90k
4 года назад · 5 фото · 37784 просмотров · 55 комментариев
Китайский водитель чуть не уронил грузовик в бездну (5 фото + 2 видео)
Спутниковый навигатор сыграл с водителем фуры злую шутку: предложив срезать путь по узкой горной дороге. В итоге водитель, доставлявший товар в город Чандзи в провинции Шаньси, оказался заперт на горной тропе, а грузовик чуть было не упал вниз со стометровой скалы.
Видеозапись, появившаяся в сети, показывает тяжелую фуру, готовую рухнуть со 100-метровой скалы в Китае, на узкой горной дороге. Инцидент произошел недалеко от города Чандзи в провинции Шаньси на севере Китая. Местные источники рассказали, что водитель поехал по узкой дороге через горы, потому что спутниковый навигатор предложил ему сократить путь.
По мере продвижения дорога становилась все более узкой. Водитель, не ожидавший такой подставы от навигатора, понял, что ему здесь не проехать, и решил спуститься обратно, но не смог повернуть свой грузовик. Он попытался развернуться задним ходом, проезжая между скалой с одной стороны и крутым утесом с другой. Но во время маневра одно из колес грузовика соскользнуло с проезжей части, и машина повисла над 100-метровым обрывом.
Водителю и пассажиру удалось выбраться из кабины и вызвать помощь. После этого была предпринята попытка спасти грузовик от падения с горы. К счастью, она оказалась удачной.
Спасатели с помощью трех большегрузных самосвалов вытащили грузовик обратно на проезжую часть. Они соединили три самосвала цепью и прикрутили рывковый блок - шкив, помогающий тянуть груз, - к склону горы. С помощью шкива и троса спасательные самосвалы вытянули фуру обратно на дорогу.
Шкив обеспечивал вытягивание грузовика назад на проезжую часть, не позволяя транспортному средству волочиться вбок и соскальзывать со склона горы, увлекая за собой самосвалы.
По сообщениям китайских новостных агентств, спасательная операция готовилась в течение двух дней. Первые сведения о застрявшем на горной дороге грузовике появились 1 января, однако лишь 4 января горная дорога была вновь открыта для движения.
Метки: #Ynews #Видео #Китай #авария #еле спаслись #над пропастью #новости #фура
Evergreen?
в туннеле вроде же были
"лишь 4 января горная дорога была вновь открыта"
"Пшёл прочь щенок!" Кинокартина "Бриллиантовая рука"
Дрон позволял снимать со стороны, что бы выложить видео в соцсетях, если грузовик упадёт со склона.
"Он попытался развернуться задним ходом, проезжая между скалой с одной стороны и крутым утесом с другой." - автор не заморачивался переводом по ходу.
"he began reversing the lorry, edging between the rock face on one side and a steep cliff on the other. " - он начал сдавать назад протискиваясь между скалой и обрывом.
Была у меня похожая ситуация в Маерхофене, Австрия.
Ехал по навигатору в апартаменты, уже до места назначения остается метров 200-300, а это горная местность, узкие улочки. И вот навигатор мне говорит, сворачивай направо и немного вперед и ты на месте.
Я еду и через метров 100 упираюсь в деревянный пешеходный мост, хорошо хоть узкий был, а то я бы наверное поехал, нет же причин не доверять навигатору. А так вышел, глянул и сдавал назад 100 метров по узкой горной дороге.
Как оказалось проезд вокруг еще километра 2, а пешком реально те самые 200 метров через мост.
Да, навики это зло. Работал водителем грузовика в Эстонии. Надо было ехать в город Кейла а там по всем дорогам в город знак грузовикам запрещено. Ну в общем навигатор повёл меня по велосипедной дорожке шириной в метр. Или так же город Раквере. Опять же по всем дорогам знак запрещено. Я объехал 30 км по кольцевой и потом по грунтовке между гаражами с каждой стороны грузовика по 10 см въехал на городскую дорогу.
Так а чё пешком не пошёл?
Где , интересно , он там собирался развернуться???
перевод кривой просто, нет там ничего про разворот
Чуть чуть не считается... значит профи....
статья интересная, но почему так мало одинаковых фото
Интересно то было потом.Вперёд он не может по габаритам,назад сдавать тот ещё гемор.Разгрузить и скинуть только -вариант.
Скинуть в обрыв? :D
сдаст назад или приведут другого китайца, который сдаст до первой площадки.
В целом в далекой Азии с их пробками и манерой вождения - водители те еще миллиметровщики.
Китайская Скания.В се интересные приключения начинаются со слов "я знаю более короткую дорогу"!
Я бы там в салоне столько кирпичей успел наложить,что фура рухнула бы точно.Да что там,я и дома навалил пока на фото глядел
Водятел умеет только вперёд ездить? Как же он до этот на загрузку/разгрузку пришвартовывался?
ТОлько хотел написать, что я бы ни за что не сел за руль любого транспортного средства, которое прицеплено тросом, влево не выпрыгнешь, вправо - размажет по асфальту... Ан нет, неглупые люди вытаскивали, прикрутили намертво (я думаю) шкив к скале...
А вообще, надо было просто скинуть, чтобы не повадно было, как его сейчас задом стянешь, несколько километров рискованных маневров? Опять это на грани смерти для участников.
Естессно, предварительно проверив, что падение тоже к трагедии не приведет, и груз проверить, мало ли что там, вдруг тротил для взрывных работ
Переезжал из Германии в Эстонию в 2014 году. Старый навик, выбрал бесплатную дорогу так как меня запугали что на трассе очень большой налог. Я и по встречке 4 полосной поездил и потом где то в промзону он меня завёз между гаражей в 2 ночи по грунтовке где ямы по пол метра. Никогда не забуду эту поездку.
Я бы на месте водителей тягачей, которые вытягивают фуру, двери в кабинах не закрывал.
Небыло никакой попытки сдать назад. Дело было так :
Водитель ехал-ехал,слушал радио(там как-раз по УКВ пел Киркоров) и подъезжая к тоннелю в горе , услышал команду навигатора.
Навигатор:
- Сейчас,поверните направо.
Водитель,постукивая ладонью по навигатору :
- Эй ! Точно ?! Там же пропасть !
Навигатор :
-..(пауза).... Поверните направо.
Водитель :
- Ну ладно...
Чего грешить на навигатор если башка тупая? По умолчанию навигатор настроен на легковушки как самые распространенные, в настройках надо указывать параметры машины и тогда проблем не будет ни с низкими виадуками, ни с ограничением нагрузки.
У меня как-то было такое, дважды за день навигатор предлагал проехать под кирпич, а на следующий день предложил пересечь ж/д по подземному переходу со ступеньками. Полез в настройки посмотреть, что за х, оказалось, после очередного обновления, каким-то образом навигатор переключился в режим "пешеход".
Если указать грузовая то он тупит ещё больше. Я позже уже коммент писал. В город где по всем дорогам нельзя въезжать грузовикам меня навик по велосипедной дороге повёл шириной метр так как она единственная была без ограничения.
[мат]. Мозгов ноль. Домашняя работа не сделана!
Кирпичей отложил наверное