блокировка дифференциалов, конечно, вселяют уверенность. Но в подобных ситуациях критически важно иметь хорошее сцепление с дорогой, а это обеспечивают, прежде всего, правильные шины.
Метки: #Range Rover #Range Rover Sport #Авто #Видео #автомир #автомобили #зимняя резина #проходимость
Совершенно не понятны действия водителя. маленькая пробуксовка колес чуть понесло в сторону все абзац на тормоза и давай рулем крутить. Скорее всего резина типа липучки + лед ну и перед горкой наверное надо было выбрать дугой режим трансмиссии.
да причин миллион может быть.. если под снегом асфальт-то заехал бы без проблем. Просто нет сцепления хорошего вот и все..
Пфф! Вот я бы на своей девяточке...
"умных электронных систем"
Вся эта электроника смачно сосет у обычной механической блокировки. НЕ работает вся эта заумная хрень в сложных условиях, давно проверено.
смачно сосут нищеброды вроде вас, а tr нормально отрабатывает потраченные на неё деньги.
я на лифане майвей заднеприводном и не такие горки брал и как-то без ощущения подвига всё обходилось. И шины были не привиденческие, а Pirelly Ice Zero. Как то без кутюрье обошёлся.
Машина купил, права купил, ехать не купил!(с)
Ну нахрена стоять и "полировать" на льду? Не заскочил с первой попытки, надо было сдать назад, взять разгон и внатяжку выскочить. Такому ездилке любую резину дай, он станет на льду и будет газовать.
Ну для полноприводной машины, которая уже априори не предназначена для офроуда, очень достойно...
Я извиняюсь, а где здесь "офроуд"?
Достойно заехать на 2 метра в маленькую горочку? На типа "полноприводной" машине с блокировками. Серьезно?
Мы однажды на Хаммере Н3 застряли прямо у строящегося коттеджа. С будущим хозяином коттеджа на проверку приехали, вокруг глина была, и он решил продемонстрировать возможности своего авто, это был какой-то позор... Мы буксовали минут 15 на ровном месте, пытаясь съехать с места, все рабочие вокруг повылазили шоу смотреть. Причём резина была нормальная, А/Т. Русской грязи никакой Хаммер не страшен...
А вы в курсе, что H3 ни разу не внедорожник, и даже ни разу не Хаммер, а просто дурацкая коробка на базе шевроле?
Не в курсе, мне до лампочки. Хаммер или Шевроле не интересны, просто факт привёл из жизни.
Рэйнж ровер - внедорожник.... новый анекдот.
похоже дело в летних колесиках
1. Реклама
2. Прокладка за рулём
3. Липучка говно, шипы рулят
4. Quattro везёт, Range Rover сосёт
как владелец трушного кватро (не новомодного ультра) замечу, что без блокировок оно ни о чем. кватро - это чтобы на дороге врум-врум, а не в грязи скользить
Такая же хрень, ездить не умеют.
На торсене нужно газовать до усрачки как это делают субаристы.
Чем больше разница вразения колес тем больше торсен передает момент на простаивающее колесо.
Но еще бывает что прижимные шайбы пора заменить на старых машинах. Сама железка в порядке, просто регулировочные дополнительные поставить.
Нет на торсенах никаких прижимных шайб, там самоблокирующийся механизм.
шипы надо! липучка гавно
Шипы на снегу не помогут, неуч! Шипы для ЛЬДА!
шипы для любой поверхности, ну кроме, если чистого бетона и асфальта и помогут лучше лепучк- неуч.
был бы там только снег, он бы даже на моноприводе забрался, умник.
Там прокладку нужно менять...
Он на Michelin Alpin, а это липучки. На шипах наверное заехал бы.
Это фиаско
Дело было не в бабине, раздолбай сидел в кабине.
А в целом, резина решает!
Почитал комментарии в духе, что машина овно, что резина лысая...а по мне так дело исключительно в водителе, который как мне кажется отпустил педаль газа. такие горки надо ходом преодолевать а не тормозить на них и не газ отпускать. Ну и очевидно, что под снегом лед с водом, из за этого шины проскальзывают так как не имеют плотного контакты с поверхностью.
Ну и разгон начинать надо не со средины подъема, как этот гонщик делает.
Тот самый случай когда все таки шипы были бы предпочтительнее липучки.